A hátsó honda cseréje a saját kezével illeszkedik a csapágyakhoz (fotó)
Nemrég lehetett megközelíteni egy ismerős, úgyhogy segített neki megváltoztatni a hátsó kerékcsapágy a Honda Fit, és egyszerre mindkét oldalon. Az ok banális - egy dübörgés, amely 50 km / h sebességnél jelentkezik.
Cikkszám: 42200-SAA-G02
A csapágyakat csak a hubon szerelik fel.
Szükséges szerszámok: 30 fej, 2 M8 és kulcsok számukra, balonnik, kalapács, lapos fejű csavarhúzót, egy kis motorolaj, kesztyűt, rongyot, és egy jack.
A kerékcsapágyak illeszkedése a következőképpen történik:
1. Az első dolog az, hogy emelje fel az autót, és távolítsa el a kereket.
Így néz ki a fékdob, és az agy közvetlenül a mögött van.
2. Ezután távolítsa el a fékdobot. Ez így történik: a lyukak csendes és forduljon csavar M6. Előfordulhat, hogy könnyedén meg kell érintenie a dobot. A mi esetünkben gond nélkül viselkedett.
3. Távolítottuk el a dobot, valamint eltávolítottuk a sárgaréz fedelet, amely rögzíti a hubot. Így néz ki.
Ezt az anyát le kell csavarni. Ehhez csak egy kalapács és egy csavarhúzó szükséges.
4. Aztán fejét 30-ra emelte, egy nagy kar és összeszedte a testét. A belélegzés pillanatában nagy volt a verejtékezés.
5. Így vettem le a hub. Ezután dörzsölte a párna a por, amely alakult rájuk, mint a kopás. Letöröltük egy tiszta ruhával tengely, amelyen a hub van szerelve, a motorolaj és ismét feldolgozásra dörzsölte egy ronggyal. Az eredmény egy vékony védőréteggel.
6. Aztán felhelyezte az új hubot, megcsavarta az anyákat. Felcserélte a rézfedelet, és egyszerre vizsgálta a párnák állapotát - minden rendben volt. A dob helyére helyezéséhez nyomja könnyedén az egyik betétet.
Visszahelyezte a kereket, és eltávolította a csatlakozót.
Ennek eredményeképpen megszüntettük a zajt, a megnövelt üzemanyag-takarékosságot. Még az is úgy tűnt, hogy az autó kicsit gyorsabb. Nos, ami a legfontosabb, megmentettük a csere költségét, mert az autószolgálatnál ilyen javításokat kértek több mint ezer rubelért!