Lada viburnum magyarázza el, miért kopogott a motor egy hideg autógyártásban - autójavítás

Lada viburnum magyarázza el, miért kopogott a motor egy hideg autógyártásban - autójavítás

Hirtelen a kopogás a motoron a hidegben sok motorost vezet be a "kábaságba". Nem értik, miért kopog a motor a hidegben, és nem tudja, milyen további lépéseket kell tenni. Ebben a tekintetben azt szeretnénk, hogy cikkünket a motor hidegben kopogtatásának megjelenésére szánjuk.

Lada viburnum magyarázza el, miért kopogott a motor egy hideg autógyártásban - autójavítás

A hideg motor mind a téli, mind a meleg szezonban kopogtat. A szezonalitás tényezője nem számít. Az okok, amiért kopogtattak a motoron a hidegben, sokat, de mindegyiknek van egy tünete. Amikor a motor elindul, kellemetlen kopogás következik be, de egy idő után eltűnik. Miért történik ez? Ebben a cikkben öt fő oka van annak, hogy megmagyarázzuk, miért jelenik meg a kopogás, majd eltűnik. Ugyanakkor azonnal tudomásul vesszük, hogy bármilyen probléma merül fel, ezek mindegyike a jármű erőmű munkadarabjainak kopásával kapcsolatos.

A kopogás okai

1. Hőszigetelés. Ez az első és leggyakoribb ok, ami a kopogást okozhatja a motorban. A termikus hézagok növekedését leggyakrabban többkilométeres motorok diagnosztizálják, amelyekben a legtöbb belső alkatrész már elhasználódott. A probléma megoldása a szelepek beállítása.

2. A tömeges megjelenés és súlyosság következő oka a hidraulikus kompenzátorok hibás működésének (kopásnak) tekinthető. A kopogást úgy oldják meg, hogy a tágulási ízületeket újakkal helyettesítik. Néha ez azonban nem elegendő - a motor kopog, mint a hidraulikus kompenzátorok cseréje előtt. Ebben az esetben a motorolajat és a szűrőt ki kell cserélni.

4. Az időzítés mechanizmusa. Ez a probléma akkor fordul elő, amikor a mechanizmus ágya kopott. A felmelegedés során a fémrészek kibővülnek, a hézagok visszatérnek a névleges értékekhez és a zaj csökken. Az ilyen hibás működés különösen a hideg évszakban kopog.

5. A legveszélyesebb probléma, amely a hideg motor kopogását okozza, a dugattyú kopása. Először is elkopott dugattyú kezd lógni, majd kopogni egy szoknya, és a végén általában vezet a törés. Ennek a meghibásodásnak leginkább szerencsés eredménye lehet a hengerblokk szakadása a szakadt dugattyúval.