Testrészek készítése - fém fórum - 3. oldal
A testek részleteinek gyártása
Kipish (ma 00 # 58; 54) írta:
van egy demócsarnok a Sorokinban, menj oda, egy halott szárnyat adnak a halott autóból, majd saját kezével, amikor percek alatt visszaállítja az ideálisnak, akkor a szkepticizmus eltűnik. Számomra az a fickó, aki először látta ezt az eszközt, a 10 perces szárnyú motorkerékpár percek után el kellett érnie a sokkot.
Igen, már cipőt viselek és 1000 km-t futok a demók megjelenítéséhez.
Mi a helyzet az ívekkel? Nézd meg a különböző autók ívének geometriáját. Különböző alakú, különböző bordák. Vannak kerekek, vannak egyenes vonalak (a keréken így csinálod őket), nincsenek sorok. Szükség van a meglévő szárny méretének feljegyzésére is. Összehasonlításképpen a 2110 és a FFocus2 vázák íve. És akkor ne hasonlítsd össze a motsik szárnyával.
És igen, minden egyszerű ebben a világban, csak minden egyes sarkában egyszerre nem mindent megtesz
Kipish (ma 00 # 58; 51) írta:
A vas rothadt, mert az autó megverték, a torma megérti azt követően, hogy ki és hogyan hegesztett, ha gázfõzõdik, egyszerûen a szemétben lehet.
Az üzenet dátumát látja. 3 év múlva lesz
A testek részleteinek gyártása
Mi a helyzet az ívekkel? Nézd meg a különböző autók ívének geometriáját. Különböző alakú, különböző bordák. Vannak kerekek, vannak egyenes vonalak (a keréken így csinálod őket), nincsenek sorok. Szükség van a meglévő szárny méretének feljegyzésére is. Összehasonlításképpen a 2110 és a FFocus2 vázák íve. És akkor ne hasonlítsd össze a motsik szárnyával.
És igen, minden egyszerű ebben a világban, csak minden egyes sarkában egyszerre nem mindent megtesz
# 43 Boston
- Jelenlegi város: Samara
- Keresztnév:
A testek részleteinek gyártása
Kipish (ma 01 # 58; 14) írta:
Nézd meg legalább, hogyan néz ki az íj az általam javasolt 2 modellből. VAZ2110 és FFocus2. Ha nem látod élőben, akkor az interneten található fotók könnyűek.