Kárpótlás a közúti munkások rovására, vagy hogyan kell javítani egy kocsiban megölt autót

Nagy meglepetéssel észrevettem, hogy a téma "elérte a lyukat, megölte a gumiabroncsot / lemez / felfüggesztést" nagyon népszerű. Még mindig nagy sajnálattal észrevette, hogy a túlnyomó többség törli, panaszkodik, de nem tesz semmit.
Ma elmondom mindenkinek, hogyan tehetsz pénzt egy sérült autóért a gödörbe. Hidd el nekem, ez nem olyan nehéz, és nagyon megéri. Mindig próbáltam (ügyvédek nélkül), és mindig nyertem. Koroch a helyzet a következő - megölték a kereket a hiba a közúti munkások - perelni. Nincs esélyük ...

A lemezek és a gumiabroncsok idő előtti halálának emlékére ...
Tie. Nincs semmi jelét nem baj, áthajtott egy pocsolyába, és hirtelen bumm-hryas gép által vezetett - jönnek ... megállítás után már észre sajnálattal görbe lemezt, áttört a gumiabroncs és az autó mögött egy hatalmas lyuk, az eddig rejtett víz ...
Most két lehetősége van - törölni, javítani a megcsonkított autót, és régóta panaszkodni a rossz utakról. Vagy ... Erről szól vagy beszélünk.

Tehát a baleset történt.

1 - a közlekedési szabályok szerint vészleállító jelzést adunk és az SDA-ban előírt más intézkedéseket hajtunk végre.

2 - Menj vissza, és győződjön meg róla, - látás, hogy nem okoz csalódást, semmi jelét korlátozó sebesség vagy tájékoztatnak a gödör nem volt, és a gödör vízzel töltött fel a fülét. Ha volt - nos, kivéve, ha nem kell a hibás ... (jelenleg a hatályos jogszabályok alapján a utaló jelek nem mentesül a felelősség alól Road, de olyan kötelezettséget ró a vezető vezetni lassabban - úgy, hogy a gödör jelek rosszabb, mint egy gödör nincs jele). Ez azonban nem valószínű - általában nincsenek jelek vagy kerítések. És ha van, ott van egy hely, ahol nem léteznek ...

3 - A közlekedési rendőröknek szólunk és balesetről beszámolunk egy gyászos hangon. Az ilyen balesetek során rendkívül vonakodva indulnak, és végül - kérjük, előre felszolgálja a teát szendvicsekkel. Ezekben a balesetekben jobb, ha más közlekedési balesetek esetén kevesebbet terveznek - kora reggel stb.

4 - Míg a közlekedési rendőrök megyek, körbejárjuk a kocsit, és alaposan megvizsgáljuk a kerekeket - általában van még néhány kár, hogy bejussunk a gödörbe - mindezt át kell adni az alkalmazottaknak. Miközben vezetnek, talán még egy kerék lecsökken, látható károsodás nélkül - bármi megtörténhet.

5 - A közlekedési rendőrök jöttek, mindent elmondunk szellemnek. Egyenesen a sávban, 55 km / h (vagy hány helyi bejelentkezési limiter?) Lépett egy sekély pocsolya, hit, megáll, az autó megsérült (a lista kár). A személyzet csinál a mérések (győződjön meg arról, hogy a furat méretei meghaladják a megengedett GOST (GOST 50597-93, a megengedett legnagyobb méreteket gödrök lehívások nem elaludt árkok és hasonlók alkotják a hossz - 15 cm széles - 60 cm, mélység - 5 cm).
A közúti baleseti rendszeren kívül nagyon kívánatos, hogy az út nem megfelelő állapotáról szóló törvényt dolgozzanak ki - az alkalmazottak elfelejthetik, emlékeztetnek rá - (bár anélkül, hogy minden rendben van) a bíróság nem lesz felesleges.

