Szélvédőtörlők
samurai1970. a test belsejében rugólapok (hasonlóan a lemezekhez a csatlakozás rögzítéséhez, a fékcsőhöz, a féktömlõhöz a testen), levesszük le, és húzzuk ki az öntözőpasztereket! De nagyon nehéz elérni őket!
Jobb, ha egy vékony pálcát választasz, és kiválaszd a lyukakat, majd helyezze vissza a kompresszort, és mindent meg kell itatni, ahogy kellene! Csak akkor, ha ismét fáj, tisztítsa meg újra, majd távolítsa el a mosóvíztárolót, és öntsön ki rajta
Vissza a lap tetejére
Pasyab. Igen, megtisztítottam ily módon. A Nifiga nem segít. a gyöngyök körülbelül öt évig álltak. A torpedót kell lõni.
Master2603: láttam a gép fúvókák lapos fűtéssel, azt írják, hogy a Volga, vannak fillérek - 45 rubel.
A másik lenne egy fotó. Azok, akik közvetlenül az "udvarőrökre" kerülnek. És a cső?
Az életben minden lehet - még az is, ami nem lehet. Fény 4WD, keret, 1G-FE, extrák "shnorh", "lift" 3 ", 31" th-15, "express BTR"!
Vissza a lap tetejére
Egeny-LTS. A herélt? Igen, kefével vannak ellátva, a cső kinyílik a karok tengelyén lévő lyukból (ez a probléma a hegesztéseken - minden rozsdásodik és vizet tölt a kontaktpárra)
A Volgovsky a felszerelés alatt a motorháztető, de akkor is lapátot a portás,
2 perc 16 másodperc után hozzáadva:
Fotó Merino vagy Volgovsky?
8 perc után 1 másodperc után hozzáadva:
Habár a rétiek ismerik őket, a vito is velük együtt emelkedik
YM-40, 3Y-E (vems 3.3), Digitronik-Lovato EasyFast 3D, Binar 5B.
Vissza a lap tetejére
Érdekes lenne megvizsgálni ezt az ügyet.
Az életben minden lehet - még az is, ami nem lehet. Fény 4WD, keret, 1G-FE, extrák "shnorh", "lift" 3 ", 31" th-15, "express BTR"!
Vissza a lap tetejére
identitás probléma az alátétekkel. Először az első működött, csak a hátsó ablakban szórták meg, és az ismétlődő nyomógombok elkezdtek piszkálni az elülső üvegen. Mostanában általában nem akar semmiféle süllyedni, de a motor zümmög. egy külön gombot a hátsó ablakmosóban, amit nem látok, úgy tűnik, mindent összegyűjtenek a kormányoszlop bal karján. gyanú merül fel, hogy nem csak a tömlők vannak eltömődve, hanem a szivattyúval is. mondja meg, hogy összecsukható, ha igen, hogyan lehet üzembe helyezni?
Nem vagyok egy chervonetz, hogy mindenki kedves legyen.
Vissza a lap tetejére
Számomra a CR-30-ban nem dolgoztam поливайка a vod.storony-ból (az autó előttem 2 év állt). Mindent kivettek, mint lehetséges (jobb, mint egy tű - véna sodrott vezetékkel), fecskendő féket, ecetet, tündért öntöttek. Vigyük le a kompresszort. Napi 2 óra. A 4. napon megütött. Hat hónappal később a tartály területén szivárgott. Új csövet dobtam az oldalán a héj alá (a bárból vásárolt). Aztán, egy hosszú parkolóval (2 vagy több nap) kezdte lefedni ezeket a betűket.
Útjelek, biztonsági táblák a GOST szerint.
Minden jel.
t.8.908.310.52.15. T.905.097.66.00 ICQ 364023937 Ne mondjon le.
Vissza a lap tetejére
Az elülső alátétek problémáját a mosó tartály eltávolításával és öblítésével oldották meg. amit mondok, volt nemereno. a halomig még a törlők is megtörtek (a vonóerő a motorcsökkentő elé) le kellett szétszerelni a panelt félig, különben nem lesz podlezesh.
Nem vagyok egy chervonetz, hogy mindenki kedves legyen.
Vissza a lap tetejére
tegyen egy tüzelőanyag-szűrőt (átlátszó) a mosó vízvezeték-vezetékére a váza 3 évvel ezelőtt, évente egyszer, cserélje ki egy újat.