Fogászati mikromotor
A fúró egyik fontos jellemzője az energiafogyasztás, de tudnia kell, hogy pontosan mit jelent a gyártó ebben az esetben:
1. Mi a hatalom? Az a tény, hogy a hatalom lehet mechanikus, elektromos, a tengelyen, és ... nem ismeretes, hogy mit jelent a gyártó ezen a néven, annak érdekében, hogy a vevő minél nagyobb számban vonzza a vevőt.
Valójában ez a kép:
A fúró forgási sebessége (fordulatszám) a mechanikai teljesítményhez kapcsolódik az egyszerű arány szerint:
M a nyomaték,
n a percenkénti fordulatszám (forgási sebesség).
Ie Minél nagyobb a P fúróerőt, annál nagyobb az M pillanat, vagy annál nagyobb a sebesség.
Tovább mennünk. Például egy mikromotor 350 g / perc és 50 000 ford / perc értéket jelez. Ezért mechanikus erővel kell rendelkeznie (lásd a fenti képletet):
P mechanikai = 0,1 × 0,0350 × 50000 = 175 W
A mechanikai forgási teljesítményt az áramforrásból táplált villamos energia átalakításával érjük el. A fizikáról természetesen ismeretes, hogy ez az átalakulás veszteséggel jár - az elektromos energia fele hőbe jut (50% hatékonysággal).
Ezért 350 g / perc és 50 000 fordulat / percnél a vetőgépnek 2-szer nagyobbnak kell lennie a hálózatból - 175 W × 2 = 350 W. Ezek közül a fele (175 W) mechanikai erővel alakul át, és megdönti a mikromotort, a másik fele (egy másik 175 W) - parazitikus hőt vesz fel, felmelegíti a fúrót.
Volt már valaha 100 wattos villanykörte a puszta kézzel? És mi történik a mikromotorral, amelyet ugyanarra a hőmérsékletre fűtöttek? Gyorsan ég. És nem tarthatja a kezében. Ezért a fúró csak rövid időre be tudja kapcsolni a maximális terhelést. A fennmaradó idő alatt közepes fordulatszámon kell dolgoznia, hogy szolgálja a gyártó ígért időt. Ezért a "350 g / 50.000 fordulat / perc" szinte ideális, nem pedig teljesítmény.
És észrevehetjük, hogy a mikromotor működését átlagos terheléssel mérlegeltük. További terhelés esetén a csúcs tovább fékezhető, a forgási sebesség csökken, míg a hatásfok még alacsonyabb, a hő még több energiát igényel.
A valóságban, állandó erőátvitellel és nagyobb terheléssel, a forradalmak esnek.
A bemeneti teljesítmény és az állandó terhelés csökkenésével a forradások is csökkennek, és a növekvő terheléssel még tovább esnek.
A csúcsot kitalálta. Most a vezérlőegységről.
A vezérlőegységet úgy tervezték, hogy a mikromotor elektromos teljesítményét adagolják, és a mikromotorhoz alkalmazkodó formává alakítsák. A fúró tényleges teljesítményét pontosan a vezérlőegység teljesítménye határozza meg: ugyanaz az eszköz akár 15 W-os, akár 30 W-os vagy 60 W-os tömbökkel is elvégezhető, és minden esetben különböző módon működik.
A vezérlő egység teljesítménye azonban nem minden. Ugyanabban a házban lehet teljesen más elektronikus töltelék. azaz meghatározza az eszköz "intellektusát".
A legegyszerűbb esetben a be- / kikapcsolási és a teljesítmény-beállítások primitív sorozata. Sok, különösen olcsó fúró, ez az, amit érdemes. Miközben az "intelligens" vezérlő egy kifinomult elektronika, amely lehetővé teszi számos fontos funkció vezérlését:
• sima gyorsítás és a szerszám forgatásának gyors, de sima leállítása;
A forgási sebesség finom szabályozása;
· Védelem a hálózati áramkimaradás ellen;
· Fordított (hátra);
· Az áramfogyasztás ellenőrzése.
