Új terv a metró nélküli golyó és rakéta nélküli utak számára - Szentpétervár hírei
Pétervár új rendszert kapott a metró fejlesztésére a következő 30 évben. A város korábbi verziójához képest több mint egy tucat állomás van. Most a dokumentumot a kormányzati szervek vizsgálják. A KRTI-nél az év végéig minden jóváhagyásra várnak.
Pétervár új rendszert kapott a metró fejlesztésére a következő 30 évben. A város korábbi verziójához képest több mint egy tucat állomás van. Most a dokumentumot a kormányzati szervek vizsgálják. A KRTI-nél az év végéig minden jóváhagyásra várnak.
Frissítve fejlesztési tervek a metró az elkövetkező '32 hangot a fejét Szergej CTID Harlashkin során III éves konferenciáján „A közlekedési infrastruktúra Szentpétervár és leningrádi régióban.” Áramkör alakul alapján a koncepció kidolgozása, amely a város közlekedési rendszer 2028-ig, és amíg 2043.
A múlt hónapban tartott konferencián a KRTI vezetője a következő verziót mutatta be. Meg kell jegyezni, hogy a bizottság figyelmet fordít arra, hogy a bemutatott rendszer még nem került jóváhagyásra, jelenleg folyamatban van a munka.
Most a jövőben a metró teljesen eltűnt négy metróállomások, hogy kellett volna nyúlnia az ág „állatkert” - „ejtőernyő”, „Akademgorodok” „Pargolovo” és a „Aspen Grove” és a „Yuntolovo”. Egy inda a „Polytechnique” az északi ( „Sosnovka”, „Kultúra Prospect” és a „hegy”) az ábrán is látható, nem.
A metró fejlesztésének frissített rendszere. Pillanatkép a blog metrólemezéről
A legjelentősebb változás következett be a dél-nyugati. Ehelyett 11 új állomás lesz, itt csak a 6. Kirovsko-Viborg vonal terjeszteni, amint az várható, a két állomás, de Ulyanka meg nem hajlik, hogy a keleti a Pulkovo és az észak-nyugat felé a kereszteződésekben a Zsukov marsall sugárút és utcák Soldier Korzun. Az a tény, hogy a város nem volt hajlandó építeni az állomás Pulkovo területen, választó Aeroexpress ismertté vált korábban. Különösen a költségvetési tervezetet a jövő évre meg egy bekezdést a megfelelő, koncepciók 46 millió rubel. Azonban az első alkalommal nyilvánosságra a rendszer maga nélkül a metró a repülőtérre.
A város és a metróvonalak Ekateringofka a Finn-öböl mentén, és tovább a Strelny irányába a Peterhof autópálya mentén elmulasztják. Ennek eredményeként a legnyugatibb pont Sosnovaya Polyana lesz. Így a koncepció fejlesztői elhagyták a korábban tervezett 13 állomás felépítését. Nyilvánvaló, hogy a város elvárja, hogy kompenzálja a hálózat csökkentését a város déli részén, ugyanazon Aeroexpress és könnyű vasútvonalak miatt. Azonban, amikor ezeket a terveket végrehajtják, még mindig nem világos. Korábban a "Giprostroymost Intézet - Szentpétervár" pályázatot nyert az LRT vonalának a Pulkovo repülőtérre - sz. m. "Kupchino". Át kell haladnia a Yuzhnaya metróállomáson, a Shushary-en, a "Slavyanka" lakónegyeden, Yuzhny és Krasnoye Selo műholdas városa. Összesen 13 LRT-fióktelepet terveznek, azonban nem neveznek konkrét határidőket.
Van egy új metró és néhány felvásárlások. Különösen úgy döntöttek, hogy egy másik szakaszában „Alexander Nyevszkij tér”, hogy „Elizarovskaya” építésével egy új állomás metszéspontjában utcák Sedov és fajansz. Továbbá Pravoberezhnye-Lakhtinskaya vonal felé Kudrovo nem kell hosszabbítani egy állomás, a tervek szerint, hanem kettő.
Korábbi tervek a metró fejlesztésére
Korábbi tervek a metró fejlesztésére
A koncepció kidolgozása a közlekedési rendszer Szentpétervár 2028-ig, és amíg 2043 Moszkvában dolgozott, „Road Transport Research Institute”, most egy dokumentumot átadja megfontolásra kormányzati szervek. A CTID „Fontanka” számolt be, hogy elvárják, hogy megszerezze az összes jóváhagyások előtt az év vége.
Nikolay Kudin, Fontanka.ru