Fém és lcp a Reno Duster számára
A Gor7760 több mint egy hónappal ezelőtt volt
Timofey Chebotarev, 40 éves
Egy Renault Duster 2.0 4x4-t vezetek
Vologda, Oroszország
Mivel én magam már dolgozik az auto - a boltban, hogy távolítsa el horpadás nélkül festeni Vologda, az ötlet a fém különböző autók úgymond „első kézből”. )))
Egy kicsit később megmondom a Duster-ről a fémeket, és összehasonlítom más autókkal. És az LKP-ről és más modern osztálytársakról és más autókról.
Kezdjük az LKP-vel. A Duster festőművészete nem a legjobb. Mint a legtöbb modern gép megfelel a környezetvédelmi előírásoknak. A karcolások könnyedén és könnyedén megjelennek. Ebben a helyzetben előnyös egy könnyű színű autófehér, ezüst, legalább könnyű bazalt használata. De barna, sötétkék és fekete - a legkedvezőtlenebb színek. A "web" rájuk rögtön megjelenik, és ahogy minden látható, még a legkisebb karcolások is. A törlés azonnal elkezd elkapni a szemedet.
Nos, most a vas. A vas nem a legrosszabb. Például a Lacetti és a Paderiki esetében a Lanser, különösen az X vagy a Honda Civic - vas csak egy ón, fólia! A fogak maguk is megjelennek. A tulajdonosok nem veszik észre, mikor és hogyan jelennek meg. Szintén a Sens, Chance és mások nem különösebben erősek. Jó vas az Opelen, a Ford nem rossz, a németek ... Skoda.
Duster, Logan, a vas hajlékony, puha, de nem ón. Sajnos maga a Duster design nem rendelkezik elegendő merevséggel. Kis darabokkal a részek geometriája szenved.
Sajnos most az olcsóbb termelés politikája érvényesül a maximális profit kivonására. Ezért úgy vélem, hogy a minőségi autó várakozása "mint korábban" nem éri meg.
És most a galvanizálásról. Igen, e tekintetben a vas jól felkészült. Például Deu ... Matiz legalábbis. 3-4 év alatt rothadhat. A kerület mentén.
Ebben a tekintetben a Dusterában jó a galvanizálás és a korróziógátló kezelés. De ez a cinkbevonat szenved, tehát oxidáció. Nem fog rothadni sokáig, de a festék elutasítása lesz. Hámlik a bögrékkel. Ezért szükség van a zsetonok és a karcolások időben történő ellenőrzésére, kiküszöbölve őket.
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.
A festés és a lakkozás előtt lehetőség van a "hibák" feldolgozására. A cinkarium megfelelő? Vagy van valami jobb? (a munka hatóköre 4-5 foci 1 cm átmérőjű a rendszám és a Duster felirat alatt)
Köszönjük az érdekes leírást! Kérdésem volt, de Duster egész teste horganyzott? Jelen pillanatban a kapucnival érdekel.