Autós modellek DVD-kkel
Figyelmesen olvassa el az egyszerű szabályokat, amelyeket az alábbiakban tárgyalunk. ICE kicsit bonyolultabb működtetni, mint egy elektromos motor, de ez kompenzálja az öröm, amit kap a modellt a miniatűr motor.
A belső égésű motor és az üzemanyagrendszer diagramja
A következő képek a motoroktól eltérhetnek az ICE-től, de általános képet adnak a készülékről.
Változat kézi indítóval
karburátor
Kiegészítő kiegészítők szükségesek az indításhoz (a modellkészletbe beletartozhat)
Felkészülés az első indításra
A következő lépéseket egy meleg szobában végezzük!
1. Kapcsolja be az adóegységet, majd a modellt. Ellenőrizze a fojtószelep működtetését, amelyhez szükséges a légszűrő eltávolítása. A gázpedál semleges helyzetében a fedélnek az üresjárat csavarja által korlátozott helyzetben kell lennie. Mozgassa a gázpedált a "fék" helyzetbe (távol tőle), a gáz ne mozogjon. Ha ez nem így van, mozgassa a gázkímélőt a minimális pozícióba, amíg a fojtószelep a fojtószelepet a semlegesről a maximális fékezésre nem állítja.
2. kapcsolja a kerekek kézzel - semleges helyzetben a gázszabályozó szabadon kell mozognia, a féktárcsák nem kell támasztani. Különösen figyelni kell a megfelel ennek a követelménynek, mivel kombinálva megfelelően beállítva az alapjárati fordulatszám, hibás infúziós fék vezet túlmelegedés és tény, hogy a kuplung. Ha észrevette, hogy fékezi a kerekeket - nem rohan, hogy megtörje a mechanikai beállítás. Elképzelhető, hogy újra csatlakozik a gáztrim, de most meg kell mozgatni, hogy abba az irányba, a maximális pozícióba.
3. Válassza ki a gázkazán helyzetét, amelynél az 1. és 2. feltétel teljesül.
Mielőtt elkezdené
Üzemanyagozza a motort. Ehhez húzza meg a modell kipufogócsövében lévő lyukat, és készítsen több húzást húzóelemmel, vagy fordulatszámot elektromos indítással. A gyújtógyertyát vagy az elektronikus indítórendszer vezetékét le kell választani a gyertyáról. Egyes modellek tüzelőanyag-tartályai kézi mini szivattyúval vannak felszerelve, ez a készülék nagymértékben megkönnyíti a modell működését - az indításhoz szükséges üzemanyag a szivattyú gomb megnyomásakor, a motor manipulálása nélkül történik. Tartsa be a folyadék helyzetét a tüzelőanyag-ellátó csőben. Amint a tüzelőanyag bejut a beömlőbe, és az első cseppek a karburátorba kerülnek - a motor készen áll. Nagyon fontos, hogy ne töltsön túl sok üzemanyagot, mert a perezalitogo motor elindítása nemcsak nagy erőfeszítést igényel, hanem az indító károsodásához vezethet.
Befutó motor
Első elindulás
Helyezze a modellt egy állványra úgy, hogy a kerekek szabadon lóghatnak a levegőben. Ez megköveteli, hogy a modell ne hagyja el, ha nincs megfelelően konfigurálva. A jövőben, a használata az állvány nem szükséges - a kerekek nem forognak az alapjárati fordulatszám, kuplung működtetés amíg nincs mechanikus kapcsolat a motort. Csatlakoztasson egy teljesen feltöltött fényét a gyertyát, és megpróbálja elindítani a motort anélkül, hogy megváltoztatná a gyári karburátor beállításait. A tél folyamán indul, javasoljuk, hogy tartsa a hőt a belső zseb a kabát, így, hogy az akkumulátor nem fagyott. Egy vagy két próbálkozás elegendő lehet a sikeres induláshoz. Ha a jég nem „megragadni”, és könnyen görgetés - mint járulékos szivattyúzási üzemanyag. Ha meg kell futtatni a túlzott erő vagy elektromos önindító automatikusan kikapcsol - a motor „perezaleyte”, távolítsa el a gyújtógyertyát, és engedje le a felesleges üzemanyag. Ezután szárítsuk meg a gyertyát, és hogy a modell a meleg szobában, vagy egy autó, hogy visszatérjen a normál hőmérsékletre a motor indítására értéket.
Az első tartály
Indítás után győződjön meg róla, hogy a modell kerekei nem forognak. Ha ez nem így van, kipárolgassa a motort, és ellenőrizze, hogy helyes-e az előkészítés.
Az indítás után a modellnek állnia kell, a motor üresjáratban van. Ha elakadt - indítsa újra. Állítsa le a motort a gyártó által ajánlott módszerrel, miután kb. Ne engedje az üzemanyag teljes termelését - ez a keverék túlkonfúzióját és a forradalmak növekedését eredményezi.
Az első bekapcsolási ciklus befejezése után visszaküldi a modellt meleg helyre. Állítsa a motort a legalacsonyabb holtpontra (az a helyzet, ahol a kézikerék az ujjaival könnyen megfordul). Szigorúan vegye figyelembe ezt a követelményt, végrehajtása garantálja a hüvely és a dugattyú közötti megfelelő távolság kialakulását.
Hagyja lehűlni a motort, ha a környezeti hőmérséklet + 15 ° C felett van. Soha ne hűtsd le az ICE-t télen az utcán - a hőmérséklet csökkenése károsíthatja azt.
A második tartály
Harmadik tartály
Kipróbálhatja a modell mozgását. Menj rövid távolságra és a lehető legkisebb sebességet. Ne engedje meg a forradalmak növekedését. Miután kikapcsolta a motort, fordítsa el a fő tű (nagy sebesség) kb. 45 ° -kal az óramutató járásával megegyező irányba, hogy a keverék egyenletes legyen.
A negyedik tartály
A motor indítása után emeljük fel a modellt a talaj felett, és a fordulatszámot átlagoljuk egy vagy két másodpercig, hogy felesleges olajat alkossunk. Fokozatosan felgyorsítsa a modellt közepes sebességre és nézze meg a motor hőmérsékletét, ne lépje túl a 90 ° C-ot.
Előre
Ha a sebesség csökken a gyorsulás során sebesség csökkenése vagy emelkedése a késedelem, és megy a kipufogó sűrű füst egy nagy számú csepp olaj - keverék túl gazdag, viszont a tűt 30 ° -kal jobbra, és próbálja újra.
Ellenőrizze a motor hőmérsékletét minden egyes kísérlet után, és ne lépje túl a 110 ° C-ot. Ha infravörös hőmérőt használ a fagyban, akkor lehetséges valamilyen hiba a műszer működésében, ne lépje túl a 100 ° C-os határértéket. Ha egy hőmérsékletérzékelővel ellátott telemetriai rendszert használnak, akkor a leolvasások közvetlenül felhasználhatók, anélkül, hogy korrekciókat adnának a lehetséges pontatlanságokért.
Ha a motor spontán kapcsol nagy sebességű, a füstöt a kipufogó gyenge vagy hiányzik, és van túlmelegedés - túl sovány, akkor a főkapcsolót tűt 30 ° óramutató járásával ellentétes.
Ne forgassa a tűt több mint 30 ° -kal minden beállításváltozással, figyelje a dinamikát és a hőmérsékletet.
Most már készen áll a modell lenyomására. Ha az itt írt dolgok túl nehéznek tűnnek - vegye fel a kapcsolatot a Hobby Center modellműhelyével. Nem csak az önhangolást és a motor beállítását, hanem az alapképzést is elvégezzük!