A kormányrudak és a csúcsok cseréje
folyamatban lévő töréspont) jelent meg a földutak)) kúszott az autó alatt, és nem talált ilyen gyenge játékosok a bal kormánymű tervezet ... úgy döntöttek, hogy megváltoztathatják az párban vontatási ... aztán gondolkodás és tippeket egyszerre)))
Vásároltak sokáig és kiűzetének végű cég CTR legjobb helyettesítő ezek a tételek IMHO! (Kanesh nem jobb, mint az eredeti, de sajnos, a költségvetést nem szabad barangol)))
Vásárolt:
CESU6 CTR Kormánykerék vége 2 db - 340 db / db
CRSU9 CTR Kormánymű 2pcs-373r darabonként
a Maruichi 2pcs-240r kormányrúd alkatrészei db
olajos kőzet MOTUL (dextron 3) 1l-420r (+ volt egy ml 600)
a kormányzók húzása - 200r (nem szükséges)
A változtatás sehol sem könnyű)))
Csavarja le a végdugó anyáját a forgó csuklóra. egy báron keresztül, hogy megérintse az ujját a hegy, a legfontosabb dolog, hogy ne hagyja ki, és nem hívja a saját)))
hogy a szar a jéghídon sodort, csavart és lyuftil
Ha csak megváltoztatni a tippeket, csavarja ki, és húzza az új pre poschitav fordulatok száma a régi tapadás, így egy görbe kerék kerék beállítás nem megy)))
Az én esetemben, én forgatás egy tolóerő-kiegyenesített Bellow, aztán raskontril zár alátétet és fordítsuk el a kormánykereket, hogy könnyebb csúszás (gyűjtők keveredett ska) Vegye ki a rudat az állványról ... kedvéért érdemesebb csavarja a szabályozó, hogy ne zavarja (használt állítható fogó, csőfogó és a legfontosabb 32-én, élvezni mindenki, hol van a kényelmesebb)
Tedd az új vontatási hím portok klipsszel és csalival hagyományos rulett, hogy egy ugyanolyan hosszú, mint a régi hegyét a rúd, illetve húzza meg a kupakot a rúd ... és kezdte meg a helyén ...