A nagyobb védelmi és felügyeleti funkciók az áramellátásban (a spontán kapcsolás a motornál a váltáskor, a csúcs és a vezérlő elektronika túlmelegedése elleni védelem stb.), Annál nehezebb és drágább a gyártás. De a védelmi rendszernek köszönhetően sokkal nagyobb az "intelligens" vezérlőegységgel ellátott fúró. Az "intelligencia" megtakarítása pedig arra a tényre vezethet, hogy túl gyorsan kell megvásárolnia egy új terméket.
Természetesen minden komoly gyártó biztosítja a mikromotorok kiváló minőségű elektronikát. De a cégünk ebben a kérdésben még jobban megindult azzal, hogy javaslatot tett egy környezetbarát fúró BM EKO koncepciójára, ahol a vezérlőegység a felsorolt funkciókon kívül a következőket nyújtja:
1 / AppData / Helyi / Temp / msohtml1 / 01 / clip_image003.jpg "/>
1. A motorháztető automatikus bekapcsolása a mikromotor indításakor. Miért fontos: ha a technikus elfelejti bekapcsolni a motorháztetőt, az asztalt és a körülötte lévő helyet azonnal gipszporréteg borítja. És ez nem csak a szennyeződés és a házasság a munka, hanem az egészségre káros.2. A motorháztető automatikus kikapcsolása. Az auto-shut-off miatt az üzemképtelen munka, és ezáltal a berendezés kopása és megszakadása megakadályozható, valamint a villamos energia költségeit is. Megtakarítja a munkaidőt (próbálja meg megszámolni, hogy naponta hányszor kell be- / kikapcsolni a motorháztetőt).
3. Kényelem és ergonómia. A vezérlőegység könnyen illeszthető bármilyen beépített motorháztetőhöz. Az asztallap alatt egy speciális konzolra helyezhető, felszabadítva a felesleges elemek és vezetékek munkahelyét. Kétféleképpen kapcsol be: az asztali kezelőpanel és a pedál kódoló gombja. Opcionálisan felszerelhető univerzális térdkapcsolóval. A kapcsoló az asztallap alá van rögzítve, és könnyű térdmozgással működik. Használatakor a láb nem túl erősíti a berendezést, a felesleges vezetékek és a pedál nem zavarja a munkát és a helyiség tisztítását, és a pedál nincs vesztve.
4. Stabil munka. mert túlterhelésvédelmet, lassú indítást és sima leállást biztosít. Általánosságban elmondható, hogy a BM ECO-ban a szilárd anyagok feldolgozásának sebességstabilitási mutatója az egyik legjobb.
5. Az energiafogyasztás ellenőrzése. Ha megnöveljük a terhelést adott sebességgel, akkor a forrásból való erőátvitel nő. Annak biztosítására, hogy ne kapcsolja ki a túlterhelést, a nyomaték növekedése esetén a sebesség automatikusan csökken, ezáltal állandó erővel tartja a nyomaték csökkentése nélkül.
6. A munka üresjáratban történő ellenőrzése. Ha véletlenül bekapcsolja a dugót, és üresjáratban terhelés nélkül forog, akkor a vezérlőegység 10 perc elteltével automatikusan kikapcsolja, megakadályozva a véletlen sérüléseket, a mikromotor kopását és a túlzott fogyasztást.
Az egységekről
A technikusok néha nehézségekbe ütköznek, mert a sebesség és erőfeszítés mértékegysége zavart okoz. Egy sebességnél többé-kevésbé tiszta, általában percenkénti fordulatszámmal méri (angolul - rpm). Keményebb erőfeszítéssel. Egyes gyártók a fúrók erejét gramm / cm-ben jelzik, mások a gf-Cm-ben, a harmadik a newtonban. A kapcsolat a következő:
1 newton per centiméter (Ncm) = 101,97 gramm per centiméter (gsm). A kényelem érdekében még egyszerűbbnek tekinthető:
gf-Cm (gram-erő centiméterenként) csak egy angol nyelvű változat a gramma / centiméter (gsm):
1 Ncm = 100 gf-Cm.