Tömlő nélküli gumiabroncsok javítása
Valamilyen oknál fogva általában úgy gondolják, hogy a gumibevonatú gumiabroncsok önjavítása valamiféle fantázia-mező. Sőt, hogy teljes mértékben megoldani a problémát valahol a az út szélén vagy a garázsban nem lehet - ezek a kerekek nem arra tervezték, olyan, hanem, hogy helyrehozza a kereket úgy, hogy megtett néhány tucat vagy akár több száz kilométerre, mint lehetséges és minden gond nélkül. A másik dolog az, hogy ehhez speciális javító készletre van szüksége, amelyet vásárolhat a piacon vagy egy autókereskedőnél. De gyakran nemcsak hasznos, hanem teljesen haszontalan dolgokat tartalmaznak, amelyek az árak emeléséhez és a szilárdabb megjelenéshez szükségesek, így a legjobb megoldás az, hogy mindent megvásároljon, amire külön kell.
Mit tegyek, ha találnak egy lyukat?
Észreveheted a kocsi gumiabroncsának szúrását, ne rohanjon, és azonnal próbálja megjavítani. Végül is, ha van egy beragadt köröm vagy más tárgy, a kerék tíz kilométerre többet tud utazni, csak időszakosan pumpálnia kell. A Beskeeperek úgy vannak megépítve, hogy szinte nem engedik a levegő áthaladását a kábelen lévő idegen tárgyakkal. Azonban nem szükséges késleltetni a javítást, mert egy ilyen útból a lyuk kibővül, és a kerék - reménytelenül megsemmisült.
Ha a lyukasztás vagy szakadás következtében fellépő levegő túl gyorsan eltűnik, a gumibetétes gumiabroncs ideiglenesen javítható kétféle módon:
- hámokkal vagy foltokkal;
- tömítőanyag segítségével.
A javítás telepítési eljárása egy kábelköteg
A kábelköteg alkalmazása
A kötélkötél a legáltalánosabb eszköz a gumiabroncsok gumiabroncsainak javítására. Ez egy nejlonszalagból áll, amelyet egy jó ragasztókészítménnyel impregnáltunk gumival. A felszerelést egyszerre két fogantyúval végezzük el - először egy spirál, és egy végső telepítés. A spirális pylon átszúrás teljesen átszúródott, és a zúzás révén szennyeződéstisztít. Telepítés árral kifinomult és kiterjesztette a lyuk tolóerő hám, majd csavarja a árral kell távolítani, és a telepítés kábelezés, hogy álljon egy pár centiméter belül. Ezután a második awl is eltávolításra kerül, és a kilincs marad. A kötegdarabot kívülről kifelé kell vágni.
Ez egy olcsó, gyors, de hatékony megoldás, amely akár hat hónapig is elfelejtheti a lyukasztást.
Gumiheveder alkalmazása
Gumiheveder alkalmazása
A "horgony"
Az "Anchor" egyfajta hám, ami egyfajta tapaszt végződik. Illesztési algoritmus ugyanaz, mint az előző esetben, de az eredmény nem csak eltömíti a lyukat is, de van-e beillesztve a belső folt (szükséges, hogy tegye a kábelköteg kissé befelé, hogy húzza vissza).
Egy ilyen betét felszereléséhez speciális vágógépre van szüksége, amelynek átmérője 6 mm. amelyet külön kell megvásárolni. De a "horgony" nevezhető a legmegbízhatóbb javítási módnak.
Gumiabroncsok (horgonyok) minden típusú személygépjármű abroncshoz
Az összes fonatot nem az oldalsó lyukak javítására tervezték. Mindenesetre az ilyen javításokat nem szabad véglegesnek tekinteni. Normális esetben a kereket csak a gumiabroncs szerelésének szakemberei állítják vissza, míg a hevederek hosszabb használata a vezeték károsodásához és a gumiabroncs visszafordíthatatlan károsodásához vezet.
A tömítőanyag alkalmazása
Tömítőanyagok - nem a legjobb megoldás, de gyakoriak, mert a kerék javítása néhány percet vesz igénybe, és bárhová eljuthat, anélkül, hogy a legközelebbi gumiabroncs-szolgáltatást le kellene állítani.
A tömítőanyag használatát fenomenális egyszerűség jellemzi. A kerékről egy idegen tárgyat nem szabad eltávolítani, de csak tömítőanyagot kell a gumiabroncsszelephez csatlakoztatni, és a tartályt a kerékbe pumpálni. Természetesen egy ilyen javítás, tömlő nélküli gumiabroncsok vezet megsértését az egyensúlyozó, ezért azt javasoljuk, hogy ne menjen hamar, de ez a hiányosság borítja az egyszerűség és gyorsaság az alkalmazást, mert a kerék lehet javítani akkor is állni a dugóban.
Ma ilyen tömítőanyagok gyakoriak:
A folyékony tömítőanyagok a legmegbízhatóbbak, de nem nagyon kényelmesek. Az aeroszolkészítmények gyorsan visszaállíthatják a kereket anélkül, hogy pumpát és aljzatot használnának, de télen hatástalanok. A héliumvegyületek leginkább befolyásolják a kerék kiegyensúlyozását, de hatékonyak az év bármely szakában.
Általában általánosan úgy vélik, hogy a kötegek elfogadhatóbbak, mint a tömítőanyagok, mivel a javítás minősége sokkal jobb.