Útmutató a turbina 1
így az elvtársam ... a turbinám végére jöttem), arról, hogy megkaptam az előző rekordban, de most a telepítésről! Azonnal elmondom, hogy az eltávolítási / telepítési folyamat közel 6 órát vett igénybe! mindent először csinált, ezért minden rendben megpróbáltam, és nem hagyott semmit! egyszerre foglalást fogok tartani, anélkül, hogy jó eszközök lennének, a csere egy gyötrelemévé válik! de szerencsére van egy) Reméltem, hogy sokkal kevesebbet kell rendeznem, mint amilyen valójában, de először! És hát, menjünk: van egy új turbófeltöltő és a feladatunk bármilyen módon telepíteni)) kész volt egy egész napot tölteni ezen, és elvben így kiderült!
1) vizsgálja meg az új kompresszort!
új turbófeltöltő KKK
hogy olajjal kell tölteni (így a turbina tengelyének első indításakor a szárazon nem indul), de mindent kenve a kompresszoromban) az olajcsövek lyukai műanyag dugóval vannak lefedve! megvizsgálták, éreztem, menjek tovább))
2) bontani kezd, vegye le a felső hővédőt, csavarja le a katalizátor 4 anyáját a kipufogócsonkra!
3) vegye le a felső műanyag burkolatot, húzza ki az elektromos csatlakozókat az N249 és N75 érzékelőktől!
4) tovább ... ellenőrizze, csavarja le az olajcsövek és hűtőfolyadék-ellátó csövek összes rögzítését a turbinából!
5) vegye le a vasaló technológiai rudat a turbinán át, vegye le a nagy bilincset a levegő ágról a levegőszűrőből a turbina felé!
6) minden fölött! Menjünk le a gödörbe, csavarjuk le a motorvédelmet, kapcsoljuk le a katalizátor 2 anyáját a kipufogócsőre, és húzzuk le a csatlakozókat mindkét oxigénérzékelőről!
az oxigénérzékelők vezetékének helye
Kihúzzuk a tápvezetéket a generátorhoz a technológiai klipekből! alul, mint minden!
7), és most kezdődik a móka! Kapcsolja ki a telefont forgattyúház szellőztető (vele aztán majd vegye le a turbó! Mert túl ooooochen gemoroyno elbontja))), hogy az új turbó fog záródni a helyszínen!) Kicsavarva ... ... most gondol, mint a katalizátor húzni! CSAK CSAK! a tetején nem lehet kihúzni! de! még akkor is, ha leengedni az alsó részen, ki kell venni a kipufogócső dugócsapjaiból! kezdd el csavarni, csavarni! fordítsd ki úgy, hogy leereszkedjen rám, és nem működött! ezért ... csavarja be a generátor felső csavarját, és nyomja a gént a motorhoz, a lehető legközelebb!
8) 8. lépés! a gén nem mozog! meg kell lazítani az alsó csavart)) az alsó csavar lazításához, vegye le a hajtószíj közbenső hengerét! de azért, mert könnyebb eltávolítani az abszorbert, mert egyszerűen nem helyezzük be a jumpert)))) távolítsa el az abszorbert, lazítsa meg a feszítőgörgőt, húzza ki a szíjat, távolítsa el a köztes görgőt)))))
9) öveket, a görgőt eltávolítjuk, a gént visszahúzzuk a motorba! Klemu génekről eltávolítjuk! megfordítjuk a katalizátort! csoda! prolazit le)))
helyet most megjelent! elkezdjük kicsavarni a 9 csavaranyát a kipufogócsőből! előzetesen eltávolították a hőcserélőt, amelyet 3 csavarral tartanak)