Trailer skiff 700, Perm

Ez mezőgazdasági gépekkel történik. Amit a vetőgép illeszkedik.

Véleményem szerint nincs mit remélni, a klasszikusoktól a forradalomig tartó lemezeket beillesztik

A váza félhomályából levágja a központi részt, az egyiket a csavarokat tartalmazó lyukakkal, és az agyához hegesztve az esztergához, talán valamit kicsit fel kell csiszolni.

fakel, részletesen lehetséges?
A központi részt a Vaz félhátjáról vágod, ez a klasszikusokból származik. vagy valami. Rájöttem, hogy vágja le a hátsó félig tengelye a klasszikus a eszterga a része, amelyhez a kerék szerelt (hátsó), és hegesztett annak stupitse- azoknak Hub csavarok becsavarva a vágott részét, míg csavarozás, valamint hogy forrázás. (És, hogy bekapcsolta egy eszterga forrázás - és kiderül Tipo prostavysha közötti kerékagy R13 és általában - lenne dobta kép világossá tenni ..

Tizenöt 14 sugárból álltam, tökéletesen illeszkedtem, és nem kell megváltoztatnom semmit.

nem keverted össze. Talán 14 sugár 13-ra feszített. eh? Nos, nem, mert nem a ruha 10 radius.Nemnogo település 14 - sugár a lemezt, amelyre a gumiabroncsot kell szerelni (centiméterben) 0,14 „* 2,54 cm = 35,56 cm a mi utánfutó 10 colos könnyűfém kerekek 10”. * 2 54 cm = 25,4 cm, amint látható, 10 cm átmérőjű különbség. Nos, és magyarázza el, hogyan fognak ezek a gumik a lemezeken maradni. Legyen ez virtuális.

Tizenöt 14 sugárból álltam, tökéletesen illeszkedtem, és nem kell megváltoztatnom semmit.

nem keverted össze. Talán 14 sugár 13-ra feszített. eh? Nos, nem, mert nem a ruha 10 radius.Nemnogo település 14 - sugár a lemezt, amelyre a gumiabroncsot kell szerelni (centiméterben) 0,14 „* 2,54 cm = 35,56 cm a mi utánfutó 10 colos könnyűfém kerekek 10”. * 2 54 cm = 25,4 cm, amint látható, 10 cm átmérőjű különbség. Nos, és magyarázza el, hogyan fognak ezek a gumik a lemezeken maradni. Legyen ez virtuális.

Tizenöt 14 sugárból álltam, tökéletesen illeszkedtem, és nem kell megváltoztatnom semmit.

nem keverted össze. Talán 14 sugár 13-ra feszített. eh? Nos, nem, mert nem a ruha 10 radius.Nemnogo település 14 - sugár a lemezt, amelyre a gumiabroncsot kell szerelni (centiméterben) 0,14 „* 2,54 cm = 35,56 cm a mi utánfutó 10 colos könnyűfém kerekek 10”. * 2 54 cm = 25,4 cm, mint a 10 cm-es vidim- különbség átmérőjű. Nos, és magyarázza el, hogyan fognak ezek a gumik a lemezeken maradni. Legyen ez virtuális.

Igen, ezt értettem.

és írási világos, hogy nebylo raznochteniy- pl: „Én meg a kerekek gumik 14 csónakot sugár -500 és minden jó-, hogy nem ragaszkodunk, és hogy ne essen le, még mindig nem megy a Narada ..” A szkíták, majd számos módosítást , és az utóbbi már rendszeresen gumiabroncsokkal van ellátva, 13 centiméterrel a VAZ modelltől.
Úgy gondolom, hogy itt is ugyanazt vitatjuk meg, miként lehet újratanítani a 700-as és az 500-as modellek régi szkítáit, amelyek 10 cm-es kerekekkel és 5,25-10-es gumival voltak.
így összefoglalva a téma-

13 A keréktárcsák sugara tárcsákkal:

1. Az 500-as és a 700-as szivattyúk újratöltése nélkül nem kapják meg a testet a kifutó lyukak mentén
2. Mezőgazdasági gépeket vásárolhat. gumi 5,00-10 (V19AM) - tapasztalat és jelenlét (barátként változásának jelölést, és lovagolni egy kicsit, jó ünnepek nachsalsya - elérni a célt) van motorkerékpár 6,00-10, de az ár.
3. a VAZ klasszikusból a hátsó tengelyből a tüskéshüvely (a tetszés szerint tetszés szerint) minimális költségeket igényel, de az esztergagát még mindig meg kell találni))))) vagy fűrész késsel, nem pedig opcióval.
De csak a Scythian-500-nak alkalmas, a 700-as nem fog menni. dob, de fékez.
4. a lemezeket "éppen ellenkezőleg" nem lehet törni.

de ki mindegyik ugyanaz a szkíta-700-as. aki rendelkezik tapasztalattal? hogyan helyezhetünk el például egy VAZ 08 vagy 09 hubot? ez is megoldja a problémát. vagy tegyen egy tömítést a dob és a tárcsa közé.

és mi a párnák rajta keresztül, elfutott a piacon minden levett kézzel,