Mi fog történni, ha a kézben tartanak
Az autó mozgatása egy kézifékre.
Elfelejtette már leállítani a kéziféket az autó elindítása előtt? Sokan sokszor szégyellni fogják feledékenységünket. Néhányan ebben az esetben is felháborodnak, mert nem figyelnek rá. De ez nem az egyetlen probléma, amellyel az emberek kezdenek mozogni. Valójában, ha fegyverre megy, károsíthatja az autót.
A rögzítőfék segít az autó rögzítésében egy parkolóban, ahol az útfelület egyenetlen felülete van, így a gép nem lejtősen lejtőn. Különösen fontos rögzítőfék, ha az autó automata sebességváltóval van felszerelve, és a "Parkolás" üzemmódban nem ajánlott a parkolást elhagyni. Ebben az esetben felesleges terhelést hoz létre az automata sebességváltónál (különösen akkor, ha nagy lejtős úton van parkoló). Így az automata sebességváltók kézi fékje nem helyettesítheti.
Ha az autó manuális váltó, akkor természetesen hagyja az autót emelkedőn, állítsuk le a motort olyan szállítási a doboz, annak érdekében, hogy forgassa a kocsi megállt a parkolóban. Ebben az esetben nem okoz ártalmas kézi átvitel, mivel automatikus átvitelre képes. De ne felejtsük el, hogy ez a módszer a gép rögzítéséhez nem 100 százalékos megbízható.
Valójában a mechanikus sebességváltó mechanizmusa nem tudja teljesen megtartani autóját lejtőn. Például egy nagy lejtőn az MKPP-vel felszerelt autó, amely a sebességváltóban a parkolás időtartama alatt sebességgel van, könnyedén felborulhat. Továbbá, ha a kézi sebességváltó nem új, akkor az autó sebességének elhagyása esetén fennáll annak a kockázata, hogy a sebességváltó a doboz terhelése miatt összeomlik.
A modern kézifék-rendszerek a fajtától és a modelltől függően változatosak. Például egy rögzítőfék van, amelyet egy kar áll. A gomb megnyomásával egy kézifék is működik, amely pedál vagy akár elektronika segítségével aktiválódik.
De mi fog történni az autóval, ha elfelejtette elengedni vagy kikapcsolni a kéziféket és elkezdett vezetni? A következmények sokról függenek.
Ha a kéziféket a kar segítségével csak egy kattintással emelte fel, a következmények minimálisak. Mindazonáltal, még egy minimálisan emelt fogantyúval is, kárt okozhat bármelyik autóban. Természetesen attól függ, hogy mennyit fogsz lovagolni.
Természetesen mindez attól is függ, hogy a gép melyik meghajtóval rendelkezik. Például, ha egy első kerékhajtású autós kézifékre mozog, semmi szörnyűség nem fog megtörténni. Ebben az esetben a mozgás elején látni fogja (vagy érezni), hogy a hátsó kerekek nem forognak, ahogyan a rögzítőfék rögzítették. Tehát még akkor is, ha elfelejtette eltávolítani az elsőkerék-meghajtású autót a kézifékről, hamarosan meg fogja érteni. Ezt még a leginkább figyelmetlen autós fogja megérteni, mivel a fogantyú mozgása megindul, a járművezető észreveszi a rezgéseket.
De ha az autója hátsó kerékkel van felszerelve, akkor ha a fogantyún mozog, akkor valós károkat okozhat.
Ha elfelejtette eltávolítani az autót teljesen a kézifékről és elindult, akkor a rögzített betétek a dobokból vagy a féktárcsákból törlődnek. Ennek eredményeként a betétek, amikor érintkezésben vannak a tárcsákkal (fékdobok), nagy mennyiségű hőt termelnek a túlzott súrlódás miatt.
Ha hosszabb ideig tart a fogantyún, akkor a fékalkatrészek korai kopása, valamint a kerékcsapágyak meghibásodásához vezethet. Ezenkívül a fogantyú mozgása az autó más részeinek meghibásodásához vezethet. Nem is beszélve arról, hogy ha egy kézi működtetésű kézi működtetésű fékkel halad, a motor további terhelést tapasztal.
Milyen problémák merülhetnek fel a kézi számítógépen történő vezetés során, persze attól függ, hogy milyen hosszú és milyen gyorsan fog vezetni egy autót. Egy rövid utazás a kézifékön nem jelent problémát, mivel a modern fékrendszerek nagy mennyiségű hőt szívnak fel. De ha 120 km / h-nál nagyobb sebességgel halad, vagy több mint 200 kilométeres sebességgel halad, akkor a fékrendszer számos eleme meghiúsulhat.
Szerencsére a modern autók sok tulajdonosának, a kézifék nem jelenthet nagy problémát. Napjainkban szinte minden autónak és teherautónak van egy mutatója a műszerfalon, amely az alkalmazott parkolófékről szól. Ez időben segít nekünk észrevenni, hogy fegyverre szállunk.
A közelmúltban sok új autónak van egy elektronikus szennyvízfék-rendszere (elektronikus kézifék), amelyet egy gomb segítségével aktiválnak. Jellemzően az ilyen rendszerek fel vannak szerelve olyan rendszerrel, amely megvédi a feledékenységet. Például, ha elfelejtette kihúzni az autót a kézifékről, akkor az elektronikus rögzítőfék automatikusan kikapcsol, amikor elkezdi a vezetést.
Vigyázzon a gépre is, miután elindult. Ne felejtse el, hogy ha manuális fékezést hajt végre, mindenképpen megnehezíti az autó gyorsítását, és majdnem azonnal megjelenik az égési szag. Ebben az esetben mindenképpen távolítsa el a gépet a kézifékről.