Melyik porlasztóval 2121 ajánlás, videó

Melyik porlasztóval 2121 ajánlás, videó
A Niva-2121 vagy a VAZ-2121 egy kis osztályú terepjáró járműnek minősül, amelynek hordozó teste és állandó összkerékhajtása van. A kocsi első modelljén egy ugyanolyan jelöléssel ellátott motort telepítettek - a VAZ-2121-et. Teljes készletében a porlasztó DAAZ 2107-20 vagy "hét-húsz" volt. Ha nem sikerül, akkor jobb lenne felvenni a modern modellek Niva 2121 porlasztóját?

Tulajdonságok Niva 2121 porlasztó

Ha ez egy porlasztó, akkor tudnia kell, hogy ez a rész úgynevezett, mert fő funkciója a karburátor vagy a keverés. Valójában a karburátor levegővel elegyíti az üzemanyagot. Ezenkívül a kapott keverék takarmányozása a hengerpalackokba szabályozott.

A karburáció mechanizmusa maga a karburátor készülék kialakításától függ. Így a Niva 2121 "natív" karburátorján álló:

  • az úszó kamra (az üzemanyag-folyadék szintjétől függően az alapjárati rendszer optimális működésétől és az összes kamera átmeneti rendjétől függ);
  • sugár (a fő adagoló rész, amelyen keresztül az adagolt mennyiségben az üzemanyag-folyadék és a levegő belép a karburátorba, ezeket szintén szórófejeknek vagy dugóknak nevezik);
  • diffúzorok (ezek a két kamrában lévő porlasztó fúvókákban lévő szűkületek, a légáramlási sebesség növelésére van szükség a keverő kamrákhoz);
  • fojtószelep (a mechanikus típusú csatorna átjáró szakaszának szabályozója, amely az üzemanyag-folyadék vagy gázmennyiség megváltoztatására szolgál ezen a csatornán keresztül).

A Niva 2121-es karburátoros eszközön keresztül történő üzemanyag-ellátási mechanizmus a következőképpen alakul:

  1. Az üzemanyagtartályból az üzemanyag-folyadék optimális mennyiségben kerül az úszókamrába.
  2. Az üzemanyag-folyadék tömege alatt az úszókamrát leeresztjük.
  3. Amikor az üzemanyag folyadék mozog, az úszó kamra felemelkedik.
  4. Miután az üzemanyag folyadék az úszókamrán keresztül került át, belép a sugárba.
  5. A fúvóka üzemanyagából a porlasztóba kerül (ez a diffúzor szűk helyén található).
  6. A levegő a külső csövön keresztül jut a porlasztóberendezésbe.
  7. A szívócsonkon keresztül a fojtószelepek bizonyos mennyiségű fűtőfolyadékot közvetlenül a motorba szállítanak.

Ha a régi Niva 2121 típusú porlasztó nem működik, a szakértők azt javasolják, hogy cserélje ki egy modern modellt.

Melyik porlasztó a Niva 2121 számára a legjobb

Melyik porlasztóval 2121 ajánlás, videó
Tapasztalt autószerelő kínálata a Niva 2121 két modern modelljének, a következők közül választhat:

A szakértők szerint ezek a modellek a karburátorok majdnem azonosak. De vannak különbségek:

Mi a fontos ezeknek a karburátor eszközöknek? Tekintsük a funkcionális funkciókat:

Habár mindkét típusú porlasztóberendezés alkalmas, számos szakértő hajlamos arra gondolni, hogy az ózon sokkal finomabb, mint a Solex. Ennek oka az egyéni különbségek a tervekben.

A Niva 2121 porlasztó Solex kialakításának jellemzői

A Niva 2121 terepjáróban a 21037-110-7010 sorozatszámú Solex modell karburátorkészüléke tökéletes. Tapasztalt autógyártó szerint a modell karburátorát nagyfokú megbízhatóság jellemzi, mivel könnyen beállítható. Nézzük meg a tulajdonságait:

  • emulzió típus;
  • Kétszakaszos úszókamra, amelyben a szelvények összekapcsolódnak;
  • két kamra, amelyek fojtószeleppel és adagoló rendszerrel vannak felszerelve;
  • átmeneti rendszerek mindkét kamrában;
  • az első kamrához üresjárati rendszer van.

Eszköz Solex két részre osztva - az alsó és a felső. A karburátor test alja, a tetejére - fedele. Mindkét fél alsó részében mechanikus meghajtású forgó redőnyök vannak. És a felső részen egy másik csappantyú - a levegőellátásra. A vákuumindító rendszerhez csatlakoztatott speciális kábellel működik.

A Solex kényelmes, mert minimális szerszám készletet igényel, így szinte bármilyen körülmények között elvégezhető.

A porlasztó kialakításának jellemzői Az ózon a Niva 2121-en

Melyik porlasztóval 2121 ajánlás, videó
Porlasztó eszköz Az ózon, amely alkalmas a vsedorozhnika Niva 2121 típushoz, kétféle lehet:

Mindkét modell ózon-kialakításának általános jellemzői a következők:

  1. Masszív, masszív test (ennek köszönhetően a porlasztó gyakorlatilag nem deformálódik).
  2. Nagy átmérőjű üzemanyag-fúvókák (ez azt jelenti, hogy az ózont alacsony minőségű üzemanyaghoz használják).
  3. Az üresjárati rendszerben elektromágneses típusú elzáró szelep van felszerelve.
  4. A fojtószelep második kamrája pneumatikus hajtással rendelkezik.
  5. A készülék indítása diafragmával.
  6. A mechanikus vezérlőrendszer kábelkapcsolóval van ellátva, amely az első kamra levegőcsillapítójához vezet.
  7. Gyorsított szivattyú golyóscsapokkal.

következtetés

Amint látjuk, a karburátorberendezésben az ózonnak van nyílása az üzemanyag folyadék beviteléhez az úszókamrák alján. A lyukak kényelmetlen pozicionálása miatt a karburátor üzem közben gyakran eltömődnek. A probléma másik oka:

  • egy rossz minőségű üzemanyag folyadék használata, amely nagyszámú szennyeződést tartalmaz;
  • a légszűrő idő előtti tisztítása.

Az ismertetett karburátor készülékek optimális működésének fő feltételei a megfelelő időben és minőségi ellátás. Ezért a Niva 2121 jármű minden tulajdonosának ismernie kell eszközeit és működési elveit.

Kapcsolódó cikkek