Miután szétszerelte a motort, alaposan tisztítsa meg, öblítse le és szárítsa meg az alkatrészeket.
Hibaelhárítást Lada Priora VAZ motoralkatrészek 2170-ben, szüksége lesz: egy hordozható lámpa, egy sor lapos próbák, vonalzó, féknyereg, féknyergek, mikrométer, lehúzó.
1. Tisztítsa meg a dugattyúfejet a betétből. Ha a dugattyú zihál, égési jeleket, mély karcolásokat, repedéseket, cserélje ki a dugattyút. Tisztítsa meg a hornyokat a dugattyúgyűrűk alatt. Kényelmes a dugattyú hornyainak tisztítása a régi gyűrű roncsával.
2. Tisztítsa meg a dugattyúban lévő olajleeresztő lyukakat egy megfelelő huzaldarabkal.
3. Ellenőrizze a gyűrűk és a fúvókák közötti holtjátékokat a dugattyún, mielőtt a gyűrűket letétbe helyezte.
Névleges ütközésmérő, mm:
0,04-0,075 - a felső tömörítő gyűrű 1;
0,03-0,065 - az alsó 2 tömörítőgyűrű;
0,02-0,055 - olajgyűrű 3.
Minden gyűrű esetében a megengedett maximális távolság 0,15 mm.
4. A legtisztább hézagok meghatározhatók a dugattyú gyűrűinek és hornyainak mérésével. Ehhez mérje meg a mikrométer vastagságát a kerület mentén több helyen, majd mérje meg a hornyok szélességét egy próbatesttel a kerület mentén több helyen is. Számolja ki a rések átlagértékét (a gyűrű vastagsága és a horony szélessége közötti különbség). Ha a hézagok közül legalább az egyik meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a dugattyút a gyűrűkkel.
5. Mérje meg a dugattyúgyűrűk zárónyílásait úgy, hogy a gyűrűt egy speciális tüskéhez helyezi be. Ennek hiányában a tüske, helyezze a dugattyúgyűrű a hengerben, amelyben dolgozott (vagy fog működni, ha az új dugattyú gyűrű) egy tüske dia dugattyúgyűrű a hengerbe úgy, hogy létrehozott egy hengerben simán, anélkül, hogy az elcsúszás és mérjük szonda rés a zárógyűrű. A névleges hézagnak 0,25-0,45 mm-nek kell lennie, a legnagyobb megengedett (a kopás következtében) -1,0 mm. Ha a rés meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a gyűrűt.
6. Ha a rés kisebb, mint 0,25 mm, óvatosan vezesse el a gyűrű végfelületeit a körömfájllal.
Ábra. 5.14. Henger mérőkör
7. Mérjük meg a henger átmérője két egymásra merőleges irányban (ábra 5.14.) (B - mentén A - keresztirányban a henger blokk), és négy zónára (1, 2, 3 és 4). Ehhez egy speciális eszközre van szüksége - egy féknyereg. A henger névleges mérete (lásd az 5.1. Táblázatot), az ovalitás és a kúp nem haladhatja meg a 0,05 mm-t. Ha a legnagyobb kopási értéke 0,15 mm-es, vagy nagyobb, kereksége, mint a megadott érték, véső hengerek a következő túlméretig dugattyúk, hagyva juttatás 0,03 mm átmérőjű alatt hónoló. Ezután lazítsa meg a hengereket, és tartsa az átmérőt úgy, hogy a dugattyú behelyezésekor a henger és a henger közötti távolság 0,025-0,045 mm legyen. Meghibásodja a hibát, fúrja és hengerelje a hengerblokkot egy speciális felszerelésű műhelyben.
8. Ellenőrizze a hengerfej csatlakozó felületének síkságától való eltérést. Csatlakoztassa a féknyerőt (vagy vonalzó) a síkhoz:
- a hengerblokk közepén;
- hosszanti és keresztirányban;
- a sík átlóin.
Minden helyzetben sík tapogatóval határozza meg a vonalzó és a sík közötti távolságot. Ez az eltérés a síktól. Ha az eltérés meghaladja a 0,1 mm-t, cserélje ki a hengerblokkot.
