Melyik porlasztóval 2121 ajánlás, videó
Tulajdonságok Niva 2121 porlasztó
Ha ez egy porlasztó, akkor tudnia kell, hogy ez a rész úgynevezett, mert fő funkciója a karburátor vagy a keverés. Valójában a karburátor levegővel elegyíti az üzemanyagot. Ezenkívül a kapott keverék takarmányozása a hengerpalackokba szabályozott.
A karburáció mechanizmusa maga a karburátor készülék kialakításától függ. Így a Niva 2121 "natív" karburátorján álló:
- az úszó kamra (az üzemanyag-folyadék szintjétől függően az alapjárati rendszer optimális működésétől és az összes kamera átmeneti rendjétől függ);
- sugár (a fő adagoló rész, amelyen keresztül az adagolt mennyiségben az üzemanyag-folyadék és a levegő belép a karburátorba, ezeket szintén szórófejeknek vagy dugóknak nevezik);
- diffúzorok (ezek a két kamrában lévő porlasztó fúvókákban lévő szűkületek, a légáramlási sebesség növelésére van szükség a keverő kamrákhoz);
- fojtószelep (a mechanikus típusú csatorna átjáró szakaszának szabályozója, amely az üzemanyag-folyadék vagy gázmennyiség megváltoztatására szolgál ezen a csatornán keresztül).
A Niva 2121-es karburátoros eszközön keresztül történő üzemanyag-ellátási mechanizmus a következőképpen alakul:
- Az üzemanyagtartályból az üzemanyag-folyadék optimális mennyiségben kerül az úszókamrába.
- Az üzemanyag-folyadék tömege alatt az úszókamrát leeresztjük.
- Amikor az üzemanyag folyadék mozog, az úszó kamra felemelkedik.
- Miután az üzemanyag folyadék az úszókamrán keresztül került át, belép a sugárba.
- A fúvóka üzemanyagából a porlasztóba kerül (ez a diffúzor szűk helyén található).
- A levegő a külső csövön keresztül jut a porlasztóberendezésbe.
- A szívócsonkon keresztül a fojtószelepek bizonyos mennyiségű fűtőfolyadékot közvetlenül a motorba szállítanak.
Ha a régi Niva 2121 típusú porlasztó nem működik, a szakértők azt javasolják, hogy cserélje ki egy modern modellt.
Melyik porlasztó a Niva 2121 számára a legjobb
Tapasztalt autószerelő kínálata a Niva 2121 két modern modelljének, a következők közül választhat:A szakértők szerint ezek a modellek a karburátorok majdnem azonosak. De vannak különbségek:
Mi a fontos ezeknek a karburátor eszközöknek? Tekintsük a funkcionális funkciókat:
Habár mindkét típusú porlasztóberendezés alkalmas, számos szakértő hajlamos arra gondolni, hogy az ózon sokkal finomabb, mint a Solex. Ennek oka az egyéni különbségek a tervekben.
A Niva 2121 porlasztó Solex kialakításának jellemzői
A Niva 2121 terepjáróban a 21037-110-7010 sorozatszámú Solex modell karburátorkészüléke tökéletes. Tapasztalt autógyártó szerint a modell karburátorát nagyfokú megbízhatóság jellemzi, mivel könnyen beállítható. Nézzük meg a tulajdonságait:
- emulzió típus;
- Kétszakaszos úszókamra, amelyben a szelvények összekapcsolódnak;
- két kamra, amelyek fojtószeleppel és adagoló rendszerrel vannak felszerelve;
- átmeneti rendszerek mindkét kamrában;
- az első kamrához üresjárati rendszer van.
Eszköz Solex két részre osztva - az alsó és a felső. A karburátor test alja, a tetejére - fedele. Mindkét fél alsó részében mechanikus meghajtású forgó redőnyök vannak. És a felső részen egy másik csappantyú - a levegőellátásra. A vákuumindító rendszerhez csatlakoztatott speciális kábellel működik.
A Solex kényelmes, mert minimális szerszám készletet igényel, így szinte bármilyen körülmények között elvégezhető.
A porlasztó kialakításának jellemzői Az ózon a Niva 2121-en
Porlasztó eszköz Az ózon, amely alkalmas a vsedorozhnika Niva 2121 típushoz, kétféle lehet:Mindkét modell ózon-kialakításának általános jellemzői a következők:
- Masszív, masszív test (ennek köszönhetően a porlasztó gyakorlatilag nem deformálódik).
- Nagy átmérőjű üzemanyag-fúvókák (ez azt jelenti, hogy az ózont alacsony minőségű üzemanyaghoz használják).
- Az üresjárati rendszerben elektromágneses típusú elzáró szelep van felszerelve.
- A fojtószelep második kamrája pneumatikus hajtással rendelkezik.
- A készülék indítása diafragmával.
- A mechanikus vezérlőrendszer kábelkapcsolóval van ellátva, amely az első kamra levegőcsillapítójához vezet.
- Gyorsított szivattyú golyóscsapokkal.
következtetés
Amint látjuk, a karburátorberendezésben az ózonnak van nyílása az üzemanyag folyadék beviteléhez az úszókamrák alján. A lyukak kényelmetlen pozicionálása miatt a karburátor üzem közben gyakran eltömődnek. A probléma másik oka:
- egy rossz minőségű üzemanyag folyadék használata, amely nagyszámú szennyeződést tartalmaz;
- a légszűrő idő előtti tisztítása.
Az ismertetett karburátor készülékek optimális működésének fő feltételei a megfelelő időben és minőségi ellátás. Ezért a Niva 2121 jármű minden tulajdonosának ismernie kell eszközeit és működési elveit.