Első tárcsák és fékbetétek cseréje
Az eredeti cipõk alkatré- sze: D1060-AX61F. Gyártó TRW.
Eredeti féktárcsa alkatrészek kódja: 40206-AX600. Gyártó TRW.
Moszkvában az eredeti lemezek / padok és még sok más megvásárolható a klub megvásárlásán keresztül kedvezményes áron.
Megengedett kopáshatárok manuálisan:
* párnák - 12,4 mm súrlódó anyag új, minimálisan megengedett maradék vastagsághoz - 2 mm.
* Meghajtók - 22 mm-es új, maximálisan megengedett kopás 20 mm-ig a szervizkönyvhez, 19,8 mm-ig a hajtáson dombornyom.
A fékbetéteken és a féktárcsákon a szervizkönyv (2.8.8) szerinti gyártói garancia nem érvényes. Mert megváltoztathatja a párnákat és a lemezeket.
A féktárcsák és párnák öncseréje (az AlexGl-től).
Poddomkrachivayem, vegye le a kereket. A cipőn levő lapos csavarhúzó segítségével a hengereket a tartóban különböző irányba emeljük.
Csavarjuk le az alsó csavart egy kulccsal. tartsa a gombot a 15 alsó tengelyen.
A felső tengelyen lévő támaszt felfelé emeljük. Miután a féknyereg felemelkedett - a párnákat könnyű kihúzni. Újak beszerelésekor különös figyelmet kell fordítani arra, hogy a betétek erőkifejtés és ferdeség nélkül vannak behelyezve, mert a további működés során a fékek hatékonysága kisebb lesz, ami a biztonságot érinti.
Az összeszerelés fordított sorrendben történik, a csavarok cseréjével, amelyek a teljes készletben колодками-el járnak.
A kerék felszerelése előtt ellenőrizze a féknyereg haladását a tengely mentén. Nagy erőfeszítés nélkül kell mozogni. Nyomja meg többször a fékpedált, hogy a dugattyú a "munka" pozícióba kerüljön, és ellenőrizze a fékfolyadék szintjét.
Néhány kilométerre a csere után (
500), a fékek hatékonysága alacsonyabb lesz, de a "csipkés" minden rendben lesz.
A natív párna megjelenése:
