Mi a teendő, ha nem működik a vákuumkapcsoló a kályhában?
A Daewoo Nexia egy javítható autó, így lehetséges kisebb hibák kijavítása önmagában, különösen mivel a VAZ járművek többsége alkalmas rá. Emellett javításokat végezhet, jelentősen megtakaríthat pénzt. A vezető biztonsága nagy fontossággal bír, de néha az autó eltörik néhány elemet, és a vezető kellemetlen érzést érez. Például ilyen bontások lehetnek a szék meghibásodása, törött ablaktörlők, nem működő kályha stb.
A Daewoo Nexia tulajdonosai gyakran találkoznak azzal a problémával, hogy a hidegben melegítik az autó belsejét, különösen az északi régiókban. A tűzhely rossz működésének okai a következők lehetnek:
- eldugult radiátor;
- hibás hűtőfolyadék tartály sapka;
- levegő rendszer;
- törött kapcsolókar;
- nincs vontatás, stb.
De ha a tűzhely üzemmódváltás nem működik, a Daewoo Nexia, mit tegyek?
A hibák okai
A kapcsoló lebontásának fő okait soroljuk fel:
A meghibásodás okainak megértése és a tömlők megtalálása nem túl nehéz.
Vákuumkapcsoló javítás
A Nexia kályha vákuumkapcsolójának javításához szedje le a torpedót az utasoldaltól. Ott van a tűzhely vezérlő egység. A konzolt egyszerre kell eltávolítani a rádiós magnó és a légcsatorna rácsai között, csavarja le a csavarokat fent és lent.
Óvatosan húzza ki a vezérlőegységet, gondosan mérlegelje. Az egységen el kell távolítani a fehér kötőelemekkel ellátott sárga vezetéket, és az óramutató járásával megegyező irányban óvatosan húzza ki a rögzítőt. Ezután a készülék fedelét el kell távolítani, ebből a célból 8 reteszelést kell eltávolítani. A közepén egy kis kerek fekete burkolatot látunk, felszállva, hogy egy rugót és még két kerek műanyag burkolatot látunk. Az egész probléma az, hogy ez a két borító nem tartja jól egymást, ezért a Daewoo Nexia porszívó nem működik. Ez a két borító nem távolodik el egymástól, ezért ragasztóval kell ragasztani (a "Moment" ragasztó, a második ragasztó vagy bármely más, amely műanyag ragasztót tartalmaz). A vezérlőegységet ezután fordított sorrendben kell összeszerelni és kicserélni.
Van egy másik lehetőség a Nexia kályha vákuumkapcsolójának javítására. Ehhez szedni kell a torpedót az utasoldaltól. A motortérben van egy elosztó, amelyhez 2 vákuumcső illeszkedik, ami nyomást eredményez. Ha az üzemmódkapcsoló nem működik, akkor nincs elég nyomás. A kapcsolási mód elemeit vákuum vezérli három vákuumegységen keresztül. Ezek a blokkok nyomás alatt vannak, és ennek eredményeként a fújási módok megváltoznak. Az utasoldali torpedóban vannak. A belső áramlásért felelős egység a ventilátor közelében lévő zsalu közelében található. Azt is ellenőrizni kell. Annak érdekében, hogy megjelenjen az "üveg-láb" rendszer, szükség van a tolóerő megváltoztatására.
A "belső üveg" üzemmód létrehozásához le kell választania a narancssárga tömlőt, és el kell törölnie a helyét, maga a tömlő nem kíméli. Ennek a módnak a engedélyezéséhez forgassa el a központ kapcsolóját a bal szélen.
Adjunk néhány tanácsot a Nexia kemence vákuumának megfelelő működéséről:
- Ha hosszú ideig hagyja a gépkocsit, akkor irányítsa a ventilátort a szélvédőre.
- Télen, kapcsolja be a kályhát (fordítsa el a szabályozót a panelen) jobban felmelegedve az autót.
A legjobb árak és feltételek az új autók vásárlására