A robogó, a robogók javítása, a robogók hangolása és karbantartása minden modellnek yamaha, honda, vespa,

Nagyszerű élmény a robogó lovagolása. De ahogy azt mondják, "meg akarsz menni egy meghajtóra, tudod, hogyan kell vezetni és szánni." A helyes téli parkoló, az első tavaszi indítás, a friss olaj és fogyóeszközök, és természetesen a megfelelő diagnosztika - mindez nem csak a robogó életét meghosszabbítja, hanem biztonságosabbá teszi a vezetést.

Robogók karbantartása:

• Olajcsere
• A légszűrő tisztítása és cseréje
• Gyűrűk, dugattyú vagy dugattyú szerelvény cseréje
• Variátor övének cseréje, egy variátor bruttó tömege
• Forgattyúház tisztítása
• A hajtóműolaj cseréje
• Egy variátor övének cseréje (10000 km.)
• A szelepek beállítása (4 ütem)

Robogó karbantartás

Ebben a cikkben válaszolunk a gyakran feltett kérdésre: "Miért ment a moped megáll? Moped rossz kezdet, miért? Miért van a robogó üresjáratban? A motor elkezdte zajozni, miért?

Miért állt le a moped?

Miért kell rendszeresen tisztítani a szűrőt?

A szűrő tisztítása olyan, mint a barátja mentelmi jogának fenntartása. A tisztítás a szűrőelem tisztítását és öblítését jelenti, valamint maga a doboz tisztítása. Mosás és fújás után a szűrőt megkenik és áztatják egy speciális olajjal, ami megakadályozza a kis részecskék bejutását a motorba.

Miért nem változott a szűrő tisztítása után?

Talán nem sokáig tisztította meg a porlasztót. Mi az? Cipő karburátor magában foglalja a teljes szétszerelés a karburátor és megtisztítását, öblítés és tisztító (esetleg csere) a fúvókák, ez hozzájárul a megfelelő keverését üzemanyag levegő és a tiszta fogékonyság a gázpedált.

Moped rossz kezdet, miért?

Itt van egy csomó mindenféle ok. Most elmondjuk a leggyakoribb és gyakoribbakról.
Az első a tömörítés vesztesége a GPG (henger-dugattyús csoport) a dugattyúrúdban.
Itt megszabadulhat a gyűrűk vagy a dugattyú egyszerű cseréjétől, a legrosszabb esetben a hengerfej egység cseréje. Mi okozza a tömörítési veszteséget? A kompresszió elvesztésének oka több tényező:

1. Olajmentes vezetés
2. Rossz olaj (a jó olaj ára 400 rubelből indul
   
3. Vezetés zajcsillapító nélkül
4. Vezetés szűrő nélkül vagy nulla ellenállásszűrővel 100-200 rubelre Sokolnikovból

A második ok az elszívott szívórendszer, például egy szivárgásszelep vagy egy felszakított szívócső. Rendszerint a lefkovskogo szelep tisztítása vagy cseréje kétütemű motorkerékpár mopedeken történik. A kollektor nem hozták forgalomba, így tette csere (csere nem ragasztó Poxypol, tömítő és ragasztó pillanatban, a jó, hogy nem adunk itt).

A harmadik ok a legviccesebb és könnyen megoldható - egy gyertya cseréje.
Miért mozdult le a robogó az üresjáratban, és a motor elkezdett zajozni, miért?
Úgy döntöttünk, hogy ezeket a kérdéseket együtt ötvözzük, mivel ezekre adott válaszok hasonlóak.

Ha a robogó nem megy jól, zajt, nyögést és haldoklást okoz, akkor itt az ideje, hogy újra összeszerelje a motort.
Ebben az esetben a motor válaszfalát, ha a robogó nagy terhelésnek van kitéve.
A motor válaszfal alatt a főtengely-csapágyak cseréje (legrosszabb esetben a főtengely helyettesítése), a csendes blokkok cseréje (olaj tömítések), a tűcsapágy cseréje.

Magának nem kell ezt tennie, mert a motorszerelvényt egy speciális eszköz és technológiák teszik ki. Ha ezzel az okokkal szembesülsz, akkor jobb, ha a robogóodat a mesterekre bízza, hogy elkerülje a motor összeszerelését.

Szezonális tárolás

Téli tárolás őrzött szolgáltatásunkban - havonta 900 rubel