9. Ellenőrizze a dugattyúk és a hengerek közötti távolságot. A távolság a mért dugattyú és a henger átmérő közötti különbségnek felel meg. A dugattyúk és a hengerek közötti névleges hézag 0,025-0,045 mm, a megengedett legnagyobb -0,15 mm. Ha a távolság nem haladja meg a 0,15 mm-t, kiválaszthatja a következő osztályokból a dugattyúkat úgy, hogy a dugattyúk és a hengerek közötti távolság a lehető legközelebb legyen a névleges értékhez. Ha a hézag meghaladja a 0,15 mm-t, töltse be a hengereket és szerelje be a megfelelő javítási méretű dugattyúkat. Mérje meg a dugattyú átmérőjét 10 mm távolságban a szoknya alsó szélétől a dugattyúrúdra merőleges síkban.
10. Amikor pótalkatrészek hajtórúd-dugattyú csoport szükséges, hogy vegye fel a dugattyúk és a henger az osztály az egyik csoport tömeg, és a dugattyú rúd, hogy a dugattyúk és a hajtókarok osztályú tömeg. A dugattyúknak a hengerekhez való kiválasztásához számítsa ki a köztük lévő távolságot. A könnyebb kiválasztást a hengerek a dugattyúk az őket elválasztó függően átmérőjű öt osztályba 0,01 mm: A, B, C, D, E (5.1 táblázat.).
A részek ellátó dugattyúk névleges méretű három osztály: A, C, E, és két javítási méretre (1. javítási méret - nőtt 0,4 mm, 2. - 0,8 mm).
Tömeg szerint a dugattyúk három csoportra oszthatók: normál, 5 g-val növelve és 5 g-val csökkentve. Az egyik csoport dugattyúit a motorra kell felszerelni.
Javítási méretű dugattyúknál a pótalkatrészeket 0,4 és 0,8 mm-rel megnövelt javítási gyűrűkkel szállítjuk. Az első javítás méretének gyűrűin a "40" szám el van vágva, a második szám "80".
11. A hengerosztály jelöléseit a blokk alsó síkján (az olajfülke alatt lévő forgóváz felszíne) bélyegzik.
12. A következő adatok a dugattyú alján vannak feltüntetve: 1 - dugattyú átmérője; 2 - a dugattyú felszerelési irányát mutató nyíl; 3 - a motor modellje.
5.1 táblázat: A hengerek és dugattyúk névleges méretei
82,00-82,01
82,01-82,02
82,02-82,03
82,03-82,04
82,04-82,05
13. A dugattyú ujjait repedéssel cserélje ki. A dugattyúrúdnak könnyen be kell illeszkednie a dugattyúba a hüvelykujj erejétől. Helyezze a dugattyúcsapot a dugattyúba. Ha van egy játék, amikor a dugattyú csapja lengő, cserélje ki a dugattyút. A dugattyú cseréjekor vegye fel a dugattyúcsapot az osztályban.
14. Helyezze vissza a sérült dugattyúgyűrűt és az olajgyűrű kivezetőjét.
15. Helyezze vissza a megrongált vagy repedt rögzítőgyűrűket, amelyek a dugattyúcsapot tartják. A rögzítőgyűrűk végeinek ugyanabban a síkban kell lenniük. Cserélje ki a hajlított gyűrűket.
16. Helyezze vissza a hajlított hajtórudakat. Cserélje ki a hajtórudat, ha kopogás és mély karcolások vannak a felső fej 1 hüvelyében. Cserélje ki a hajtórúdot, ha a motor szétszerelésénél megállapítja, hogy a hajtórúd betétek a hajtórúdban fordulnak el.
FIGYELEM
A hajtókarok a burkolatokkal együtt kerülnek feldolgozásra, így azok nem szedhetők le.
17. Helyezzen egy dugattyúujját a rúd felső fejen. Ha a dugattyú csapja leng a játékban, cserélje ki a hajtórudat. A felső és az alsó fej tömegével ellátott kupakkal összeállított hajtórudak osztályokra vannak osztva.
18. A Lada Prior VAZ 2170-es gépjárművet a motoron belül ugyanabba az osztályba kell csatlakoztatni. Az összekötő rúd az alsó fej és az összekötő rúd sapka felirata.
19. Ha nagy a kockázata, karcolja meg a karimát, a főtengely azokon a felületeken, amelyeken az olaj tömítések működnek, cserélni kell.
20. Mérje meg a forgattyústengely csapágyfészek-forgatólapjait és a főtengely-forgólapokat. A forgattyústengelyek névleges átmérője, mm:
- őshonos - 50,799-50,819;
- összekötő rúd - 47,830-47,850.
Ha a főtengely-nyak kopása vagy ovális értéke meghaladja a 0,03 mm-t, akkor a legközelebbi javítási mérethez kell csiszolni.
