Elektromos szervokormány és jellemzői
Az elektromos szervokormány egy speciális eszköz, amely biztosítja az oldalkormányhoz alkalmazott erők csökkentését, amelyek az úton történő manőverekhez szükségesek. Telepítés után a vezetést nagyban megkönnyíti, és szélsőséges helyzetekben megnövekszik a járművezetőnek a baleset bekövetkezésének és elkerülésének esélye. Ezt az eszközt autókban és teherautókban, valamint minibuszokban használják.
Megbízhatóságának, könnyű használatának és hatékonyságának köszönhetően az elektromos szervokormány nagyon népszerű, és nagyszámú sofőr által használják, akik nem akarják elrontani a gyenge vezetésű utazás benyomását.
Ez a készülék az alábbiak szerint működik: a kormánylapát megfordításakor az ember által gyártott erőkifejtés átkerül a kormányműbe. A nyomatékérzékelő az erõ értékét továbbítja az elektronikus egységnek, és ott elküldik a kormányszög és a sebesség sebességét is. Az elektronikus egység feldolgozza a kapott adatokat, és a feldolgozás alapján a szükséges erő jelét. Ezt a jelet továbbítják a működtetőnek, majd a szükséges nyomatékot meghatározzák és továbbítják a kormánylapát tengelyére vagy sínére.
Miután megvizsgálta az elektromos teljesítményerősítő elvét, azt a következtetést vonhatjuk le, hogy meglehetősen egyszerű, ezért ez az eszköz megfelelő mennyiségű energiát fogyaszt.
Az elektromos szervokormány egy kis számú elemből áll, amelyek közül a fő - négy. Ez egy vezérlőmodul, egy nyomatékérzékelő, egy reduktor és egy villanymotor. A sebességváltó feladata, hogy közvetlenül támogassa a kormányberendezést, és a nyomatékérzékelő figyeli a vezető által megadott nyomatékot, valamint a nyereség erejét.
Az elektromos szervokormány számos üzemmódban működhet. Forgó üzemmódban az elektromos motor működik.
Forgó üzemmódban alacsony fordulatszámnál egy vezérlõrendszer aktiválódik, amely biztosítja a maximális nyomaték kialakulását.
Ha nagy sebességgel fordul, a vezérlőrendszer működik, de most a minimális nyomaték keletkezik.
Amikor a kerekek középre állnak, a vezérlőrendszer biztosítja a szükséges nyomaték kialakulását és a kerekek helyzetének korrigálását.
A szervokormány támogatásának (nyereség) három szintje is van. Normál mód (teljes támogatás) működik, amikor minden szükséges információ belép a vezérlőrendszerbe. A támogatás korlátozása az információ beérkezésekor történik, de nem teljes mértékben. De a támogatás hiánya felmerül hibás működés esetén.
Ha hibás működésről beszél, az oldalkormány elektromotorának javítását több helyzetben is meg lehet követelni. A javítás természetesen a készülék teljes hiányában szükséges, de lehetnek kevésbé komoly, de figyelemre méltó esetek.
Tehát, menjen a javítóműhely kell, ha az alkalmazás egyenlő erőfeszítés, egyenetlen ellenőrzés (különböző erőt fordul jobbra és balra). Egy rossz jel az, hogy érezni kell a kormánykerék működését, valamint a vibráció érzését, amikor elfordul. Nem hagyhatja figyelmen kívül a kormánykerék által keletkező külső hangokat, mint a zaj vagy a sikoly.
Mint bármely más mechanizmus, az elektromechanikus kormánymű speciális, gondos hozzáállást igényel. Tehát a mechanizmus elektronikus részeit ne érje nedvesség vagy magas hőmérséklet, és a kormányoszlop szerelvényét minden lehetséges módon meg kell védeni a sérülésektől. Ha csökken, akkor a csomópont minden elemét le kell cserélni.
Ezenkívül semmilyen esetben sem húzza meg a kábeleket semmilyen célra, vagy érintse meg a csatlakozó csatlakozóit.
