A lámpa ellenőrző motorja világít - 68 - elektromos berendezés és elektronika -
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
Tegnap 600 km-re jártam az érzékelő égő tisztjein. elvitték a kocsimat tőlem, felajánlották, hogy megvárják az előcsarnokban és öt perc múlva elbocsátják, mondván, hogy minden rendben van. A kérdésemre, hogy mi volt az oka, azt válaszolták, hogy ez egy gyári házasság volt. Vezettem 100 km-re, amíg ég.
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
A húgom nővére házához mentem, hogy meglátogassam a falut. Az útfokozat meredek átjárón halad át. Lefedettség - a kavicsos talaj, a lejtők olyanok, hogy néhány helyen és az első átszálláson feltűntek. Az "anyónál" hosszú leereszkedés miatt a 2. fokozatban vezetett, a gázpedál elengedésével, az autó 60 km / h sebességre gyorsult, és a motor tüzelőanyag nélkül forogott. Ennek eredményeképpen a csekk elkapta a tüzet.
Megpróbáltam eldobni, amikor megérkeztem, és elvetettem a terminált az akkumulátorról - ez nem segít. Aztán ment a csendes, nem hegyi utakon - maga a csekk eltűnt.
Érdekes: mi a pontosan a meredek lejtőkön okozhat tüzet? Túl nagy sebesség? Nagy rázkódás? a gép megdöntése, ami olajat áramol az olajszivattyúból? De a lámpa nem világít, a hőmérséklet normális volt. Nem világos, mi okozta.
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
az én furcsa ellenőrzésem felgyújtott. Szombaton megváltoztattam az idõzítõszalagot a szolgálatban, megváltoztattam, kilométert tettem két év múlva, a Chek villant, aztán folyamatosan égett. Visszamentem az üzbégre, azt mondja, hogy nem köthető össze egy övvel, elküldtem a barátomnak a diagnózisért. A diagnosztika hibát mutatott "Hiba történt, gyújtáskimaradás az egyik hengerben". A mester mondja a VV vezetékeket, vagy tisztítsa meg az injektort. VV huzal ma megváltozott, a hiba csökkent, de az arca újra pislogott. Az injektor tisztításáról kétlem, hogy hároméves autót akarok? Az emberek hat évig és általában. Kik is szembesülhetnek ezzel a problémával?
Elfelejtettem azt mondani, hogy a forgalom ma elkezdődött. Cheza szar, nem értem.
Üzenet a Yorik-tól
az én furcsa ellenőrzésem felgyújtott. Szombaton megváltoztattam az idõzítõszalagot a szolgálatban, megváltoztattam, kilométert tettem két év múlva, a Chek villant, aztán folyamatosan égett. Visszamentem az üzbégre, azt mondja, hogy nem köthető össze egy övvel, elküldtem a barátomnak a diagnózisért. A diagnosztika hibát mutatott "Hiba történt, gyújtáskimaradás az egyik hengerben". A mester mondja a VV vezetékeket, vagy tisztítsa meg az injektort. VV huzal ma megváltozott, a hiba csökkent, de az arca újra pislogott. Az injektor tisztításáról kétlem, hogy hároméves autót akarok? Az emberek hat évig és általában. Kik is szembesülhetnek ezzel a problémával?
Elfelejtettem azt mondani, hogy a forgalom ma elkezdődött. Cheza szar, nem értem.
Az időzítés megváltozása után ilyen szar volt. Az ellenőrzés csak akkor kezdett villogni, amikor nagy sebesség elérte - több mint 120 km / h. A gyújtáskimaradás 1 és 3 hengeres volt, pontossága 1 volt. A főtengely helyzetérzékelőjének adaptálása - mindent elment. Voronezhben leszel (és hirtelen D), egy liter liter szűretlen sörre fogok alkalmazkodni.
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
Eredetileg Pavel VRN
Az időzítés megváltozása után ilyen szar volt. Az ellenőrzés csak akkor kezdett villogni, amikor nagy sebesség elérte - több mint 120 km / h. A gyújtáskimaradás 1 és 3 hengeres volt, pontossága 1 volt. A főtengely helyzetérzékelőjének adaptálása - minden ment. Voronezhben leszel (és hirtelen D), egy liter liter szűretlen sörre fogok alkalmazkodni.
Egy palacsinta, inkább az igazság. Úgy tűnik, hogy a segédember el akar válni tőlem, hogy megtisztítsa az injektort. Az adaptáció, ahogyan megértem, egy szoftveres eljárás?
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
Üzenet a Yorik-tól
Egy palacsinta, inkább az igazság. Úgy tűnik, hogy a segédember el akar válni tőlem, hogy megtisztítsa az injektort. Az adaptáció, ahogyan megértem, egy szoftveres eljárás?
A szoftver funkció 2 perc alatt zajlik le, ehhez bükkre, szoftvert és kábelt vagy kereskedő szkennert igényel.
Én magamban, amikor a szíj megváltozott, az indító a motort az eltávolított csigahajtású főtengellyel forgatta, talán valami kiszállt, a teljes összeszerelés után az ellenőrzés elkezdett égni, és a terminál eltávolításával eloltotta. Egy hét telt el a városon, problémamentesen, majd a pályán nagy sebességgel az ellenőrzés kezdett villogni.
Az alkalmazkodás után a 150 km / h-ig terjedő folyamatos mozgás - a gyújtás hiánya nélkül - az ellenőrzés nem világít.
Ha az alkalmazkodás nem segít, a következő lépés a gyújtótekercs cseréje lenne.
Lámpa lámpa Ellenőrizze a motort, és indokolja a kifizetést
Felhívtam a tisztviselőket a főtengely pozíció-érzékelő adaptációjára, azt mondják, hogy nem történik adaptáció, a címkék helytelenül vannak elhelyezve, 1400 rubel jön, mindent megteszünk. Úgy gondolom, hogy ha a probléma a jelek között van, a motor nem fog tökéletesen működni, de rohadna.