Üzemanyag-szűrő fűtés, hogyan működik ez az eszköz, motorkulcs
Valószínűleg egy dízelmotoros autó vezetője egyszer olyan problémával szembesült, mint a "fagyasztás". Ez annak köszönhető, hogy az üzemanyag olyan tulajdonságokat tartalmaz, amelyek alacsonyabb hőmérsékleten kikristályosodhatnak (egy nyári üzemanyag esetében a hőmérséklet +5 fok). Az eredmény egy akadály az autópályák és az üzemanyagszűrő területén.
Már régóta használják a dízelmotorokat, és logikus, hogy ezen a területen dolgozó szakemberek folyamatosan feltalálták a módszerek számtalan módját, hogyan kell kezelni egy ilyen problémát. Egyes autósok speciális adalékanyagokat használnak, amelyeket később a dugattyúgyűrűkön helyeznek el, és néhány üzemanyagot töltenek az üzemanyagtartályba, ami azonnal csökkentheti a motor erőforrását. Ugyanezzel a sikerrel lehetne tûzöt végezni az autó alatt, és várni kell a dízel felmelegedésére. Természetesen ez nem érdemes megtenni. Azonban egy hatékony módszert találtak fel, amely nem okoz kárt az autónak vagy a sofőrnek. Ez a módszer egy elektromos tüzelőanyag-fűtési eszköz.
Fűtött üzemanyag a tél, akkor ezáltal csökkenti a viszkozitását és javítja a szűrés, valamint segít megelőzni, hogy autópálya parafinizuetsya kritikus csomópontok. Ezután a dízelmotor működése jelentősen javul az év téli időszakában (mind a motor futása előtt, mind az üzembe helyezés előtt).
Funkcionális intézkedésekkel a fűtőelemek többféle típusra oszthatók:
- Az útburkolat üzemanyag-fűtője egy kötés. Finom tisztításhoz használják.
- Üzemanyag-áramlás fűtés. A szűrők elé helyezik a finom tisztításhoz, közvetlenül az üzemanyag-vezetékszakaszba.
- Az üzemanyag-fűtő rugalmas, övtípusú. Tüzelőanyag-vezetékekhez és szűrőkhöz is használható.
- Üzemanyag fűtő rúd. Különböző rendszerű szétválasztó szűrőként használják.
- Fűtött fúvókák. Ezeket szabványos tüzelőanyagokhoz használják.
- Fűtött üzemanyag-felvevők. Gázkazánba történő beszerelésre használják a szabványos helyett.
Hogyan válasszam ki a tüzelőanyag-fűtőt a szűrőhöz?
Először meg kell mérnie a szűrő méretét és magasságát. Más paramétereket nem szabad mérni. Mivel a fûtõfóliát nem kell szélességben vágni (szélessége 17 és 30 centiméter lehet), ezeket a paramétereket semmiképpen sem szabad megváltoztatni. A film, amelynek szélessége 17 centiméter, egy modul hossza 12 centiméter. A 30 centiméteres szélességű filmben a modul hossza 50 centiméter. A modul hossza megváltoztatható, ráadásul a szűrő kívánt fűtő mérete is kiválasztható. Abban az esetben, ha ismeri a szűrő paramétereit (magasságát és átmérőjét), akkor könnyedén kiválaszthatja a munkadarab optimális méretét a fűtéshez. Itt egy kis példa. Tegyük fel, hogy kiszámították, hogy a magassága a szűrő 158 mm, és átmérője - 81, akkor a fűtés lesz a legideálisabb: 158 mm - 81 mm x 3,14 értéke 255 mm. Ez a szám a szűrő kerületének hossza.
A fűtés egyes tulajdonságai:
- A fűtőelem teljes méretben, teljes méretben csomagolható.
- A fűtőtest nem feltétlenül fedett (a fűtés nem lesz hatékony, de elfogadható).
- A fűtés néha fedezi a szűrőt egyfajta "átfedéssel". Ez olyan helyeken fordul elő, ahol kétrétegű fűtőfilm van jelen, és a fűtési hőmérséklet meghaladja a 15 fokot (a fűtésnél nincsenek ártalmak). Ettől a fűtés magasabb lesz.
- A hőveszteség minimalizálása érdekében szükséges a szűrő szigetelése a fűtéssel együtt. Ennek köszönhetően a fűtési hatásfok jelentősen javulni fog.
Ha követi a fent leírt szabályokat, könnyedén megtalálhatja a megfelelő fűtőberendezést a szűrőhöz.
A filmet csak nagy átmérőjű, a megfelelő henger körül kell tekerni. Alapjában véve az összes tüzelőanyag-szűrő modell kisebb átmérővel rendelkezik a leeresztődugó közelében ("lépések"). Abban az esetben, ha ez a kis méretű "lépés", ez nem jelent nagy problémát. És ha ez nagyobb, mint a szükséges, akkor valószínűleg a fűtést nem fogják előállítani.
Megfelelően fel van szerelve az autófűtésben - nem probléma. Egyszerűen csak a fűtőelemnek kell lennie a szűrő körül. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a hőfilm mind állandó, mind váltakozó áramról működhet, a kapcsolat polaritása nem számít.
Olvassa el:
Ékszíjtárcsa és rezgéscsillapító főtengely