Hogyan kell viselkedni, amikor autostanding
Fotó: GLOBAL LOOK press
Az automatikus támogatás a csalás egyik gyakori típusa, különösen a nagyvárosokban. Egy ilyen kellemetlen helyzetben talán a legtapasztaltabb vezető. És az autós, aki nem felkészült az ilyen eseményekre, gyakran csalók számára könnyű prédává válik. Hogy hogyan ne áldozatul a csalás az úton - az anyag Dni.Ru.
Az olcsó autók nem vonzzák a csalók figyelmét, hanem túl drága luxuskategóriás autókat is. Az első esetben az áldozat elvileg nem pénz, a második - nagy valószínűséggel komoly baj. Az autós vezetők az autó oldalán helyezkednek el, az állami tányérokkal és a különféle tanszéki járatokkal a szélvédőn.
A "válás" rendszerei nagyon nagyok az utakon. Itt csak néhány, a leggyakoribb. Az extrém bal sáv áldozatának kiutasításával járó autostand öregszik, mint egy kerék. Két autó vesz részt a gyártásban. Az egyikük a jobb oldalon halad, és csak lemarad. A második felkapja a potenciális áldozathoz tartozó autót, és villog a fényszórókon, az út mentesítésére. A jobb sávban történő újjáépítés során hirtelen hirtelen felgyorsul a második autó, és ütközés következik be. Bűnös ebben az esetben az, aki újjáépített. Ugyanakkor a "sietség", aki oldalra vezetett, csendben balra hagy, és az utasok pénzt keresnek egy megvert autóból.
A bénautó gyakran drága külföldi autó, amely minimális kártérítést kap (csalók, természetesen nem érdekel súlyos baleset). A sérült autó általában nem áll meg azonnal, de 200-300 métert halad, és csak akkor fordul el az út szélén. Együtt az áldozattal, aki kénytelen menni utána. Ez a manőver szükséges ahhoz, hogy a tárgyalásokon egy további ütőkártya legyen, ha az áldozat megpróbálja felhívni a forgalmi rendőröket a baleset helyszínére. Az autodiszkuszok ragaszkodni fognak ahhoz, hogy a 300 méteres vezetés után hagyta el a baleset helyét, és ez veszélyezteti a jogok elvesztését.
Minden autostandát az úgynevezett "emberi tényezőre" tervezték: a vezetőnek idegesnek, megrémültnek, zavartnak kell lennie, és kiütéses manővert kell tennie, amely kihasználja a csalásokat. Ennek a nagyszerű változatnak a megtervezése: az áldozat kivágása, arra kényszerítve, hogy egy másik csíkra váltson, meredeken lassuljon, vízzel dobja el az üveget, ütközés után. Ritka esetekben a közúti csalók vonzhatnak egy hamis gyalogos áldozatot, aki gyengén megvilágított, szabályozatlan kereszteződésben várja Önt. A boldogságod, ha van időd lassítani, mielőtt egy ember kifutna az úton.
Az áldozat természetesen nem kockáztatja és rohan a gyorsan mozgó kocsi kerekeinél. A csalók kiválasztják a csendes vezetőt, és kihasználják a rossz láthatósági feltételeket. Ha télen történik, akkor kevés az esélye, hogy elkerüljék az ütközést ilyen gyors és figyelmetlen gyalogosokkal. Mindenesetre határozottan javasoljuk, hogy a helyszínen rendezze a konfliktushelyzetet. Talán még a közlekedési rendőröket és a mentőket is hívják.
Ez azonban egyáltalán nem jelenti azt, hogy a rendőrök, akik bejöttek a helyszínre, nem lehetnek "a körben", és tárgyilagosan megvizsgálják az eset összes körülményeit. Automatikus ügyfélszolgálati munka. Számos autó vesz részt a baleset szimulációjában, és leesett gyalogos esetén egy teljes előadás kerül lejátszásra. De valójában megéri - egy gyengített embernek egy gyalogos átkelőnél egy kerek összeget bocsátanak ki.
Az MTPL megjelenésével és a CASCO "shake" pénzének fokozatos elosztásával az autósoktól sokkal nehezebb lett. Ezért a modern auto-szurkolók ügyesen és ügyesen járnak el. Nem minden autógyártó képes azonnal megkülönböztetni egy ügyes kijelentést egy valódi balesetetől.
Az auto-támogatás jelei váratlanul fújhatnak az újjáépítés során, ha látta, hogy az út mentén vagy a bal kocsiban messze van. Ezután lengetni fogja a kezét a következő kocsiról, és megmutatja, hogy az állítólagos közúti balesettől jelentős távolságban áll. Egy másik jel az auto-szurkolók agresszív akciói az úton, egy későbbi ütközéssel. A sérült kocsiban valószínűleg több ember lesz, az autó káros lesz a rosszul olvasott számokkal. Mindenesetre, ha az áldozatok élesen ellentétesek az útfelügyelők felhívásával és a jegyzőkönyv bejegyzésével, számításra van szükségük a helyszínen - ez biztosan automatikus támogatás.
Ha biztos vagy abban, hogy egy autóvédő, akkor mindenképpen hívnia kell a rendőrséget, még akkor is, ha az autó károsodása elhanyagolható. Ez akkor is szükséges, ha a baleset súlyos, és a kár meghaladja az 50 ezer rubelt. Ebben az esetben a biztosítótársaságnak nagy valószínűséggel szüksége lesz a közlekedési rendőrségi protokollra (kisebb összeggel elegendő az Europrotocol elhelyezése a helyszínen). Ha ilyen helyzet fordulhat elő siketös úton, akkor jobb, ha nem hagyja el az autót, blokkolja az ajtókat, és azonnal hívja a rendőrséget.