A cég látta a szerszámgépet - a szerszámgép szállítását
Talált egy jó gépet, nagyon olcsó, a letétet kapott, most a legérdekesebb kezdődik: a gépet a műhelybe. Elméletileg - semmi bonyolult, rakodó daru megrendelése, tárgyalás az eladóval, jön, terhelés, szabadság, szállítás, kirakodás. A való életben a dolgok gyakran nem jelentkeznek, ezért kezdjük a sorrendet.
Moszkvában és a nagyvárosokban nem probléma, hogy megtalálja a fuvarozót, sok daru és platform van, és bár a kereslet valamivel meghaladja a kínálatot, egy napon belül megtalálható és elfogadható. A kereséshez jó információforrás lehet a "Kézi-kéz" újság elektronikus változata vagy a szabad forgalomban lévő "Szállítási szolgáltatások" magazin. Moszkva költsége mindenki számára megegyezik, a daru manipulátor írásakor a 3,5 tonna 5500 és 6500 között változik. Örömmel mindenkit hívni és megtalálni a legolcsóbb megoldást. Soha ne tervezzen egy "holnap" szállítást, egyszerűen nem talál egy darut, mindent megrendel, vagy a legdrágább lehetőségeket kell vállalnia.
Hogyan állapítható meg melyik manipulátor rendelésre?
Mindez a gép súlyától és annak állásától függ. Egy szabványos japán daru emelhet 3,5 tonnát (a test általános teherbíró kapacitása 5-6 tonna), de ez a súly csak "oldalról" emelkedik, azaz a boom minimális távolságában. A maximális elérésnél egy ilyen daru alig emel 500 kg-ot. Ezért az első számú feladat az, hogy kényszerítse az eladót, hogy húzza ki a gépet úgy, hogy a daru megközelítse a lehető legközelebb. Ha ez nem működik, nincs garancia arra, hogy a daru veszélyeztetheti a 2 tonnás gépet 3 méteres távolságból. Ha a gép fizikailag lehetetlen az oldalról való befogadásra, akkor több teheremelő darut kell venni, például egy 7 tonnát.
A 3,5 és 7 tonna mellett még erősebb daruk vannak, 10 tonna oldalról. De ilyen szörnyek szükségesek, ha a gép súlya meghaladja a 3,5 tonnát. Az ilyen daruk platformja általában alacsony és hosszú, ezt figyelembe kell venni az országba történő szállítás során, nem mindenütt, ahol ez a shaland át fog menni vagy megfordul. Az utolsó lehetőség két autó, egy fedélzeti vagy egy tehergépkocsi és egy önjáró daru. Ez sokkal drágább, egy ilyen kedves pár 15-17 ezer rubel lehet (ha nem vagy szerencsés). A gép súlya hosszúkás fogalom. Például vásárolt 16K20-at. Az útlevél szerint 3,6 tonna, és a leginkább megfizethető daru nem tűnik fel. De ha eltávolít mindent a gépről, a kulcs eléri a súlyt, és 3 tonnát emel. Távolítsa el a motor, a farok, a féknyereg, a tokmány és a voila, mindent felemelkedett. Ez a művelet a daru érkezése előtt, nyugodt környezetben történik.
Felkészülés a szállításra
A gépet egyébként is le kell vágnia. A szállítás során kisebb gondok nem szükségesek, és minden önálló és finom csomót el kell távolítani. Távolítsa el az összes fogantyú-forgó fogantyút, a hátulsó csapot (a rakodás és a kirakodás alatt szeretne elindulni), laza szerelvényeket, a raklapok és a szekrények záróerejét. Támassza az esztergát méhanyával, hogy ne csússzon. Nézze meg a kézikönyvet. mivel az eszterga betöltésekor betöltődnek, szükség lehet egy vastag csövek vagy okosan feszített kötelek megtalálására. Kérje az eladót, hogy készítsen elő egy pár fűrészporból vagy rongyból álló vödröt, és jöjjön be a kifolyt olaj kitöltéséhez. Az ártalmatlan ökológiai zsaruk nem különböznek a szokásosakatól, és tőlük 10 000 rubelt fognak venni. olajszennyezés esetén.
A kirakodási hely előkészítése
Tegyük fel, hogy eddig minden jól megy. Daru találták, az eladó beleegyezett, a gép egy kényelmes helyen a betöltésre. De rendben van-e a kirakodás helye? Crane kell felhajtani a bevezetés helye kell, hogy legyen egy hely, ahol letette a mancs-megállók kell egy hely, hová tegye a gépet (ne feledkezzünk meg a tömeg „az oldalán.” Biztosíthatom, hogy a gép „a kerítésen át a kertben” nem fog működni. Még egy megjegyzés hogy a szelepek nem működnek „a kabin” (nem azért, mert szörnyű volt, hanem azért, mert az első nem rendelkeznek a támogatások és a daru triviális fejtetőre). Ha puha talajon, több erős táblák / rönk, ami alá kell helyezni a lábakat támogatja. A daruk általában más platformokkal rendelkeznek, de jobb, ha perebdet.My at unloading 2 -x tonnás kalapácsot egyik lábát a földre esett, és a daru szinte az oldalán feküdt. Ez jó, hogy ő esett lassan, és a gép nem befolyásolja. Különös figyelmet kell szentelni alacsonyan lógó vezetékek, akkor nagyon megnehezítené kirakodás.
