Lövés a mozgó járművek kerekein - tűzoltás, cikkek

A taktikai és technikai akciók egy változata a mozgó autó bűnösökkel való megállása után kerül bemutatásra: az autó kanyarodása a kerékben, a gumi egy autó gumiabroncsának kitörése, fogadások és felvételi módok

A közelmúltban a bűnüldöző szervek tisztviselőinek egyre inkább meg kell állítaniuk a járműveket a bűnözők ellen, akik el akarták rejteni. Pontosan ez pontosan nincs megírva, ezért gyakran előfordul, hogy az ilyen dolgok egyszerűen nem működnek.
A gumiabroncsokon való hatékony lövés nem működik, mert a látszólag egyszerű felvételkészítés a lejtőkön nem egyszerű, technikai és taktikai jellemzői vannak.

Ha meg kell lőni a kerekek, majd felidézni, hogy ez a folyamat rendkívül veszélyes másokra, így ez egy extrém forgatás, kénytelenek intézkedést, és használja a kegyetlen szükségszerűség, ha más módon megállítani a bűnözők a kormány mögött, és megakadályozzák ezt a szükségtelen veszteségeket nem lehetséges.

A tény az, hogy ami nyilallt a gumiabroncsok nyomását esik szinte azonnal, és az autó ebben (ha mozog sebességgel 60 km / h) élesen felé húzva a golyót kerekek, és sebesség felett 80 km / h sebesült így az autó is ellenőrizetlen dobás a járdán, és valószínű, hogy meg kell dobni a villamoson vagy trolibusz megálló a találkozója a nők és gyermekek, vagy egy fellángolás egy zsúfolt buszon. Ezért a gépelés előtt azonnal fel kell mérnie a helyzetet és ugyanilyen gyorsan döntenie kell: lőni vagy nem lőni, és ha lőni, akkor melyik kerék.

Az autó kanyarodása a kormány kerékvágása közben

Amikor a bal oldali hátsó kerékre ütköznek. a gép sebessége az ellenséggel az esetek túlnyomó többségében az óramutató járásával megegyező irányba fordul és balra viszi, és ha eléri a jobb hátsó abroncsot, akkor az autó jobb oldalán húzza meg a csomagtartót.
Ha azonban a gép egyenesen mozog, és a hátsó kerékben lévő találat "tiszta", amikor a golyó a fegyver kaliberének és egyéb tulajdonságainak megfelelően a gumiabroncsban egy apró lyukkal rendelkezik, a levegő nem léphet ki azonnal. Ha a sofőr időben csökkenti a sebességet, továbbra is tarthatja az autót a pályán, őrülten dolgozik a kormánykeréken balról jobbra, és elkerülje a csúszást.

De ha egy golyó Ricochet ment oldalra, megfordult a gumi, és a bal rongyos lyuk, és még áttört azonos módon és a második fal a gumiabroncs, a gumiabroncsok nyomását dobja azonnal. Az üres gumi azonnal összeolvad és a kerék "ül" a fém peremén. Ha a lövés a bal hátsó gumiabroncs és kerék csavarni balra, az autó hirtelen fellángolás vízbe balra a szembejövő forgalom „pofa” fej előre-közlekedés megy előre. Ha nincs ilyen szállítás, akkor a tisztességes sebességgel a lövéses autó kikerül a közeledő forgalomba a bal árokba. És ha tesz a kormánykereket jobbra vagy balra, az autó drámaian bontakozik portside előre, az óramutató járásával megegyező, és ez lesz a mellékhatások merőlegesen a középvonaltól. Egy sima útfelület az autó „twist” több alkalommal nélkül felboruljon, de ha elkapta a peremén néhány kő kiálló útfelület, vagy bármely egyenetlenségét az úttesten, az autó felborult. Hasonlóképpen kiderül, ha az autó a közeledő sávhoz vezet, azon a helyen, ahol az út jobbra fordul. Meghaladó sebesség 80 km / h sebesült jármű tehet több menedzselt flip-túlnyomóan a bal oldalon, a következményei beláthatatlanok.
Ilyen esetekben nézzétek meg, hol fordul az út, és eldöntheti, melyik kereket lőni, vagy egyáltalán ne lőjenek.

Az első rámpa felvételekor az autó nem csak "húzza", hanem élesen dobja a kereket a lövés irányába. Olyan erősen dob, hogy a vezető nem képes megtartani. Ha például egy bal első kereket előre vagy balkezes kormánykerékkel lőttek be, az autó hirtelen balra ugrik, és az óramutató járásával ellentétes irányba fordul. Sima útfelületen az autó néhány fordulattal "megpörgeti" a szünetet, de szükségképpen néhány méterrel balra kell dobnia, és el kell viselnie a közeledő forgalmat.

Amikor nyilallt a bal első kerék és a kormánykerék jobbra fordult, az autó nem csavarja az óramutató járásával ellentétes, és gyakran csak dob „szájkosár előre” a szembejövő forgalom, fejtetőre keresztül, és ha nem érkezett meg a szembejövő forgalom, az autó az ellenség jelenik meg a bal oldali cellába. Ha azonban az út jobbra fordul, shot-bal kerék, leült a felni, ragaszkodik a pereme a közúti szabálytalanságok, amelyek a jobb viszont természetes rézsű jobbra - fel. A keréktárcsa, mint egy eke, ebbe a lejtőbe vágva, az autó a "kapucnis" keresztül "gyertyát" vált át.

