Egy konkrét ösvény önálló létrehozása
A mai napig a konkrét betonvasak sok előnye miatt nagyon népszerűek. Helyileg készíthetők, könnyen tisztíthatóak a szennyeződésektől, és esztétikussá válhatnak mind télen, mind nyáron. Ezért a saját kezű betonból készült kerti ösvény egyre több rajongót szerez.
Felkészítjük az alapot
Az első lépés a pálya megnevezése. Ehhez meg kell ütni a csapokat a tervezett útvonal mentén, és húzza meg a kábelt közöttük. Ezután elkészül egy párna, vagyis az ösvény alja.
Ha a helyszínen lévő talaj nem lesz erõs, a legjobb a csúcsréteg eltávolítása. Ezután a geotextilok beilleszkednek a keletkező árokba. Viszont ráöntjük a homokot, amelyet át kell áztatni és be kell nyomni. A homokrétegek között néha zúzott kő van elhelyezve.
A párnának a talajrétegtől való elválasztásához geotextíliát alkalmaznak, ami meggátolja a két réteg összekeverését. Védje a pályán az árvíz idején nagy csapadék események segít az a tény, hogy ez egy kissé a föld felett. Az a tény, hogy a víz folyamatos befolyása és a fagyasztás és a leolvasztás szezonális időszakai következtében a beton különválasztható. Hogy emeljék a pályán kell önteni a homokot a talajszint.
A következő lépés a zsalu előkészítése. Olyan táblákból készül, amelyek korábban telepített csapokhoz vannak csatolva az út szélén. Ne feledje, hogy a pályának kissé lejtősnek kell lennie. Ez történik egy irányban, vagy a széltől a széléig. A standard torzítás 1 centiméter 1 futó méterenként. Az útvonalat tágulási ízületekkel választják el, amelyek meggátolják a repedést.
A betonpálya elkülönítéséhez fém- vagy műanyag lemezeket kell felszerelni 1,5 méterenként. Szintén vágja az iparvágányt.
Előállítása a beton kikeményedés után elválasztó könnyen eltávolítható, ezek előkent szilikonzsírral vagy fáradt olaj. Ha az elválasztó egyenesen van a vezetékekkel, akkor a töltés után egyáltalán nem távolítható el.
megerősítés
A beton kerti útjának bizonyos merevséggel kell rendelkeznie. Ehhez meg kell erősíteni a sínpályát. A szelepek lehetnek:
- háló háló;
- drótszálak;
- régi fémcsövek;
- különböző fém elemek.
Az armatúrát úgy kell elhelyezni, hogy a betonlap testének közepén helyezkedjen el. Lehetetlen a vasalást közvetlenül a talajra helyezni. A bázisszint fölé emeléséhez különleges zárakat vagy kötélhuzalt használhat, amiből a "lábak" létrehozásához szükséges. Ezután az armatúra az alap felett emelkedik.
Hogyan készítsünk megoldást?
Rendszerint az M500 cementet konkrét kerti utak előállítására használják. Az oldatot cementből és homokból készítik 1: 3 arányban. A kapott keveréket alaposan össze kell keverni és vízzel önteni egy sűrű műanyag tömegére. Ne feledje, hogy nagy mennyiségű víz kb. Ötször csökkentheti a cement márkáját.
Ha a megoldás túl vastag, akkor nehéz lesz elosztani a zsaluzaton. A szárítás után a folyékony oldat repedéseket okozhat. Rendszerint az oldatot betonkeverőben készítik el. Amikor nem lehet használni a keverőbe, és az oldatot térfogat kicsi, a bélyeg vonatkozik erőteljes alacsony fordulatszámon egy fúvóka szemcsés keverékek.
Az oldat előállítási eljárása a következő. A száraz keveréket fel kell tölteni vízzel és addig keverjük, amíg a kívánt konzisztencia meg nem történik. Ne feledje, hogy a mechanikus keverés pozitívan befolyásolja a beton szilárdságát. Néha szálat adnak a keverékhez és adalékanyagokat, amelyek visszataszítják a vizet. Ahhoz, hogy megkapja a pálya erősségét, adj hozzá egy kicsit törmeléket a megoldáshoz.
Habarcs öntés
Az elkészített habarcsot a zsaluzatba kell önteni. Elosztott megoldás egy speciális vibrátorral. Ha azonban nincs, használjon spatulát vagy más tárgyat, amely rezgést okoz, és egyenletesen kirakja a beton megoldást. A habarcsot a zsaluzatba kiszerelve érintse meg a megerősítést. Ez megakadályozza az üregek kialakulását a betonpályán. A felső réteg összehangolásához hozzon létre egy szabályt vagy egy egyenletes fából készült táblát. Meg kell támasztani a zsaluzat szélén és futni kell az út mentén. A pálya minden szektorát külön kell önteni.
Amikor a zsaluzatot habarccsal töltik meg, az utat polietilén fóliával kell lefedni. Ezután az oldat nem mossa ki és fokozatosan kiszárad, ami biztosítja a kész vágány erősségét.
Kép rajzolása
Egy nappal az oldat feltöltése után egy mintát alkalmazhat a kő utánzó betonpálya felszínén. Éles tárgy segítségével legalább 0,5 mm mélyre vágják a beton felületét, amely még nem lett megszilárdult. Ilyen hornyoknál a talaj idővel felhalmozódik, és a pályának vizuálisan egy kőpálya tűnik fel.
Amíg a beton megszárad, az utat folyamatosan nedvesíteni kell. Az elválasztókat az oldat öntése utáni napon távolítjuk el. A mono track mentén csak néhány nap eltelt. Az ötödik napon a zsaluzat eltávolításra kerül. Ahhoz, hogy az ösvény fényessé váljon, különleges impregnálással és polírozással kezeljük.