Camry-shit! Javítás és üzemeltetés
Nos, végül vártuk, ugyanabban az árban, mint Camry a teszt során elveszett a Nissan és a Shkoda. Minden egyszerű: középszerű kezelhetőség, zsúfolt első ülések, amelyek alatt nem tudod felállni a lábad, a szalonban lévő olcsó anyagok, minden impozáns ember számára "biodesign" -ként unatkozik.
Azonban a többiek cikkek átírása nem nagy hatással van, a szüleimnek van SV21 kocsija. így az első kézből tudom adni.
Az autó alulról nézve két MacPherson karja van, ugyanúgy, mint az 1970-es évek Audi-100 vagy a Moskvich-2141. Az Opel-en vagy a Mazda-nál azok az évek már eleve L alakú karok voltak:
Ezt a "előfizetési díjat" nevezem, Camry felvásárlásával, felesleges pótalkatrészeket vásárolnék, magas áron. Végül is az elülső karban nincs kopás! A boltban levő tanácsadó nem keresi meg a katalógusban lévő csendes blokkokat egy másik kocsi számára.
Nem előtte, nem utána, nem a versenytársaknál, nem találsz ilyen hülyeséget. Nézd meg a képet, talán soha nem látsz ilyen dolgot az életedben! Természetesen csak az eredetiet kell megvásárolnia, és a harmadik fél beszállítói nem csinálják ezt az idiófajtát.
Mondanom sem kell, a mi körülmények között ez a rész a felfüggesztés nem tart sokáig!
Másodszor, jóllehet a hátsó szerelvény a szokásos Toyotához van csatlakoztatva a többlinkes csatlakozáshoz, ami annyira egyszerű, mint az, de ez a legjobban váratlan helyre zuhanhat. A katalógus szerint a karok csak a gyűjteményben változnak. Oké, Isten velük van, de mit kell tenni a csendes zuhanytálcában (a képen látható nyíl mutatja), változtassa meg az egész csomót.
Nos, mondjuk, a másik hátsó hátsó karjának csendes blokkjait találtuk. Az időt töltöttem, és azt találtam, hogy két fajta jönnek:
A szemében van, hogy feladja a három dolog - nem a külső acél ketrec, gumi nem kör alakú (A felszereléséhez orientált egy bizonyos irányba csak működik, ahol a lengőkaron) és a belső hüvely egy fogakkal (ez a folyóirat) és a második nem (ez a karhoz). Kitaláljuk, mi az, és mi a következő számodra!
De még a rendszeres működését a kar (csak a síkban oda-vissza) jön egy nagy kopás, mert az ötlet toyotovskih mérnökök, van egy lyuk a Hob (vagy inkább annak hiánya gumi), és lehetővé teszi ammortizirovat.
A hüvelyen található fogkefe - ugyanaz a nevetés. Bizonyos titkos kutatások szerint a Toyota-nál találták meg, hogy a perselyhez képest a persely forgatása a karosszériában sokkal veszélyesebb, mint a karhoz a testhez való csatlakozás oldalán. Talán ott van néhány nanotechnológia, nem foglak lepődni!
Mindenesetre, jelen alatt a hátsó felfüggesztés fotó Honda Accord ugyanabban az évben, mint látható, van egy hosszlengőkar csavarozott lengőcsapszegeket, és a kar van szerelve izmos Hob hagyományos kialakítás, amely nem lebontott:
Miért foglalkoztam egy ilyen ősi Camry hátsó felfüggesztésével? Igen, azzal a ténnyel, hogy az SXV10, az SXV2 # és az SXV30 következő testeiben ugyanazok, kisebb módosításokkal, amelyek nem változtatják meg a problémák lényegét. Ráadásul az első felfüggesztéshez ugyanazok a "ravasz" csendes blokkok vannak, amelyek lyukakkal rendelkeznek, és csak a karokkal együtt változhatnak. És ha külön vásárolja meg őket, bizonyos módon kell irányítani őket, az Avalon angol nyelvű utasításai itt olvashatók.
És az Egyesült Államokban és más országokban a Toyota vár valamire, valószínűleg hamarosan megtudjuk egy új globális visszavonható vállalatról.
09 07 09 03:15 De a Toyota nem él tovább Oroszországban, kivéve a Kopeikát.
21 09 09 13:36 jól sikerült, úgyhogy a mi fretsunk jobb, mint minden, már a kocsi elnöke is továbbhaladt.
11 03 10 06:26 Az elnök bekapcsolódott a kocsira)))) HA))) és milyen éve van ez a "autóunk"? most szarban csinálják, milyen hiba van, mint mi, csak az egész az ár. (Buriatia)
17 08 10 21:33 Ki mondta neked, hogy az érintő szemű oroszok a leghosszabbak?
Számunkra, hogy "a németek" nem megy (BMW Mers Audi), amelyek különböznek a ferde nem messze a дешмани. Shl legfeljebb egy SXV10 és a "nem gyilkos" walker már fáradt dolgozni (Ekaterinburg)
27 11 10 00:32 A férfi, aki megvásárolta a keresztszemet, a halál után maga keresztszeművé válik (Omszk)