A hajók neve és történelmi jelentése
A hajógyártásban minden újonnan született hajó kapja a nevét. A hajók neve tükrözi az emberiség egy bizonyos korszakának szokásait, ízlését, történelmét, politikai és államstruktúráját.
Még azok is, akik még soha nem érdekeltek a nevek kibocsátásában, ismerik a mesék legendáit, mítoszokat, ősi legendákat. A híres Sadko hajó "Falcon", a fáraók hajója "Megjelenés a Memphisben", a Vikingek - "Nagy Bölény" vagy a mitikus hajó "Argo".
Ha a nagy mesterek a múlt ad az első teremtés állati tulajdonságokat (például festett orr a hajótest egy ragadozó szeme segít jobban látni a veszélyt a tenger), a nagy navigátorok XV-XVII században nevet választotta, a hajók a szellem a középkorban. Szent vagy tiszteletes vallási ünnepek nevét viselték. San Gabriel, San Rafael (Portugália), San Cristobal, Sancti Espiritu (Spanyolország), Santa Maria de la Victoria, Sancti Espiritu. Vagy a híres "Victoria" a Fernando Magellan flottaából - az egyetlen túlélő hajó miatt tragikus út Spanyolország felé.
Hagyományok, amelyek meghatározzák a nevét tengeri hajók Oroszországban, mivel gyökerei korában a tanács Piotr I. Még akkor kezdett kialakulni elveinek neveket: meg kell felelniük az osztály, célját, a folyamat és harci tulajdonságait. A hajó jelölése csak az államfõ hatáskörébe tartozott. A történelmi és hősi nevekhez hozzárendelve. A tengerhajó neve tükrözte az állam politikai struktúráját, eredményeit és győzelmét, az ideológiát, az uralkodó körök szokásait. De emellett a névnek tükröznie kell az állam presztízsét mind a többi állam, mind a saját lakosai szemében. Minden ország képviselőjének büszkenek kell lennie a hajója számára az országában.
De az elején, abban az időben a formáció az Azovi-Fleet, amikor a speciális harci eredmények nem voltak megfigyelhetők, a nevek vették a fogalmakat az ortodox egyház, „Christmas”, „Az Urunk színeváltozása”. Későbbi címei vitorlás hajók harci szellem: "The Color of War", "félelem", "Oroszlán", "Herkules", "Erő", "Flag" és a "Scorpion". A Péter idõi bombázó hajói nem kevésbé voltak szonzó nevek: "Thunder", "Thunderbow", "Lightning", "Bomb".
A balti flotta létrejöttének napjaiban a királyi dinasztiák tiszteletére vannak nevek: "hercegnő Anna", "Elizabeth hercegnő", "Natalia". Ebben a periódusban különleges volt a nevek folytonossága. A szolgálatot kiszolgáló hajók neve új hajókra került.
A hajók típusainak és osztályainak változásaival a nevek is megváltoztak. Elkezdték megszerezni a szimbolikus neveket a madarak és állatok, természeti jelenségek, mesefigurák, „Hurricane”, „Veshchunov”, „Ilya Muromets”, „Mermaid”, „Twister”.
A fekete-tengeri flotta megteremtésénél visszatértek a tekintélyes nevek átadásához: "II. Katalin", "Tizenkét apostol", "George the Victorious", "Rostislav". Az első pusztítót meglehetősen pontos névnek (Explosion) nevezték (1877).
A 20. század elején, az orosz-japán háború idején a hajósok önzetlenségét a hadihajók nevei tükrözik. Visszavolták a hazafiasság és a hit szellemét a katonai történelmi hagyományokban: Szevasztopol, Petropavlovsk, II. Katalin császárné.
A háború utáni években visszatértek a régi hagyományokhoz. Voltak nevek, szentelt háborús hősök, híres tábornokok, a nagy város, „Varyag”, „ellenálló”, „Alexander Szuvorov”, „Admiral Makarov”, „Moszkva”.
Nagyon fontos, tekintettel a hajók nevére, a józan ész és a történelmi érzés vezérelve. Ez megment minket a haditengerészet arc nélküli, értelmetlen és piszkos nevéből.
Napjainkban ez a kérdés nagy jelentőséggel bír. Karonimika - a hajók és hajók nevét tanulmányozó tudomány - különös figyelmet szentel egyes nevek, szerkezetek, hagyományok kialakulásának szakaszaiban. Segít elkerülni a hibákat, amikor új nevet ad az új hajóknak.
