A szélvédőmosó fúvókáit eltávolítjuk a motorháztetőből
Mint tudják, a VAZ 2109 motorháztető lyukai a szélvédő jet fúvókái alatt gyenge pont volt. Az a tény, hogy ezek a helyek a kosárban állandóan nedvességnek vannak kitéve az alátét működése miatt, ami korrózióhoz vezet a fúvóka körül. Ezenkívül vízcsíkot hagynak az autó fedélzetén. Emellett vannak olyan esetek, amikor a mosógép cső A motorháztető felnyitásakor a télen, a hideg csak leszakad az átmenetet a motortérben a motorháztető a fúvóka telepítést.
Amint látható szerelt mosófúvókákkal néhány autó - a fodor területen, és nem a motorháztető - a vágy, hogy sürgősen valami hasonlót csinálni a kocsijába, úgy értem: 2109, egyszer és mindenkorra megszabadulni a korrózió motorháztető, és podnadoevshih áramlás rajta.
A megoldás, amint kiderült, a felszínen fekszik. A következő modellek AvtoVAZ, nevezetesen 2110 mosásával a szélvédő annyira szervezett: mosófúvókákkal kivettük a motorháztető és elhelyezni a fodor. Így a szélvédőn lévő vizet a burkolat és az üveg között, ahol a belső fűtőkészülék levegőbevitele végzi, a befedésnek megfelelően táplálja.
A munkához szükségünk van: a VAZ 2110 - 2 darab szélvédőmosó fúvókák, és ezek a fúvókák rögzítésére szolgáló konzolok is 2 darab. A konzolokat önmaguk készíthetik el, vághatják el őket egy darab fémlemezből, és a megfelelő lyukakat fúrni, vagy valamit kiigazítani a bútorszerelvényekből
Mi rögzítjük a záróelemeket a szívórács területén, a "tizedik" fúvókákat szereljük fel, és csatlakoztatjuk hozzájuk a vízcsöveket. Szükség esetén állítsa be a fúvóka helyzetét a tartó hajlításával. A befecskendező szelepnek a vezető oldaláról való felszereléséhez további lyukat kell fúrni. A fúrás után ezt a helyet védeni kell a korróziótól, például Moville-tel kezelve.