Az újraélesztés ... sikeres volt! Vagy hogyan indíthatja el a gépkocsit 3 év üresjárati idő után
Volt egy ötletem, hogy eljövök, megváltoztatom az olajat és szűrjük, mossuk meg a motort, töltsük fel az akkumulátort és menjünk ...
De minden másképp fordult elő.
Az ellenőrzés után elindítottam a motort valakinek az akkumulátorával.
A lánc csörömpöl és az olajlámpa be van kapcsolva.
Megpróbálok bejutni a garázsba, de az autó nem megy, a kuplung elakadt.
Megváltoztatom a tengelykapcsoló munkahengerét (800r), és megmostom a tengelykapcsoló fékhidraulikáját.
Bementem a garázsba, rengeteg időt töltenek az olajellátás hiányának okaira.
Mostam a motort, megváltoztattam az olajat és a szűrőt. Nem segített.
Megkérdezte a szakembert, hogy jöjjön ... Az ítéletet, hogy kinyitják a motor frontját és a szelepburkolatot, és ott lesz látható.
Én magam nyitottam először.
Rendben van, a fő radiátor azonnal eltávolították és leeresztették a fagyálló folyadékot, így a motorhoz való hozzáférés nagy segítséget nyújt.
A szelepfedél eltávolítása után
Letette a szelepfedelet. A motor nem piszkos.
azonnal rájött, hogy nem volt elég depresszió.
de nincs nyugtató ...
A motor elülső részének eltávolítása feltárta az olajnyomás elvesztésének okait.
A lánc leugrott az olajszivattyú meghajtó fogaskerékéről.
A szarvasgörgőt egy új fejvel kicsavarni
Fej 41-hez, kovácsolva
és három csípős ütés egy kalapáccsal a csőre, amelyet a fejbe helyeztünk.
De a legérdekesebb lánc nem állt meg, és a címkék nem is hibáztak.
Jelölje a forgattyús tengelycsigát
Jelölje ki (lyuk) a bütyköstengely fogaskerekét
Megpróbálja kihúzni a feszítő cipőt ... a tengely kialudt, de nem jön ki a cipőből.
Olajszállító vezeték a feszítőhöz.
Elmentem a megvásárolt részekre:
a szelepfedél 110p.
az elülső 20r bélés.
főtengely olaj tömítés.
nyugtató 190r.
fagyálló 1050r.
egy 41-es fej egy 400r főtengely csavaranyájára.
a 10r olajszivattyú közbenső tengelyének fedele.
Minden jó.
Ne félj, csináld magad ... Ha először szakemberrel lehet felügyelni.