A motorvezérlő egység javítása
Sok gépkocsit vezérelnek az elektronika vezérléssel. Kiderül, hogy az elektronikus egységblokk az üzemanyag összetételét szabályozó eszközként működik.
Információk feldolgozása az autó érzékelőiről. A motor az ECU rovására stabilan működik a fűtetlen üzemmódban. Amikor a blokk megszakad, a "motor" leáll. Az eszközt a motorháztető alatt helyezték el, ami a kabinban történik.
A készülék mikroáramköröket, tranzisztorokat, tekercses kondenzátorokat tartalmaz. Az ilyen komponensek időszakosan lebomlanak. Például a kitett tranzisztorok egy tekercs aktivitását alkotják egy szeleppel - a fordulatok, más elemek összehangoltak. Ha a tranzisztor hibás, a mechanizmusból küldött jel elvész - a vezérlés eltűnik. Természetesen egy ilyen egység érzékeny elektronikus berendezés. Javításra kerülünk nyilvánvaló bontás esetén.
A következők szerint járunk el:
1. Ellenőrizze az üzemanyag-befecskendezés jelenlétét a "motoron", függetlenül attól, hogy van-e betáplálás a tartályból. Lássuk a szikra kialakulásának lehetőségét.
2. Ha az injekció beindul, csak egy szikra hiányzik, akkor ellenőrizzük a gyújtáskapcsoló szakszerűségét. A szolgáltatások felcsatolják a munkát, megpróbálják elindítani. Ilyen eszköz hiányában az ECU-nak szét kell szednie, ki kell értékelnie a tranzisztor állapotát.
3. Amikor az injekció eltűnik, ellenőrizzük a befecskendezőket vezérlő tranzisztorokat. Figyelembe kell venni az egységre irányított kimeneti jelet. Ellenkező esetben a fúvókák zárva maradnak, nincs üzemanyag.
4. A Hall másik ellenőrző eleme, a főtengely pozícióját jelző érzékelők. Itt van szükség egy oszcilloszkópra - ez bizonyítja a küldendő jel helyességét. A hibás ECU leszerelése a járműből az akkumulátor kihúzásával történik.
Megpróbáljuk megjavítani a berendezést.
Az érintkezővezetékek gyakran oxidálódnak, és a plakk megjelenik. Ezért az eredmény: a kapcsolat szikrázik, majd megszakad. A befecskendező rendszer instabillá válik. Először hajlítsa meg a blokk fedelének reteszét, vegye le az elemet. Csavarjuk ki a csavarokat, hogy a berendezést elektronikus úton szétszereljük. Közvetlenül azonosítsa a nyomtatott áramköri lapot, ahol forrasztott következtetéseket. Ilyen forrasztás esetén a mikroáramkörben hiba lép fel. A hőmérséklet megváltozott, az elemek hűtéssel mozogtak. Megjelent a repedés a kontaktus forraszerűen. Érdemes megnézni a mikrochipek, tranzisztorok integritását. A termékek égnek, így a betétek a kapcsolatokon maradnak.
Az ECU egység következő problémás eleme a kvarcrezonátor. A funkció megszűnik, amikor eltalálják - a frekvencia-generátor nem működik. Ezt a részt módosítani kell.
