A probléma megoldása a parktronikával
Jó nap mindenkinek!
Végül megoldottam a problémát a parktronikával, ami nagyon sokáig meggyötört. A vásárlás pillanatától kezdve, amikor a hátsó sebességfokozat be volt kapcsolva, folyamatos jel továbbadta néhány másodpercig, és megállapította, mi volt. Megértettem, hogy a parktronics nem működik, és alapvetően mindenki gondot okozott az érzékelőkkel. Vettem egy zsineget, hasznos megnézni, de mindegyik nem működik. Hasznos figyelni - az összes zsetont eltávolítják tőlük, nem is értették, miért távolítottak el. Tedd fel, még egyszer sem működik. Jól gondoltam, hogy az érzékelők véget értek. Az új érzékelők árának megtanulása után hosszú ideig elhalasztotta a problémát. Abban az időben, nem vette figyelembe a b / y, de egy nap, valahol egy év és egy fél ezelőtt eladták az érzékelők, de ezek a VW, nos, mi különbség van VAG VAG. A chip ugyanaz, csak a képernyő különbözik, és "szögletes", jól, füge vele. Elmentem és felvette, úgy döntöttem, hogy felvetem, bár nem egy dolgozó. Újra megemlítem a zsinórt és megnézem, és nem a munkásokat. Megértettem, hogy az ügy a zsetonokban van, a kapcsolatok zöldre fordultak. Tisztították őket, és csak egy chip jött létre, megnéztem régi érzékelőimet ezen a chipen, két érzékelő élt, az egyik a tartalék. És újra megmutatta ezt a problémát. Hangszóró parktronikov is úgy döntött, hogy hiába halt meg vinnyog :) És ebben az évben ez volt nap X, ahol úgy döntöttek, hogy megoldja ezt a problémát, még nem illetlen megy olyan, ha kell dolgozni. És most, miután a keresések vásároltuk: PDC hangsugárzó (20 $, ha emlékezetem nem csal), aki lekerült a C6 és vezetékeket talál egy jó ember egy doboz teát :) Egy hónappal később, valahol úgy döntött, hogy változtatni őket, vettem a lökhárító kihúzta a vezetékeket, de ez nem így volt! Ez csak később kezdte megtanulni és megtanulni, hogy kettő közülük (de a gyakorlat hogyan mutatta meg őket). A gonosz összegyűjtötte mindent, és elkezdte keresni a megfelelőt. Megtaláltam, megvettem, és úgy döntöttem, mindent a hétvégére teszek. Természetesen, mielőtt összekapcsolnék, ellenőriztem az összes zsetont, hogy ne csináljak hiába munkát. Minden szétszedni kezdett. Nem fogom festeni, hogyan lehet lőni egy lökhárítót, minden egyszerű. Mindkét oldalán kicsavarásával a dió 10 (saját 5 mindkét oldalon) és a „ív” fordított lánckerék 3 csavarokkal mindkét oldalon, és még mindig a szigorúbb a középső lánckerék a „ajak” egy csavar.
Minden rögzítőelem a lökhárító eltávolításához
Mindent el kell távolítanunk, most a parkolásérzékelők dinamikájához kell jutnunk, a bal oldalon a héj mögötti közlekedés során. Ahhoz, hogy távolítsa el a bőrt csavarja ki a csavart 2 (ez az Avanta), csak vegye ki a „horog”, melyek ragaszkodik a rács, lehajtható hátsó ülés, és távolítsa el az ülés oldalán, és kap vágja a pótkerék (eltávolítani a króm szegéllyel).
Majdnem mindent, amire szüksége van, hogy csavarja ki az oldalt, még mindig szüksége van a krómozott körömre
Mindent megtett, és óvatosan húzza meg a bőrt magára, hogy ne törje meg a reteszeket.
Mindent megtett - nézze meg a hangszórót, változtassa meg, menjen a kábelezéshez.
így úgy néz ki, mint a parktronika hangszórója
Kivonjuk a régieket, újak vagyunk. De van egy kábelezés a dorestyle és a távolság az érzékelő chipek rövidebb, és nem elég, hogy pattanás. Ezért a vezetékeket összeállították - egy "hibrid" 3 hozzászólásból, minden szigetelt, azt hiszem, az autó túléli.
ezek az érzékelők most állnak
Kiderült, hogy az én kedvencem.Otlichno a festék feküdt le, nincsenek csíkok, figyelembe véve azt a tényt, hogy itt van öt réteg :)
Elfelejtettem a spotkatot lógó helyzetben, most csak így
Minden összegyűjtött, a csipkén átesett hibák, örülnek a munkájuknak :)
Köszönöm a figyelmet.
Érdemes megdicsérni a kipufogóban, és bifurkálni?