Lepros az úton
- Hogyan érzi magát a vámtisztviselők?
- Kinek? A vámtisztviselőknek? # 33; Igen döglöttek, megvesztegetők, nincs kereszt a számukra # 33; # 33; # 33;
- A zsaruk forgalmára. A vámtisztviselők elvileg nem rosszak.
Egy nemrégiben tartott találkozó a kalinyingrádi régió ipari és vállalkozói szövetségének képviselőivel Georgy Boos kormányzó azt mondta:
"Egyetlen intézmény sem fog működni, ha nem telíti be az életet az ön polgári helyzetével és energiájával. Robbant egy rabszolga, megtanulod védeni jogaidat és tiszteletben tartod magad. Ne adjon kenőpénzt, és ne féljen az állami tisztviselőkhöz;
Azonban nem tudtam eljutni a nyomdába. Valami okos ember az út közepén dobta el a Gelendvagent, és megakadályozta a már kis utazást. Vártam öt percet, de hiába. A tulajdonos úgy látszott, mintha nyalná a tehenet, mint egy nyelv. Visszavontattam visszafelé, egészen a regionális könyvtárig (csak ott tudsz fordulni).
Aztán elköltöztem, ahonnan jöttem - a béke kilátásba. (Ne várja meg a "német" elhagyása, talán a gépkocsivezető egész nap távozott.) Ekkor GIBDD hadnagy felhívta. Éppen a Drama Színházzal szemben állt, egy számot bérelt egy gépből. Látva engem, mindent elhagyott - és rám futott. Siet, pálcájával pislákol. Nagyon sietett voltam, majdnem a kerekek alá esettem.
A közlekedési rendőr azonnal, megértés nélkül vádolt azzal, hogy megsértette az út szabályait. Mint a mozgalom itt egyoldalú, ez a megfelelő jel - amit én, mint, figyelmen kívül hagyni.
Rögtön megmutattam neki az elakadást (ugyanaz a "Gelendvagen"): "Itt van a közlekedési szabályok megsértője, ami miatt nem tudtam a nyomdába menni. Be kell szabályoznod a mozgást? Szóval nézd meg, miért dobta el az autót a "parkolás tiltott" megjelölés alatt, és utazás közben blokkolja. Ezért kénytelen voltam visszatérni ugyanúgy, ahogy vezetett. Miért kéne hozzá? Vagy várni?
Úgy tűnik, hogy a helyzet könnyebb, mint valaha. De. hogy a fiatal hadnagy félt-e kommunikálni a "hűvös" autógyártóval, vagy hogy valami különlegeset vár-e tőlem. informális. De nem várt és sértődött.
- Ön megsértette a # 33 szabályokat; Visszavonom a jogaidat tőled # 33; A hadnagy követelte, hogy leüljek az autójába. Mondjuk, jegyzőkönyvet kell készíteni. (Valamilyen oknál fogva egy közlekedési rendőr volt a saját kocsiján.)
Megkérdeztem, hogy tükrözze a rendszert valódi képet - elutasították a # 33-at;
Szerencsére megvédtem az ingatlanomat. És a hadnagy, mintha semmi sem történt volna, megkérdezte a rádiótól. Diktálta a nevemet, nevemet, születési évét. És válaszul: "Vladimir Petrovich Kravchenko jogait a közlekedési szabályok megsértése miatt elkobozták négy hónapos időtartamra;"
Ne mondja szavakkal, hogyan animálták (# 33; A szemünk előtt a felügyelő megváltozott. (A fogvatartott lefoglalta 33-at) Az én magyarázataim szerint a bíróság elé terjesztették a bíróságot (és hogyan lehet őket elkobozni "négy hónapig", ha most birtokolja őket), nem is akartak hallgatni. Kiugrott az autóból az utcára, elkezdte hívni a főnökét a mobiltelefonon. De. majd Roman Petrovics nem szakadt meg. Végül főnöke megerősítette, hogy igazat mondok.
Körülbelül másfél óra elteltével elvitte az őröket a rendőrségtől. Mégis, írta ki a protokollt ("a közlekedési szabályok megsértése, mozgásban kifejezve a közelgő forgalomra szánt sávban"). Megvette a jogokat.
Csak egy hónappal később, a Kaliningrádi Központi Kerület 2. szakasza világbírája, V.V. Mamycheva megszüntette ellenem a közigazgatási ügyet "adminisztratív bűncselekmény hiánya miatt". És úgy döntöttem, visszaadom a lefoglalt vezetői engedélyt.
Én pedig az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség úttörő osztályához fordultam, és követeltem, hogy az adataimat azonnal eltávolítsam a rendőrségi számítógépes bázisról.
Gondolod, hogy vége a rendőri önkénylésnek? Nem számít, milyen.
És másnap Kalinin-gradba érkeztem, hogy megváltoztassam az újat. 6 órakor vettem egy fordulatot a közlekedési rendőrség jól ismert részlegében, amely a Borzov utcában található. És amikor a sorom dokumentumokba került. Kiderült, hogy ismét az adatbázisban vagyok, mivel megfosztották a # 33;
Ismét "gurultak" Guryev srácok az epauletsben.
Ami a leginkább meglepő - megoldást mindhárom (# 33;) hajók, jegyzeteket hatálybalépése (most lesz egy tudós, én vezetek vele), hogy én nem mutatott hatást az ellenőrök nem volt hatása. „Nem tudom, te a mi számítógépes beleértve mind fosztották # 33;” És az egész történetet.
Tehát mi a helyes, azt mondja a kormányzónk - fel kell panaszkodni az ilyen parazitákról. És gyakrabban. Nem csak hogy a közlekedési rendőrök megsértik a rendőrséget. Ők is "problémákat okoznak", ha valaki bizonyítja az ügyét. (A milíciai szlengben - "swing the rights.") Azonnal tegyük a vezető nevét a rendőrség bázisába. Bár az Állami Közlekedésbiztonsági Felügyelőség felügyelőjének rendelete a közigazgatási jogsértésről csak tíz nappal később lép hatályba. Ezeket a 10 napot úgy adják meg, hogy az állampolgár vitatja a forgalmi rendőr bírósági döntését. Mint ahogy én is.
De még miután a bírósági döntést a járművezető javára illegálisan bevezették az illegális joghiánnyal kapcsolatos információkat - az adatbázisból a rendőrség nem törli a # 33-at; Annak ellenére, hogy a Büntető Törvénykönyv 315. cikkét (hatályon kívül helyezett bírósági határozat megsértése) nem törölték.
Természetesen jó, hogy a kormányzó felvetette a zsarolás elleni küzdelmet. Talán most az ügyészek fogják mondani a szavukat.