Letnyany Repülőtér
A "Prága Letnany" repülőtér egy belső állam és egy privát nemzetközi repülőtér AFIS (repülésinformációs szolgáltatás) tanúsítvánnyal. Prága 18 kerületében található, a "Kbele" repülőtér közelében.
A Letnany repülőtér 6 tonna súlyú repülőgépeket, 15 tonna helikoptereket, ultragyors repülőgépeket, motoros vitorlázókat, vitorlázókat, léggömböket és léghajókat fogad el. A felszállás és a leszállás mellett számos szolgáltatás is rendelkezésre áll: a tankolás, a hangárban való parkolás és a nyitott ég alatt a hangár helyszíne, kisebb javításokat végeznek. A repülőtéren két füves kifutópálya van, 860 m hosszú, a repülőgépek hangárát.
A repülőgépek és egyéb légi járművek karbantartása mellett kedvezményes áron kínál szállást pilóta számára, parkolóhelyet, taxit. A Wi-Fi-vel felszerelt konferenciaterem is rendelkezésre áll. A meleg szezonban a "Letecká vyhlídka" kávézó kiváló kilátást nyújt a repülőtérre.
Mivel a repülőtér nemzetközi, az útlevél-irányító pilóták és az utasok áthaladnak a területén, de a kérelmet 28 órára kell hagyni.
A repülőtér alapján működik két repülő klub "Flying Academy" és "Flying Club".
Airport History
1923-ban a Letov katonai légiközlekedési üzem leállt a kabali repülőtér területének használatával új repülőgépek tesztelésére, és ez 1924-ben új repülőteret épített ki az üzem igényeinek megfelelően. 1927-ben a Repüléskutató Intézet új hadjáratokat is tesztelt a letnani repülőtér területén. És itt nemcsak a cseh repülőgépgyár szállítószalagjaiból származó gépek, hanem számos más európai ország és Törökország gyárai is teszteltek. A csehszlovákiai elfoglaltság után 1939-ben a Luftwaffe érdeklődése kezdte használni a prágai gyárak kapacitását új repülőgépek gyártására, párhuzamosan a hangár területének bővítésére.
1945 tavaszán a repülőtér területe az uniós repülés legpusztítóbb bombázásának volt kitéve, a Letnany-Kabaly-Cakovice háromszögben található nagyszámú repülőgépgyár miatt. De a csarnok területén a hangárok megszöktek és egyedülálló építészeti komplexumot képviselnek, amely a cseh repülőgép-építés történetéről szól. A második világháború után a katonai és polgári repülési repülőgépek gyártása folytatódott a felújított üzemekben. De a központosított tervgazdaság 1948-ban arra kényszeríti a letov-i üzemet, hogy megszüntesse a repülőgépek kifejlesztését és gyártását, és a repülőtér nem a vizsgálati bázis. De a kutatóintézet folytatta az új járművek tesztelését a repülőtéren (a legendás "Dolphin" és az "Albatross" -t tesztelték itt). Az 1960-as években a repülőtér "Svazarmovci" sportliga alapjává vált.
Ma a "Prága Letnany" repülőtér modern repülőteret kínál a magángépjárművek számára, amely magas színvonalú szolgáltatást nyújt.