Explorer megjegyzi
Van egy matematika
Az utolsó bejegyzés után. Sokan írtak / gondolták: "Itt van a fasz, szóval lehetetlen / rossz / nem csak fizetni egy mancsot" és ugyanabban a szellemben. A fő ötlet az, hogy "menjen a rendszertől, vagy kilép".
Ne hidd el, de mindent megértek. Bombáztam is, olvastam erről. De ott dolgoztam, értem, mi az. De sajnos vagy sajnos nem vagy, de sok mindent látni. Gondolod, hogy különleges vagy, és nem tennéd? A lelkiismerettel, és abban az esetben, ha éhségsztrájk van?
Igen, nem hiszem el, de azt is gondoltam, amikor meséltem a szűz földről, lopva, ugyanazt a kínaiat és így tovább.
De itt megyek oda, és teljesen más világ, ahol az ember az ember farkas. Ma beszélsz vele mindent, és éjszaka jön, és pussies van zárva záró betét vagy valami.
A pohártartó eltűnt? Hiányzik a mop? Minden hiányzott, mi más is tegnap?
És mi történt?
De nem fogják el - nem tolvaj, szóval azt mondják
És mindezt ugyanabban a szellemben.
Érkezéskor a RED (javítás és felszerelésében depó), mi történik a készítmény minden repülés után, autó drayut vendégek a szomszédos országokból. Isten megtiltja, hogy a karmester el fog menni, vagy aludni, majd valamit, és hagyja, hogy guggoljon. Ezért mindig hallgatsz "a kocsiomról gondoskodni" a srácokról a leválásról.
- Igen, nem lehet, hogy itt hazudsz nekünk. Volt egy fickó, aki a Központi Szövetségi Kerületi Központból jött, és ugyanabban a RED-ben hagyta az autót felügyelet nélkül, valahol elment, nem tudom. Végeztünk 50 kilométerenként. Nos, vagy úgy. A veszteségeket feltöltötte az egész leválás. Ott minden ár után mások. Mit vásárolhat az Auchan 1000-ből, 5000 az árlistán van, vagy az őrökből vagy az ugyanazon vendégektől olcsóbbnak kell vásárolnia.
És ugyanezek a vendégek ezt csinálják: ellopják az egyiket, eladják a másodiknak. Profit.
54 takarót kell az autóban elhelyezni. A harmadik polcon helyezkednek el, vizuálisan összehajtogatva, könnyű számolni. Ön úgy gondolja, hogy elfogadja az autót. Igen, ez így van, mind az 54. Aztán az utasok hoznak egy takarót, két részre vágva. És kifizetetek a zsebéből, vagy összehajtogatod őket.
- Igen, ha nem adtál megvesztegetést, nem vennék, ezek a könyvvizsgálói. Nos, itt egyetértek. De a hal fáj a fejből, a fejét kezelni kell. És te, 20 éves karmester, vagy mulasztani vagy elmenni. Nos, aki a SOP-ban volt, természetesen meg fogja érteni. A többiek mindegyike megmarad. És megértelek, de a dolgok rendben vannak. Ezért a lelkiismereten át kellett figyelni mindenkire, akivel kevesebbet és ritkábban várunk.
"Ne menj dolgozni, mert ilyen dolgok történnek." A régióban 70 napot keres, 120 ezer nagyon nehéz, nem tudom, hogy van Moszkvában. Ezért a szántást és a rendszerhez való alkalmazkodást kell elvégeznie.
Nem panaszkodom, megpróbálom megmagyarázni neked a munkamódszert, amely alapján pénzt keresni, amire én jöttem.
És most az utasokról.
Nagyon meredek utasok vesznek részt, akik olyan sirályt vásárolnak, akikkel mindig udvarias emberekről beszélgethet, és megérti, hogy mindannyian ember vagyunk. Az ilyen emberek segíteni akarnak és mindent megtesznek a lehető legjobb módon. És a többi - ez szükséges.
Miután nagymamája adta cseresznye táska és még néhány étel, mondván, ő volt a találkozó az osztálytársai, az általuk adott egy csomó, így nem fog enni. Szerencsére nincs korlát.
A második nagymama az út végén adta akár 250 rubelt (gazdag nagymama), vagy úgy, ha láttam, hogy 3 óránként voltam párosítva rongykorong nedves tisztítás (fej erősen ragaszkodott hozzá), hogy valaki ugyanazon a járaton százat adott a következő szavakkal: "Köszönöm, tetszett mindennek". Ezeket a szavakat már úgy éreztem, hogy fiú voltam hívva), rendben. Egy kicsit, de szép. Nem beszéltem a hálaadásról a panaszok könyvében, amikor az emberek látták a különbséget a személyzet vezetői és mi között. Sokan meglepődtek, hogy a padlóknak meg kell mosniuk, mielőtt senki sem tette.
Vannak érdekes szakmák utasai, amikor az igazság volt)
A repülő második pilóta. Alapvetően irányította a Boeinget, amíg egy cég csődbe ment (nem emlékezett), ezért munkát kerestem. Sok érdekes dolgot mondott a repülésről. Örülök, hogy kommunikálhatok ilyen emberekkel.
A közvetlen ilyen emlékezetes, megfelelő utasok közül senki sem jut eszébe. Ők voltak, de a róluk szóló történetek nem érdekesek.
Vannak olyan utasok, akiknek van egy gon. Alszol munka után 48 órás nap, és a rekeszt 07:00 legyek és hölgy kiabálni kezd: „Tehát Kelj fel Kelj fel, és menj tisztítsa meg a WC-vel, ez nem működik én nem fizettem érte platila.Vstavayte és menj tisztítsák meg!”. És ezek biotunok, feljegyzik a papírokat, majd nyafognak.
Igen, ez az én munkám, de kérdezhetném másképp, és nem ilyen feltevésekkel?
Nos, gyerünk, ezek kicsinyesek.
Az állomásokon tilos a WC-hez menni. Elmegyek az autómhoz a személyzettől. A bejárati ajtó felé közeledve látom az ajtón lévő kis ablakban, hogy egy nő lengetni kezd nekem, mint aki nem megy itt. - Ja, kibaszott, dohányzás - gondoltam.
De nem. Volt egy anya, aki állt az autók között, és tartotta a gyereket, aki sikeresen felszívta.
"A gyerekek az élet virágai, hogyan mondhatjuk ezt" - igen, én vagyok a virág.
Gyermeke tele van, és a vonat vezetője és ezeknek az embereknek a karmestere kapja ezt, és még csak nem is tud róla. Itt kérdezik: "Mi a fasz nem megy előre a WC-vel, vagy már nem türelmes?"
Vannak ittas utasok. Az ilyen utasokat el lehet ültetni vagy sem, mindezt a karmester belátása szerint. Miután Szentpéterváron Murmanskba ültetett egy ilyen buhoy a szemetet, alig maradt a lábán. De ültetett, de a nők öblében, mint "mi a fasz csinálja a rekeszben?" "mindenkinek mennie kell, szenvednie kell". Másnap felkelt, és megköszönte, hogy nem hagyta ott. De kibaszott pohár bogyóért vett egy lányt egy közeli autóból, és nem valamilyen okból. hálátlan)
Deboshirov nem volt különösebben, VDVshnikov is, a rajongók is voltak, két hónap telt el az utasok csendben.
Elnézést kérek a hibáktól és a társamtól, a második pedig szándékosan.