Kawasaki ninja 250r, mint az első motorkerékpár
és várjon a turnéra a vállalati szolgáltatásban. Egy-két hónapig, amíg egy pótalkatrészt hoznak)))
Mindenki számára. És a TTX-nek semmi köze ehhez.
Hogyan mondtál "új sportot"? És a Th, a ninja 250 sport. ))) Nem sértő a sütők, de én valahogy nem értem, nahh ez a ninja általában megjelent a természetben. Mopedként - nem csatorna, a jogok szükségesek. Mint egy motorkerékpár - valahogy furcsa módon. Bár mindenkinek sajátja, nem mindenki kerékpáron halad tovább. Képzés motorkerékpár - van egy vállalkozó 125 sokkal olcsóbb.
Nem fizetett erre a csodára. Először a kerékpárra nézett. De mint tudjuk, hengerelt a motorkerékpár ki a kabin, volna azonnal elkezdte kerülni 100-120 K. Egy évvel később - nos, 60-80, KMC. Annyi tésztát elveszít (és aki nem szereti az abszolút számot, nézze meg a százalékos arányt), amit nem akartam. Végül van egy chopp, 1100, ugyanazon pénzért. Ideális állapotban (ha kis kotsk a tartályon tiszta), de 13 éves.
Szarogok, egy taggal, és így minden rendben van. Tehát nem fogok elmenni a szalonba egy új kerékpárért. Nincs extra tészta. Természetesen, mivel lesz egy zsákmány, hogy nincs hova menni, talán megváltoztatom a nézőpontomat.
aha egy év alatt általában csak extra kell fizetni :)
ezek 400 kocsik bárki nakuy nincs szükség, azok 60-80 kereslet és támogatja a tulajdonosok az összes erők ellenére lecsepegtetett senkinek sem kellenek a szar, mint a legjobb első motorkerékpár. és az Ukatav év új tulajdonosai szintén dicsérik ezt a szart, hogy minél hamarabb összeolvassák.
ha valaki pénzhez jut egy új motorkerékpárhoz - nincs smysysl megdöbbentő.
Új kava minden paraméter (jó, kivéve a tömeg persze) az egész tízéves meghaladja a 400 kádat, amelyben utaztak, hogy, akkor többet kell befektetni ördögök berobbansz.
Vagyis bármelyik lehetőségre vagyok. Csak azt akartam mondani, hogy vannak más lehetőségek is, és akkor jóak.
Ah, egyébként. Elfelejtettem egy másik tisztességes motívumot a kerékpár megvásárlására a kabinból - ami tiltakozna az új modell ellen. Itt - tisztelet és uvazhuha. De. A top-starter helyzete nyilvánvalóan nem ugyanaz)
+ 1 rotozhopie egyébként nem.
Körülbelül két évvel ezelőtt volt egy gaveler 1100 még léghűtéses 1990-ben.
és keveset láttam elvtársakat, akik egy új korszakban lettek volna.
elvileg az emberek 90% foglalkozó rotozhopiem teljes, az emberek meg kell bizonyosodni arról, hogy vesz egy új tűzoltó második sezone..eto Miért olyan emel állapotát.
és valaki válaszolni fog, ha az ember a pénzt, hogy vesz egy Ferarri hogy egy normális ember engedheti meg magának, hogy vesz egy maximum BMW és a többi, hogy fektessenek be a vállalkozás esetében Default Azt tanácsoltam neki, hogy többet fektessenek EKIP, hogy támogatni fogom ezeket a beruházásokat valaha.