Tehát: ha a hátsó kerekeket eltalálja, az autó valószínűleg a kerék útján kerül a lövés oldalára, és az ellenkező irányba helyezik, ahova az autó megfordul.
Ha az első kereket egy sebességgel ütközik, valószínűleg az autó élesen be fogja vezetni a lövés irányát a keréken keresztül, különösen akkor, ha a kormánykerék ebbe az irányba fordul. Alternatív megoldásként a gépet ellenőrizhetetlenné lehet tekercselt kerékkel átfordítani, ha ellentétes a gép forgásirányával.
Miért van a foglalás "legvalószínűbb"? Mivel lehetetlen megjósolni előre az út mentességét, a ragadós kavics jelenlétét és sok más olyan tényezőt, amelyet nem lehet előre jelezni.

A kocsi irányától függetlenül célozza meg a gumiabroncs jobb szélét.

A "húzás" és a sérülés területének diszperzió ellipszise mostantól függőlegesen helyezkedik el, és a golyók nem fognak túlmutatni a gumiabroncson. A bűnüldözési tisztek legtöbb pisztolyát időnk túllépi a pályán, vagyis a sportváltozat szerint (teljesen világos, miért) (5. séma). "Helyezze" ezt a felesleget az oldalra, megfelelő módon oldja fel az "oldalra" pisztolyt, és győződjön meg róla, hogy a 25 méteres golyók távolsága nem haladja túl az autó gumiabroncsait. A gumiabroncs oldalfalán történő felvételhez ez több, mint elegendő.

Rendszer №5
Lövés egy oldalról leadott pisztolyból. A bal és a legfeljebb 25 m távolság közötti eltérés pályája nem haladja meg a gumiabroncs határait, függetlenül attól, hogy a kerék milyen irányban mozog Önhöz képest.

Az "oldalról" szállított pisztolyról sokkal könnyebb lőni, mivel a lövő keze a természetes és legkedvezőbb anatómiai helyzetben van. Ezért a süllyesztésű mutatóujja könnyebben és gyorsabban működik, mint a hagyományos módon történő lövés egy függőlegesen elhelyezett fegyverről. A "lapos pisztoly" forgatásával egy mozgó célra, ami egy gumiabroncs, néhány felvételt készíthet, gyors ütemben és nagyon hatékonyan. Azonban nem számít, hogy Öntől - jobbra vagy balra - az autó kereke mozog. A jobb kezével történő lövés minden esetben célszerű a gumiabroncs bármelyik jobb széléhez (1. kép).

Amikor a "futó" abroncs helyes volt előtted, a megfigyelő eszközben megragadva már túl késő. Amíg feldobja a fegyvert és célozza meg, a cél már "elfut" tőled. A legjobb időt, hogy rögzítse egy gumi elől, amikor az autó meg kell állítani, és jön hozzád, akkor szögben képest 35 ° -40 ° (rendszer 6-os szám). Ebben a helyzetben, hogy nyitott lesz a tüzet, nem csak az oldalán a gumiabroncs, hanem egy jelentős része a futófelület elölről (fotó szám 5), amely jelentősen növeli a teljes terület a kár és hatékonyságát a tűz. Természetesen a fegyvert célozni kell "oldalra". Amikor a modern külföldi autókat égetik, a gumiabroncsok ilyen módon történő veresége sokkal hatékonyabb, mert szélesebb, mint egy oldalsó védőrész. De amikor egy mozgó autó lesz előtted, a futófelület már nem látható, és a tűz lesz, amelyekre csak egy keskeny oldalán a gumiabroncs (fotó 4-es számú), amely azonnal csökkenteni, ha az autó át Önnek (fotó szám 3). Ez csökkenti az erőfeszítéseit nullára.

Ezért, miután elfoglalta a célt a pozícióban, mint az 5. képen, tényleg van ideje, hogy két teljes körű felvételt készítsen, amíg a célkerék közvetlenül előtted van (4. kép). És ebben a helyzetben "engedje el" a gumiabroncs elülső részét és megragadjon hátulról ("repül"). És azonnal kezdje el dolgozni egy lövés ujját az eséskor. A "kilépő" gumiabroncs védőelemre nyílik, és ismét megnő a károsodási terület. Néhány alkalommal meg kell adnod a lőni a kimenő kibővített célpontra. Ezután a testrészek zárják le. Két lövés a gumiabroncs elején és kettő hátul. A nagy sebességű autók gumiabroncsainak nagyszámú effektív felvételénél nem reális. A fent leírt technológia szerint a világon majdnem minden különleges szolgáltatást lőttek le - a legmegfelelőbbnek bizonyult. Azonban a lövők egyéni tulajdonságai szerint néhányan azonnal arra törekednek, hogy a kerék hátsó szélén haladjanak el mellettük, és csak a fegyver pórázán lőjék el, anélkül, hogy megváltoztatná a célpontot. Kiderül, hogy nem rossz.

A mások biztonságát jobb lesz, ha elfog egy pillanatra, és húzza meg a ravaszt, ha közel a kerék elkezd alkotnak cél az azonos kerék, de a másik oldalon az autó (fotó 6-os szám). Ebben az esetben, ha hiányolja a kereket a közeledben, akkor ugyanolyan golyóval lehet ütni a kerék mögött. Ha úgy találja magát oldalán a gumiabroncs mellett a kerék, pisztoly golyót könnyedén átszúrja a két vékony oldalfalai a gumik, és akkor a legtöbb a golyót képes áttörni a másik oldalfalán a gumiabroncs kerék beállítás állványra, és marad ez a kerék. Hagyja, hogy a golyó jobbra kerüljön a kerékben, mint a tömegbe. A "kereszteződés" kerekeken történő lőfutásának pillanatát az alacsonyabb szintű lövés gyakorolja - fekve vagy két térde között.