6 - Óvatosan olvassuk el a jegyzőkönyvet és a rendszert - mindezt a bíróság kötelezi. Minden kár fel kell sorolni! (Ezután a helyi funkciók - pl. A következő napi igazolások vannak)

7 - Az adatokat az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőségtől szerezzük be:
- "Információ a járművezetőkről és a balesetben részt vevő járművekről"
- "Az APN-ügyben való elindítás megtagadásának meghatározása"
- és jó üzletet "törvény az elégtelen állapot az út." (Az elutasítás fogalmát nem lehet kiadni, csak meg kell adni a tanúsítványban - nincs megsértés)
Gondosan figyeljük a dokkokat - egyértelműen követniük kell, hogy a közlekedési szabályok megsértése nem történt meg, és a gödröt elrejtette a víz, nem jelekkel jelöltek meg, és minden - a minták csatolása. Természetesen minden károsodást fel kell sorolni - ezzel a szakértőkhöz kell fordulni.

9 - A válaszadó kérése a jármű ellenőrzésére. Ön egy önálló, önálló szakértői irodával folytatja a tárgyalást, egy héttel, és írja meg az ellenérdekű fél meghívását. Két lehetőség - az alperes azt írja, hogy nincs szakértője, vagy hülye módon figyelmen kívül hagyja - mindkét esetben senki nem jön a vizsgálat - nem igazán akart.
Az ellenőrzési felhívás két példányban történik, amelyet a titkárnak a bélyegző bejövő és a folyóiratba való bejegyzés alapján kell átadnia. A nyilvántartásba vétel megtagadása soha nem volt soha, telegrammal vagy ajánlott levélben, értesítéssel.

10 - Ellenőrzés. Semmi érdekes. A károk listája szerint a szakértő megvizsgálja a gépet, majd a kár felmérését végzi. De! Nincs lehetősége arra, hogy felmérje a rejtett károkat, ezért hasznos lesz előre meglátogatni a süllyedés állományát és teljes körű diagnózist készíteni. Összegyűjtjük az összes csekket! Tehát a diagnózis egyikében találtam egy repedést a csészében és egy hajlított meghajtót. Broken gömbölyű, szivárgó lengéscsillapítók - mindannyian írunk a kárra. Végül is, mielőtt elindulna a gödörbe, tökéletesen javítható autó volt - ez a műszaki ellenőrzés jegye, amely megerősíti azt.
A szakértőtől a szakértőhöz visszajuttatjuk a tanúsítványt - mindent megtesz. Ha nemrégiben vásárolta meg a kerekeket - ellenőrzi a szakértőnek - a kopás kevesebb lesz. Néhány héttel később kapunk jelentést a kárbecslésről.

11 - Hogyan reagálnak a válaszadók? Két példányban, aláírással, regisztrálással és bélyegzéssel kárigényt is vállalunk - nos, mi van, ha maguk adják? És ismét, két lehetőség - az alperes írja, nincs ilyen költség a költségvetésben, vagy nem fogják figyelmen kívül hinni - nem leszünk nagyon ideges sem. Egy hónapra várunk, és kérelmet nyújtunk be a bírósághoz.

12 - A bírósági iratoknak tartalmazniuk kell: minden olyan irat, amelyre Ön - két példányban - az eredeti példányban a Bírósághoz fordul, átmásolja az alperest. A csomag nehezebb lesz. Plusz nyilatkozat két példányban. Ebben írsz egy tragédiát, és kérdezd, hogy felszámolják - (Cho van sérült + javítás + szolgáltatások). Igen, nem felejtjük el az állami feladatot - a méretét meg lehet határozni az interneten, attól függ, hogy mennyi a kár. Mindez a szemetes papír, vagy kézzel vonszolva bíróságra, vagy ajánlott levélben küldött értesítéssel - az e-mail sorban jóval rövidebb, mint a bíróságnál. És ... várakozunk egy idézésre ...

14 - Két hetet várunk - és elvesszük a hatályba lépett döntést és a végrehajtási határozatot - az alperes nem emelt fellebbezést az elsőfokú bíróság határozatával.

A döntő. Visszavonjuk a pénzt a számláról, veszünk egy buborékot, öntjük, és igyunk egy jó embernek, akit megtanítottunk egy hasznos üzletnek. Nos, vagy csak emlékszel a kedves szóra ...

Megjegyzések a margóknál: a fentiek mindegyike igaz az útra a SET POINT határain belül, és az úton valószínűleg árnyalatok lesznek - de nem vettem figyelembe a szétszerelést az úton, mert várjon ott a közlekedési rendőrök csak irreális ...