Miért indította el az Urals 67-36-ot, ha egy gyújtógyertyát kijut a hazai motorkerékpár-iparból?
- Város: Kotlas
- Technika: Ural 67-36
A napos idő a fórum résztvevői számára! Szüksége van a jól tájékozott emberek segítségére: a közelmúltban megvásárolta az Ural 67-36-at, új akkumulátort helyeztek, van egy szikra, de csak akkor indul el, ha egy gyertyát kiold a megfelelő hengerből, és az egyiken működik. Ha a két gyertyát csavarják, akkor nem fogják fel. Kérlek, kérlek, ki tudja, mi lehet és hogyan kezelik? Próbáltam megtalálni a Google-ban - semmi ilyesmi. Nagyon hálás lennék, ha valaki segítene a hatékony tanácsadásban
# 2 téma a kormányzattal
csak egy lehet
- Jelenlegi város: Samara
- Technika: nsr250r => xv750 virago => cbr900rr => ttr250 => xt600e
villanyszerelő. van egy kétvezetékes tekercs, gyakran van egy agya
- Város: Kotlas
- Technika: Ural 67-36
Ma újra mindent ellenőriztem, külön-külön és a másik hengeren végzett munkát kíséreltem meg, és végül megkaptam, ennek oka a porlasztáskorrekció különbsége volt. amikor a gáz fogantyúját forgatták, egy henger a másodiknál kisebb sebességgel működött, és a másikhoz zavarta. Ezért egy csavart gyertyával a másik pot dolgozott; a második nebylo ellenállással. Általában a szénhidrogéneket állítottam össze a szinkron munkához, és minden elment, nincs korlátozás a móka kezdetére. Köszönet mindenkinek az Ön segítségéért és részvételéért.
# 12 maxon
- Mostani város: Красный яр, Новокуйбышевск
- Technika: ktm sx-f 250
Nos, ez így jött ki. És a kezdet titokzatos volt. Van egy megmagyarázhatatlan ördög is. Az Urals jobb hengerje nem működik. Az összekapcsolódás normális. Fej is. Carbs, gyertyák újak. Minden megváltoztatta a helyeket, jobbra balra, balról jobbra. A bal jól működik. Egy rejtvényben. Minden rendben lesz. De most az akusztikában vagyok
# 13 Sámán
- Jelenlegi város: КЧ
- Technika: Honda XL1000V Varadero
egyáltalán nem működik? vagy tüsszent? Az a tény, hogy jól, megváltoztatta a helyeket mindent, ami eltávolításra került, de ami nem távolítható el, nem. a jobb henger a motor jellemzői miatt sokkal gyorsabban kopik. a kompresszió megkezdéséhez, akkor a megoldás fog jönni, a gyűrűk kopása, a dugattyú, maga a fazék, a szelep fején, ismét elakadnak, a tolók lógnak. a csodák mindazonáltal nem történnek meg.
Eladok egy tehént, megveszek egy gépet, és lelőtek minden próbát.