Mindenképpen kérdezze meg az eladótól, hogy készítsen egy fuvarlevélet. Hogy ott lesz írva ( „eszterga” vagy „Equipment / y”) nem számít, hogy a zsaruk tompa, egy darab papírt pecséttel bizonyítani nekik, hogy nem lopta a berendezés, de őszintén szólva megvette. A szállítmányt meg kell adni a daru vezetőnek, ha egyedül megy, vagy hagyja magát, ha a daruhoz jár. Ha az eladónak nincs lehetősége a dokumentumok elkészítésére, saját magukkal, mindenki ismeri a pecsétet, az űrlapok megtalálhatók az interneten.
Tehát a daru megérkezett, elindult a területre (remélem, nem felejtettél el jegyet foglalni?), És készen áll a berendezés betöltésére. Megnézted a kézikönyvet, hogy a gépet összekapcsolják? Ezután előre (fel). De ne felejtsd el az egyszerű szabályokat: a gépek soha nem emelnek az orsók, féknyeregek, törzsek és egyéb pontos részletek mögé. Minden gépben vannak lyukak a vonalak rögzítéséhez, gyakran ezeken a lyukakon keresztül vastag csöveket nyomhatnak, vagy belecsúsztathatnak egy hurkot, és megfelelő vasdarabkal ékelhetnek. Győződjön meg róla, hogy az emelő hevederek nem nyomja meg a gép fontos alkatrészeit (ólomcsavarok, asztalok marószerszámok, orsók). Ha fennáll annak a veszélye, hogy valamit összenyomnak vagy hajlítanak - helyezzen horgas-szorítást a drót és az ágy közé. Ideális esetben a kábel és a készülék között semmilyen kapcsolat nem lehet, de ha ez nem lehetséges, csak a kerethez próbáljon kapcsolatba lépni. Ha nem akarja karcolni a festéket - helyezze a vastag kartonpapírt vagy rongyokat a hevederek alá.
Felvettük ellenőrizni? Menjünk! Óvatosan helyezze a gépet a testbe. Hogyan helyezd el oda - ez egy daru ügy, ne aggódj. Ha több gép van, mutassa meg őket egyszerre, majd eldönti, hogyan kell őket elhelyezni. Ne mászjon a nyíl alatt, hogy segítsen! Nem rendelkezel a rabszolgaság képesítésével, 2 tonna fém egy halott emberbe egy pillanatra egy élő embert fordít. Mivel a gépet a talajról eltávolították, mindent meg kell tenni egy daruval! Segítségével megfordíthatja a gépet egy horogon, de ezt hosszú szálú, vagy a kötelet előre meg kell kötni a géphez.
Fontos megjegyzés: a gépeket olyan formában szállítják, amelyben a földön állnak. Nem "tegyük fel, megbízhatóbb lesz". Lezúduló gépek, felhagy minden személyes holmiját az a gép hátulján, minden tele körül a mirigyek és miközben a daru biztosítja a gép a hátsó, lehet dugta körül a boltban. Miután megkapta a pénzt, az eladók meg fogják jegyezni, és a zaj alatt sok hasznos dolgot adhat hozzá ingyen vagy nagyon kedvező áron. Szintén érdemes beszélni a kemény munkásokkal, mindig érdekes dolgokkal rendelkeznek éjjeliszekrényükben.
Tanácsos ellenőrizni, hogy a daru hogyan javítja a gépeket. A követelmények ugyanazok, mint a heveder, nem kötődnek a felelős csomópontokhoz.
Soha ne adjon pénzt a berakodás vége előtt! Lehet, hogy kiderül, hogy néhány kemény darabot elfelejtettek a boltban, de senki nem húzhat, mindenki részeg. Töltsük be, ellenõrizzük, csak akkor fizetünk.
Megérkezett, kirakott. Ha mindent előre láttál, akkor nem lesz gond, de ha igen, akkor azonnal megoldani kell. A legfontosabb dolog, ne rohanj, a daru egész nap fizetődik, mindig gondolkodni kell. Ne hordozzon nehézmirigyeket, ne fizessétek az emeléseket, hagyd, hogy a daru működjön. A kirakodás során ugyanazokat a szabályokat kell követni, mint a betöltés során, ne törölje a gépeket, és ne emelkedjen fel a boom alatt. A kirakodáskor helyezze a gépeket, hogy a lehető legegyszerűbben húzza őket a műhelybe. Ne helyezze a gépet az oldalára, ne helyezze hóhéjba vagy homokos talajba. A gépnek egyenes, merev alapon kell állnia.
Ha a kirakodás problémamentesen ment, akkor fizesse ki és oldja fel a darut. Tervezett befejezni 4 órával ezelőtt? Hiába. ritkán, amikor kiderül, hogy illeszkedik a minimális időbe, kiosztja ezt a műveletet egész nap. A késések sokat merülhetnek fel, ezért ebben az esetben nem kell szükségszerűen rohanni.
Ha nem tervezi, hogy azonnal áthúzza a gépeket a műhelybe, meg kell őrizni őket. A szállítás napján, nem feltétlenül, akkor jöjjön el és fejezze be. A gép alatt a raklapokat úgy helyezheti el, hogy ne álljon egy pocsolyában, vagy tegye a gépet egy csőre, majd könnyedén felhúzza egy másik helyre. Futtasson a piacon, vásároljon polietilént az olcsó kőolaj csomagolásához és tartályához konzerválás céljából. Az összes felületet olajjal (ecsettel vagy porlasztóval) terítse fel, fedje le a gépeket filmmel és szalaggal, hogy a szél ne fújjon el. A felelős egységek és kiegészítők azonnal felkerülnek a műhelybe.
Az anyagot a www.chipmaker.ru oldalon találja
(342) 210-55-08
210-78-27