A szivattyú visszahelyezése nélkül a Ford Fiesta (restyle)
Hirtelen a szivattyú szorosan megtört, és a generátor szíja elszakadt. A szíjtárcsa helyeken lila színt kapott a túlmelegedéstől.
Szivattyú szűk kanyarral és gyanús síp sokáig -, mert a szivattyú során vásárolt az őszi, de nem vette fel - súlyos tél jött túl korán, és úgy döntött, hogy elhalasztja csere tavaszig - de nem sikerült ((
Poddumnraty a motor leállítása alá helyezte és eltávolította a motortartó szerelvényt.
Kényelmesen valószínűleg műanyag zenekarok - de nem télen. Aztán kinyitjuk a csavart, és eltávolítjuk a görgőt (lazíthatjuk a feszességét, húzzuk egymáshoz a görgő rúdjait), és gond nélkül távolítsuk el a szivattyút a csavarjainak kikapcsolásával. Mielőtt eltávolítaná a szivattyút, kívánatos valamilyen pelenkát felhelyezni, hogy a fagyálló heveder ne fröccsenjen.
A leszálló felületet letörölve új szivattyút helyeztünk (tömítőanyag nélkül). A görgő felszerelésének megkönnyítése érdekében be kell illeszteni a görgő szirmai közé a szöget az illeszkedő furatokba, és húzza ki a csavar meghúzása után.
Miután rögzítette a görgőt, eltávolíthatja a rugalmas szalagot és a huzalt tartószíjat. Megfordítjuk a kocsit. néhányszor egy 18-as kulcsot egy irányba, és pontosan ugyanazt a számot a másikban, és ügyelve arra, hogy minden normát. és minden jelzés ugyanaz - állítsa be a párnát és indítsa el a motort.
Aztán összegyűjtjük mindent fordított sorrendben.
Mivel az olajban és az olajban lévő motor a gyertya-kútban a szelepfedél tömítését az eredetihez helyezte. Amelyet a közelmúltban vásároltam szimbolikus 3 rubelt))