Pályák maszkolása - stadopedia

Eljárva a hátsó az ellenség, a cserkészek Dol zhny állandóan ügyelve álruhájának Dey Áramlási és nyomon követni a mozgását, a darazsak novnoe figyelmet a választás a mozgási útvonalát. Például, sziklás ösvényen, homokos folyóvízi kavics, részletekben zsúfolt bozótot vagy all-lezhnikom, nád, ha nem törött, a pe-Shih nyomok felderítők nem láthatók, vagy el fog tűnni néhány perc alatt. Gyengén látható és gyorsan eltűnik a száraz időben elhagyott felszíni nyomok réten vagy erdei talajon.

A legszembetűnőbbek a tengerek nedves part menti homokja, a folyó, a tó, a területen nedves időben, lágy agyag és csernozjom talaján. A ro-szisztrát fűben a nyomok nagyon jól láthatóak 10-11 óráig (az időjárástól függően). Ősszel, a fagyás megfagyása során éjszaka és reggel a földön kell járni, mivel a fagyos fűben a nyomok nagyon jól láthatóak. Délután, amikor megolvad, éppen ellenkezőleg, a fűben kell haladnia.

Különösen körültekintőnek kell lennie, ha áthalad a szennyező utakon. Keresztezzük az utat kemény területeken, olyan helyeken, ahol nincs magas és vastag fű, vagy lépcsőn, nehogy a szárait lazítsuk. Ha nem tudsz átlépni az út mentén, nem marad nyomot, ajánlott maszkolni őket. A lábkikötők cipő nélküli cipőt cipelhetnek a cipőik tetején, rögtönzött anyagokból készültek, és az ágakat lefedik. Az oszlopokkal ugrálhatsz útra.

Átkelés a víz akadály, aján-lott a föld bizonyos távolságra a BE-reg, mint egy hely a kikötés (tutaj) marad a földön jelölt groove. A vízbe, és ki az igény olyan Zahle-képviselők bokrok, nád, hínár, vagy ahol a kavics, kő, száraz, szilárd zem-Leu. Átkeléskor nem tudod lebontani a növények, ahogy lebegnek, feltárják a helyét.

Ha egy cserkészcsoportot mozgat, ajánlatos lépni az ösvényen, a régi műsorszámok használatához. A mozgás nem lehet törés ágak, a könnyezést és dobott friss levelek, mozog egyik helyről kövek, ágak, száraz leveleket, és így tovább. N. megállói nem hagyhatja papírdarabokat, cigarettacsikk, kötszerek, élelmiszer maradványokat, üres konzervdobozok és egyéb tárgyak.

Különösen nehéz a nyomokat lefedni a hótakaró jelenlétében. Ebben az évszakban az éjszakai, hóesési és meteoritokat mozgásra kell használni. A mozgás során ügyesen kell használnia a terepet (menedékhelyek, régi sílécek, szánok és régi utak), egy sípálya mentén mozogni, vagy a lehető legkevésbé fusson. Ha új sílécet helyeznek el, akkor az erdők és bokrok, kerítések, mély csatornák, sziklák mentén folytatják.

Ha kilép a felderítő tárgyából, ne hagyja nyilvánvaló nyomokat a mozgás útjának végére a hóban, és ne csíptessen a tárgy közelében.

Az ellenség hátán télen a hóban mozogva az ügynököknek készen kell állniuk arra, hogy az ellenfél az üldözést a nyomon követheti. Javasoljuk, hogy erős rövidzárlatot hozzon létre, és az enyém az útvonalat

Ismét vissza kell térnünk az új menetvonalhoz, ami azt jelenti, hogy a cserkészek által vezetett nyomvonalon az ellenség bányákat rakhat, vagy csapdát szervezhet.

