Arches bővítők
Cseréje után a normál méretű 245/70 R16 kerekek 32”, így az első off-road azt mutatta, hogy MUDovaya gumik Maxxis MT-762 Bighorn 265/75 R16 a lemezek jegyek ET + 22 kissé»kiszolgáló«ívek szélén„dob "Az autó szennyeződés a" nagyon csúcson ".
Ennek a jelenségnek a leküzdéséhez a 3,5 "szélességű ívek gumi hosszabbítót telepítettek, amelyeket közvetlenül a gyártó Izhevszkből vásárolt.
A bővítőt egy öböl szállítja, 6 méteres mélységben, a profil így néz ki:
az arch bővítő profilja
A bővítő külső szélén (a képen - a bal oldalon) van egy speciális lyuk a huzal alatt (a forma megtartása érdekében). Még mindig úgy döntött, hogy nem „zavarja” a viszonylag időigényes eljárás a „húzás” a fémszálas egy kis lyuk - gumi és olyan szép erős és merev tapintású.
Egy speciálisan kialakított horonnyal (a képen - a jobb oldalon) 35 mm szélességgel be kell illeszteni a fémlemezeket, hogy a gumit egyenletesen nyomja és szorosan tartsa.
Mivel a lemezeket standard cinkbevonatú mennyezeti tartóelemek használták 30 mm-es gipszkartonhoz:
fémlemezek gipszkartonhoz
Próbáld ki először a bővítő helyét és hosszát, vágd le egy darabot kis margóval.
A bővítő hornyába tovább illesztjük a fémlemezeket egymás után, így egymás között 1 ... 2 mm rést hagyunk.
Miután behelyezte a lemezt, azt a horony belsejébe nyomjuk (amely a keret felé néz), amíg meg nem áll - a csavarokat az utolsó sornyi lyukba rögzítjük.
Egy késsel levágtuk az első félgömb külső félköríves "árapályait", hogy a bővítő ezen a helyen simán illeszkedjen.
Ezután törölje a zsírtalanítás és érintkező felületén a gumi hosszabbító és a belső része a rendszeres üvegszálas bővítőnél olajozzuk ragasztóval (I használt „Moment”), és várjon 20 percig száradni a felületet.
A bővítőt az eredeti helyére helyezzük, és a kezünkkel ráhúzzuk, hogy egymáshoz illesszük a hosszabbítót (rendszeresen és gumiból).
Következő torokszorító a kormánykerék egészen (így használhatja a vezeték nélküli csavarhúzóval) és kezdje 50 ... 70 mm egymás csavarozott csavarok (I használt horganyzott 4,2h25 mm).
E munkafázis befejezése után a következőket kapják:
Az UAZ Patriot boltívjeinek bôvítôi - belülrôl nézve
Következő lenyírt az oldalán a (elöl - line feltételes folyamatos lökhárító, hátsó - merőleges a szélén egy teljes idejű extender) és a festék az egész fém alkatrészek és a fej csavarokat fekete festék vagy alapozó a ragasztó-alapú (RzhavoStop, HayGir, Movil, anti-gravitációs, stb).
Ennek eredményeképpen a telepített bővítő így néz ki:
Az UAZ Patriot ívének kitágítói - kívülről
Vadásztam - elárasztott mezők és falvak "csapda" helyeken.
A bővítők "kiváló" munkát végeznek:
Az UAZ Patriot boltívesítői
A képen látható, hogy a bővítő által lefedett területek terepről teljesen tisztaak.
A jobb védelem érdekében a rendszeres sárvédőket a gumi (önálló vagy GAZel) gumiabroncsokkal kell helyettesíteni.
Alternatív megoldásként kibővítheti a boltíveket, ne fújjon a lökhárítóra, és tegye meg:
Az UAZ Patriot (a lökhárítóra szerelés nélkül)