Négy kerékpár a saját kezünkkel, felépítjük magunkat
Az a személy, aki rendelkezik a technikai tudással és a hegesztéssel való munkavégzés képességével, megbirkózik a munkával. Egy bizonyos ponton szükség van bármilyen technikára a munka vagy a szabadidő. A technikai ismeretek megszerzésével és az anyagi képességek hiányában lényegében mindenféle szemetet építettünk ki, amely a garázsban fekszik. A szükséges eszközök és eszközök széles választékával könnyen megbirkózhat.
Az ilyen típusú fejlesztés egyik példája a quadrocycle - egy autó és egy motorkerékpár szimbiózisa. Nem titok, hogy a jövőbeni fejlesztés részleteinek része a korábbi autó része. Az egyik a hátsó tengely a "VAZ" -ból, de finomítani kell az ATV-hez történő beszereléshez. Maga a finomítás folyamat több szakaszból áll.
1. Szétszerelés. Szükséges a híd szétszerelése és eltávolítása felesleges részekből, amelyekre már nincs szükség. Miután elkészült, felmérheti az alkatrészek állapotát és a további manipulációk szükségességét. Miután felszabadított egy helyet további munkaért, folytassa a következő ponttal.
2. Előkészítés. Ebben a szakaszban meg kell szabadulnod a szennyeződéstől, és tisztítsd meg a felületet a következő lépéshez. Szükséges a hídról eltávolítani és levágni a részeket, amelyeket a jövőben nem használnak fel, de zavarja a beszerelést és a felszerelést. Felülmúljuk a híd és részleteit, hiszen az ATV esetében rövidebb hídra van szükség az átjárhatóság és a kormányozhatóság növelése érdekében. Érdemes különös figyelmet szentelni a mérési és jelölési folyamatnak, mert a jövőben az összeszerelés minősége és a mechanizmus hatékonysága attól függ.
3. Az alkatrészek véglegesítése. A híd testét az előre jelzett jelek szerint levágják, majd a hegesztési helyekhez kúpszerszámot kell készíteni. A kivágott részt eltávolítjuk, és összeillesztjük az alapot és az agyat. Ha hegesztéssel dolgozik, ügyeljen arra, hogy ne károsítsa a ház geometriáját és ne hegessze a hegesztési varratot. Ugyanezeket a manipulációkat hajtják végre a félpéldányokkal, levágják a jeleket és a végeket gördítik, úgy hegesztve, hogy mindkét rész belépjen a másikba.
4. Összeszerelés. A kapott adatokat össze kell állítani. A kapott híd összegyűjtött, egy korábban készített motorkerékpár-keretre támaszkodunk, arról, hogy milyen további beszéd zajlik.
A tervezés alapja lesz a keret, amelyen minden részletet és mechanizmust telepítünk. A legmegfelelőbb a "URAL" nehéz motorkerékpár használata. Az elülső és a hátsó felfüggesztés felszerelésére vonatkozóan változtatni kell. Amit szétszereljük, mozgassuk a rekeszeket, amelyek az ülés alatt 4 cm-re helyezkednek el. Megvágjuk a hátsó részt és hegesztjük a hídot.
A kormány és az első felfüggesztés szintén a gépkocsiból érkezik. A vezérlés részleteiről egy hegesztett hajtóműre van szükség, amely hegesztve van az inga számára a motorkerékpárból. Meg fogja változtatni a kerekek irányát, amelyeket a forgó ökléhez kell csatlakoztatni, szintén a "VAZ" -ból és a kerethez hegesztve. A lengéscsillapító tartóelemeket megemésztjük, és az első és a hátsó tengelyhez rögzítjük, kezdetben a motorkerékpár kereteiből levő rugókkal kombinálva.
Különösen fontosak a közlekedésben a fékek, amelyek bármikor megállíthatják. Ez a csomópont a legjobban megfelel a "VAZ" -nak, mert a teljes felfüggesztést az autóból vették le. Az új kerethez nagyon egyszerűen alkalmazkodik, és csak a vákuumerősítőt távolítja el. A fékvezetéket az autócsövekből vonjuk be, összekötjük a kerekeken lévő munkahengerekkel, és a főhenger a kerékre van szerelve, amelyet egy motorkerékpár fékpedál csatlakoztat.
A vezetékek és a világítás a motorkerékpárból maradhat, és nem változnak meg, hiszen ez elég ahhoz, hogy éjszaka lehessen az útról, ahol nincsenek autók. Az autó elektromos részéről hasznos lehet a VAZ-2108 hűtőventillátor, amelyet a gomb lenyomása a kis sebességű és a megnövekedett terhelés pillanatában bekapcsol. A kereten lévõ hajtómû jó munkát, a teherrel való megbirkózást. A forgatónyomaték átvitelét a hátsó tengelyre a kardántengelyen keresztül hajtják végre, egy motorkerékpárból és egy autóból egyesítve, ami javítja az átjárhatóságot.
Mivel az ATV-t közlekedési vagy rekreációs célra használják, különféle rakományok rögzítésére és szállítására van szükség. Hegesztő kosarakat egy acél négyzet csőből az előre kiválasztott méretekhez, előre és hátra rögzítjük őket. Ezenkívül gondoskodni kell a védőpajzsokról, amelyek megvédik Önt és a rakományt a kerekek alól kifogott víz sártól, és vékony fémről gyűjtik őket.
Miután elvégeztük az összes fenti manipulációt, megfontolhatjuk az összeszerelést, és elmehetünk a tesztekhez. Rendkívül óvatosnak kell lenni, és miután megkezdte a készülék összeszerelését, különös komolysággal közelíti meg ezt a folyamatot, a szerszámok és a vágó- és hegesztési eszközök használatát. A munka megkezdése előtt szükséges a rajta lévő projekt rajzainak elkészítése, az összes méret és formatervezés kiszámítása után. Végtére is, biztonsága mindenekelőtt. Azt is javasoljuk, hogy ismerkedjen meg a gyermekpályafutó cikkével. amelyek elektromos motorokon alapulnak.