Gyártási technológia lada granta
Az új költségvetési szedán LADA Granta termelésének számos technológiai jellemzője van. Hegesztés, festés, összeszerelés - mindezt mind a külföldi gyártók, mind a hazai vállalkozások által kínált csúcstechnológiai berendezéseken végzik.
Hegesztés LADA Granta
A LADA Granta testeit automata komplexekkel kell hegeszteni. Az AVTOVAZ a német Kuka céget együtt tervezte és gyártotta robotok hegesztésére. A hegesztési vonalakat a Lada Grants tervezési szakaszában létrehozott matematikai modellekkel összhangban állítják be. Az ilyen technológiák alkalmazása lehetővé teszi az AVTOVAZ számára, hogy nagy teljesítményt érjen el a test geometriájában és az alkatrészek felületén.
Színezés LADA Granta
Az a technológia, amelyre a festmény kerül kivitelezésre A LADA Granta a vezető európai autógyárakban használatos. Az AvtoVAZ-on a festészet támogatására a német Eisenmann cég használja a berendezést. A Lada Grant festőműhely fő jellemzője az alkalmazott módszerek, amelyek biztosítják a korrózióvédelemmel és a festék alkalmazásával kapcsolatos magas színvonalat. Festés előtt a támogatások testét előzetesen kiképzik. Ebben az esetben egy programozható "transzferen" szállítjuk. Az autós robot teste több síkban forog. Ennek következtében a talajok és a feldolgozási megoldások a test összes üregébe esnek. Miután a test mindegyik technológiai tartályt átadta talaj- és feldolgozási megoldásokkal, a shuttle megdönti a testet, hogy a megoldások összes feleslegét eltávolítsák. Így a folyadékot nem lehet átvinni a következő fürdőbe. A testfestést és lakkozást összesen 32 Eisenmann robot végzi. Ezek közül 6 robot vesz részt a földi vonalon, és további 26 robot működik 2 lakkvonalon.
A LADA Granta színminőségét a PPG Helios "kémiai menedzsmentje" segítségével biztosítják. Semmi sem történik a technológiai folyamatban. E célból a légkondicionáló rendszer a 20 fokos állandó hőmérsékletet biztosító műhelyben működik, a forgalom szerveződik, a dolgozók kizárólag eldobható fehér kombinációban dolgoznak. Még a festők is, mielőtt belépnek a festékkamrába, egy különleges zárat adnak át, amelyben a levegőáramlással rendelkező munkavállaló eltávolítja a legkisebb porrészecskéket. Ezek a részecskék negatív hatást gyakorolhatnak a színminőségre.
A színezést a modern anyagok gyártják. Ez az egyik a minőségre ható tényező. Az AvtoVAZ-on a festészeti támogatásokért. például háromkationos foszfátkészítmények alkalmazhatók, amelyek növelik a test korróziós ellenállását a foszfátfólia sűrű mikrokristályos szerkezetének kialakításával.
A LADA Granta összeszerelése
Az első szakaszban a szerelés LADA Granta a festett test auto manipulátorok távolítsa el az ajtókat. Az ajtókat egy külön szállítószalagon szerelik fel. Az összeszerelt ajtók tesztelése után a manipulátor azokat ugyanabba az autóba helyezi, ahonnan korábban eltávolították őket.
A LADA Granta feltöltését a karbantartási folyadékokkal egy ellenőrző töltő egység végzi. A folyadékok feltöltése mellett a motorhűtőrendszer, a fékrendszer, az üzemanyagrendszer és a benzin pára visszanyerő rendszer vákuumát is teszteli. A folyadékok csak akkor töltődnek fel, ha a szivárgásvizsgálat sikeres.
A LADA Granta összeállításának teljes technológiai folyamata csak egy. A minőségi autónak el kell hagynia az összeszerelő vonalat. Abban az esetben, ha az összeszerelés során automatikus eltérések következnek be, a munkának meg kell szakítania a vonalat. Az ilyen megállás után történő indítás csak az észlelt hibák kiküszöbölése után történhet. A munkagyűjtők sokkal könnyebbek. Amint már említettük, az ajtókat egy külön sorra szerelik össze. Ennek köszönhetően az összeszerelőket megkönnyítette a támogatások belső elemeinek telepítése. Ezenkívül a padló szállítószalag elve a technológiai lánc kezdetén történik. Ezért az összeszerelők egy mozgó platformon állva dolgoznak, és nem követik a mozgó testet.
A vonal leginkább felelősségteljes részeiben a munkatársak elvégezték a személyi bélyegzőt az autógyártás ellenőrző kártyájára. Így mindig megtudhatja, ki felelős ezen vagy az összeszerelési műveletért. A nyolc összeszerelővonal, valamint a számítógépes görgős állványok végén az autókat tesztelik. Ezeknek az ellenőrzéseknek az eredményei minden egyes autóra vonatkoznak. Ezután elküldik őket a gyári információs hálózatba. A szállítószalagon végzett ellenőrzéseken kívül minden egyes LADA Granta a szerelést követően és egy másik próbapad teszten kerül tesztelésre a tesztpályán.
Ossza meg barátaival: