Abs (blokkolásgátló rendszer)
ABS vagy ABS. már az angol rövidítés (blokkolásgátló fékrendszer) megfejtéséből kiderül, hogy ez nem különálló részlet, hanem olyan rendszer, amely megakadályozza a kerék reteszelését a fékezés során. Dióhéjban a kérdés: mi az ABS, mondhatjuk így is - egy olyan érzékelőrendszer, amely szabályozza az autó sebességét és a kerekek forgási sebességét. A legtöbb modern autóban az ABS az EBD fékerőelosztó rendszerrel együtt működik.
Az ABS rendszer fő elemei:
- Rotációs érzékelő;
- Nyomásérzékelő fékekben;
- ABS vezérlőegység;
- Hidraulikus egység.
Az ABS elemek teljes elrendezése így néz ki:
A blokkolásgátló fékrendszer elemei
Az ABS fő feladata a kerekek forgási sebességének beállítása a fékrendszerben lévő nyomások változtatásával. Ezt a rendszert úgy tervezték, hogy elkerülje a súlyos fékezéssel járó vészhelyzetet, miközben fenntartja a jármű irányíthatóságát.
A fékpedál vibrációja és a jellemző repedés azt jelzi, hogy ez a fékrendszer aktiválódott.
Az ABS érzékelő ára 5 és 100 usd között változik, az autó márkájától és a gyártótól függően.
A rendszer fő része (hidraulikus egység és ABS egység) az autó fedele alatt található, és a hubon lévő érzékelőkkel együtt működnek. Az ABS vezérlőegység feldolgozza az érzékelő jelét, és a hidraulikus egység a nyomást a fékbetétekre tereli.
A modern ABS rendszer nagyon megbízható. Az elektronikus érzékelők és a rendszerblokkok sok biztosítékkal és speciális jelekkel rendelkeznek. relét. A bontások leginkább a helytelen működéshez kapcsolódnak. A kerékérzékelőknek a legnagyobb hatásuk van, mert a leginkább szennyezettek, ezért időről időre szükség van az ABS-érzékelő cseréjére.
A kerékagy és a sebességváltó javításakor meg kell védeni a kerékérzékelőket és azok hajtóműveit a hatásoktól. Az ABS két- és háromcsatornás áramkörök régebbi verzióiban az érzékelők a hátsó tengelyes hajtóműre vagy a sebességváltó fedélre voltak szerelve - ezt figyelembe kell venni a sebességváltó szerelvények leszerelésekor.
Ha az anti-lock rendszer valamilyen hiba lép fel, a megfelelő ikon a műszerfalon jelzi ezt. ABS lámpa kigyullad, amikor a jármű elindult, és marad többé mint 6 másodperc, de ha ez a figyelmeztető lámpa világít menet közben, vagy nem alszik ki, ez jelzi, hogy a rendszer ki van kapcsolva, akkor nem kell pánikba esni, mert a szokásos fékezés lehetséges. Annak érdekében, hogy megértsük, mi az, ami pontosan az ABS meghibásodása, szükség van egy diagnózisra.
Azonosítsa a rendszer sikertelen csomópontját, használhatja a hagyományos tesztelőt és a speciális "gerinctelen" táblákat, amelyeket az autó minden egyes modelljéhez vagy komplettjéhez fejlesztettek ki. diagnosztika.
Az ABS fő hibái
- Kerék-érzékelő meghibásodása Mechanikai sérüléssel vagy a kerékszenzor és a sebességváltó közötti légrés megváltoztatásával (a normál érték 0,4-1 mm). Néha a vezetékek megszakadnak vagy az érintkezők oxidálódnak.
- A tábla feszültségesése 10,5 V alatt van.
- A hidraulikus szivattyú elektromos motorjának meghibásodása. A rendszer leggyakrabban leáll a hidraulikus szelepek vagy az ABS vezérlőegység meghibásodásán. Ezenkívül a rendszer az autó szakszerűtlen javítása miatt nem működik.
Tippek és trükkök
- Ne húzza ki az elektromos csatlakozókat, ha a gyújtás be van kapcsolva, vagy ha a motor működik.
- Az ABS elektronikus vezérlőegysége érzékeny a feszültség ingadozásaira. így ellenőrizni kell az akkumulátort. generátor és relé szabályozó - a tápfeszültség működési feszültsége 12 - 14,2 V legyen.
- Hogyan kell az ABS fékeket kifújni?
- ABS bekapcsolva
- Az ESP rendszer (ABS és ASR)
- támogatás
- Vákuum fékhajtómű
- Sebesség érzékelő
