Tanuljuk a gázelosztás desmodrommechanizmusát
Hogy működik a desmodromikus mechanizmus
A desmodromikus mechanizmus működése egy speciális meghajtó eszköz aktiválása után kezdődik. Ez a terv olyan mechanizmus, amely egy desmodrom rendszert indít el, amely a következőkből áll:
- két lengőkarral, amelyeket a szelepek manipulálására használnak
- egy vagy két bütyköstengely, a kiviteltől függően
- a szelepek és a lengőkarok csatlakoztatásának elemei
A desmodrom mechanizmusának funkciói
A desmodromikus gázelosztó mechanizmus fő feladata a belső égésű motor maximalizálása a fordulatszám tekintetében. Ez a pontosan kalibrált speciális bütykös profilok révén érhető el a szelepek gyorsulása során. A működő desmodrom szelepek megfelelő szabályozásával egyensúlyt érhet el az átmenő szelep szakasz értéke és a dugattyú mozgásának sebessége között. Biztosítja a henger töltését megfelelő mennyiségű üzemanyag-levegő keverékkel a lehető legrövidebb idő alatt.A desmodromos hajtóművel rendelkező motorok nagyobb sebességgel működnek, amelyek nem érhetők el a hagyományos rugós szelepmozgásokhoz. Jellemzően a szeleprugók működése kisebb sebességgel történik, mint amennyi szükséges ahhoz, hogy a szelepeket a dugattyúval ütközésig eltávolítsa, mielőtt elérné a végpontot.
A desmodrom mechanizmusának hátrányai
Kétségtelen, hogy ez a rendszer nagyon releváns és hasznos, de sajnos nem hiányzik néhány olyan hiányosság, amely kihat a használatának ritkaságára:
1. A termelés jelentős költségei, amelyek közvetlenül a mechanizmus végső költségeiben tükröződnek.
2. A karbantartás túl bonyolult. Ez a mozgó elemek és részek sokaságának köszönhető, amelyek gyorsan elhasználódnak nehéz terhek alatt.
3. Komplex és terjedelmes design Desmodromic.
4. Nagyon zajos nagy sebességgel.
5. A termikus rések beállítása meglehetősen nehéz. Ebben a mechanizmusban ez az eljárás speciális alátétek segítségével történik, amelyek a lengőkarral vannak ellátva. A felső és az alsó lengőkarral párhuzamosan választották ki az alátétpárokat, ami bizonyos nehézségeket okoz a mechanizmus összeállításában és szervizelésében.
A desmodrom mechanizmusának működési hibái
A desmodrom hajtóműmechanizmus fő feladata a szelep záratlan lezárásának megakadályozása. Ennek a jelenségnek az előfordulása a főtengely gyakori forgásával jár együtt. a szelepek tehetetlensége és a rugó rezonanciája. Ez a felakasztás súlyos üzemzavarokhoz és hibákhoz vezet:1. ütközés, a dugattyú és a szelep további meghibásodásával vagy megsemmisítésével.
2. Fémszelepek túlmelegedése.
3. A levegő-üzemanyag keverék késleltetett gyulladása a gáznyomás további csökkentésével.
4. Csökkentett motor teljesítmény.
5. A kipufogógázok kibocsátásának növelése.
Ha ilyen problémák merülnek fel, akkor nemcsak a desmodromikus gázelosztó mechanizmust használják fel ezek kiküszöbölésére. hanem másokat is:
1. Több, egymásba ágyazott rugó alkalmazása. Az eredményül kapott rezonancia oszcilláció.
2. Alkatrészek gyártása új, nehéz alkatrészekből.
3. A pneumatikus meghajtó használata, hasonlóan az 1-es gépkocsikhoz.
Feliratkozás a Facebook hírcsatornáira. Vkontakte és Instagram. az összes legérdekesebb autóverseny egy helyen.