A katonai járművek nyomai nehezen álcázhatók, gyakoriak és lehetetlenek. A cserkészek azonban maximálisan csökkenthetik a jeleit, amellyel az ellenfél képes meghatározni a járművek számának, idejének és irányának meghatározását. Ebből a célból a pálya mozgását a pályára, a folyóra, a tóra és az utána következő utat kell alkalmazni. Néha a maszk nyomait harcjárművek puha talajon (szántóföldön, homok, földút), a hó is itt-menit kaparóba nagy és sűrű ágak (ver-busz) a fák, így szükség van, hogy vegye figyelembe azt a lehetőséget a por, mint a leleplező Prizna-ka. Vezető kutatási területén parkok, kertek és más mesterséges ültetvények mezőket kell törekedni, hogy a következő harcjármű illeszkedik a tervezési rendszer és a vonal-nak (határok, grya-dy, árkok, telkek szántó, nyomai ra-a többi jármű) .

Az előretört csapatok előtt felderítéssel járva szem előtt kell tartani, hogy a mozgalom nyomainak álcázása nem sértheti a feladat teljesítését. Az ellenség, miután felfedezte és elolvasta a nyomokat, nem mindig tudja megszervezni az üldözést, mivel a cserkészeket követő egységek veszélyesebbek lesznek rá.

Hosszú távú akciókat az ellenség hátulján elkülönítve a csapataiktól, szem előtt kell tartani, hogy az ellenség a földi megfigyelésen kívül helikopterek segítségével szabályozza a hátsó területét.

Az erdős területen légi megfigyelést folytatnak az erdei kijáratok, az erdei csatorna, a kereszteződés, az utak, az utak és az egyéb nyílt területek mögött. A mocsaras-lacustrine területeken a megfigyelők figyelmét a tóközi és interbath szennyezés vonzza, és a tőzegek átható területét. Ilyen helyeken nem szabad megállnia, gyorsan kell legyőznie őket, és nem marad nyom nélkül. Nem hagyhatsz zárt sátrat, sok parkolót, kihalt tüzet. A füstölés a füstölőkből különösen észrevehető a levegőből; Tűz telepítésekor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy tilos legyen dohányozni. Egy elhagyatott területen, szél, akkor ajánlott kijutni az úton. A szél homokos homályosodást okoz, ami megnehezíti a levegőből való megfigyelést, és gyorsan nyomon követheti a homokon maradt nyomokat. Azonban a széltelen időben a sávok hosszú ideig tartanak, és könnyen észlelhetők. A pályák forgalma is veszélyes, mivel általában megfigyelik őket. Ezért kell a sivatagban kiválasztani egy utat a homokdűnék dűnei alján, ahol a homok sűrűbb, és a nyomok kevésbé észrevehetők. Szükség esetén cserélheti ki a bal oldalt a homokpályákon.

A hegy-sivatagban nem nehéz kiválasztani azt az útvonalat, amelyen nem maradt nyomok. A levegőből történő megfigyelést a járatok, az utak és a pályák mögött végzik, a szennyeződésektől, a kompoktól, a vízforrásoktól. A hegyekben a helikopter-repüléseket a hegyek szélső oldaláról, a gerinc magasságának mintegy 1/3-áig terjedő erős légáramlások gátolják. A hegyek ezt a tulajdonságát a légtérfelügyelet menedékjelzői használhatják.

A vezérlési járatokat egyetlen helikopter hajtja végre. Ha a cserkészek nyomai vannak, az ellenség egy légellenőrzést szervez. A keresés két vagy három helikopter, cikcakk és spirál párhuzamos tanfolyamain végezhető el. A légkutatások során az ellenség tüzet nyit meg a bozótokon és más gyanús helyeken. Az egyéni helikopterek a terep és a helyi tárgyak közvetlen ellenőrzésére szánhatnak.

Az ellenség hátán működő cserkészeknek alaposan meg kell figyelniük a helikopterek járatait, ez lehetővé teszi számunkra, hogy azonosítsuk azt a területet, ahol az ellenség érdekli és időben hagyja.

Kapcsolódó cikkek