Négy javítási méret van kisebb átmérőjű forgattyústengely-nyakkal, mm:
- az első - 0,25;
- a második - 0,5;
- a harmadik - 0,75;
- a negyedik pedig 1,00.
21. Ha a gyökér és a karimák 1 kisebb pontossággal, kockázatokkal és karcolásokkal rendelkezik, akkor a legközelebbi javítási mérethez kell csiszolni. Javasoljuk, hogy a főtengely-nyakakat egy szakosodott autójavító műhelyben csiszolják. Csiszolás után csiszolja le a főtengely nyakát, és csiszolja el az olajcsatornák csiszolásának éles széleit. Öblítse le a főtengelyt és fújja az olajcsatornákat sűrített levegővel. Az összes főtengely nyakának ovalitása és kúpossága csiszolás után nem haladhatja meg a 0,005 mm-t. A főtengely nyakainak csiszolása után szerelje fel a javítás méreteit.
22. Ha az abrotív keretek, a kockázatok és a delaminációk munkaterületén kopás következik be, cserélje ki a félvezetőket. A félgyűrűknél tilos minden megfelelő munkát elvégezni.
23. Mérje meg a forgattyús tengely axiális ütközését. Ehhez telepítse a főtengelyt és a nyomólemezeket a hengerblokkba, és húzza meg a főcsapágy csavarjait (lásd "A motor szerelése").
24. Mutassa be a mutatót úgy, hogy a lába egy karimával szemben helyezkedjen el коленвала. Csúsztassa a főtengelyt az indikátorról a leállásra, és állítsa a mutató nyilát nullára. Csúsztassa a tengelyt az ellenkező irányba. A jelző mutatja a clearance-et. A főtengely névleges axiális hézaga 0,06-0,26 mm, a megengedett legnagyobb - 0,35 mm. Ha a rés meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, cserélje ki a leállító fél gyűrűket.
A pótalkatrészek kétféle méretű tolórúdgyűrűvel vannak ellátva: névleges - 2,31-2,36 mm és javítás (0,127 mm-rel megnövelve) - 2,437-2,487 mm.
25. Ellenőrizze az összekötő rudat és a főtengely-betéteket. Cserélje ki a burkolatokat repedésekkel, pontozással, forgácsolással. Tilos bármilyen szerelési munkát végezni a hajtórúdon és a magbélésen.
A kúpos és a mag betétek névleges vastagsága, mm:
- bennszülöttek - 1,824-1,831;
- conrod - 1,723-1,730.
A forgattyú és a belső betétek négy javítási méretben, nagyobb vastagságban, mm:
- az első - 0,25;
- a második - 0,50;
- a harmadik - 0,75;
- a negyedik - 1,00-kor.
26. Ellenőrizze a gyűrűs csapágyak és a csuklós tengely nyakai közötti lassú ütközést. A fő csapágyak és a forgattyústengelyek csapágyházainak hézagainak ellenőrzése ajánlott egy szakműhelyben elvégezni. Mérjük meg a nyak és a fõcsapágy átmérõjét úgy, hogy a burkolatokat béléscsõvel szereljük fel a berendezésen, és meghúzzuk azokat a megfelelõ meghúzási nyomatékkal. Számítsd ki a rést. A laza levelek és a forgattyús tengely nyakai közötti távolság:
- alapcsapágyak (névleges 0,026-0,073 mm, maximálisan megengedett 0,15 mm);
- Csatlakozó rúdcsapágyak (névleges 0,02-0,07 mm, maximálisan megengedett 0,1 mm).
Ha a hézag meghaladja a megengedett legnagyobb értéket, a főtengelyt a következő javítási méretre kell őrölni.
FIGYELEM
Amikor kerekítési a hajtórúd és a forgattyús folyóiratok a főtengely túlméretezésére az első forgattyúkar arcát szükséges, hogy egy megfelelő bélyegzőt, mint például 0,25 W és 0,25 K, ill.
27. Egy szakműhelyben megmérheti a főtengely nyakainak verését.
A verésnek:
- a gyökér nyak és az olajszivattyú hajtóműve alatt lévő leszálló felület legfeljebb 0,03 mm;
- a lendkerék leszálló felülete legfeljebb 0,04 mm;
- a lejtőfelület a csigák és a mirigyek esetében legfeljebb 0,05 mm.
28. Óvatosan tisztítsa meg és öblítse le a főtengely olajcsatornáit.
29. A dugókat önmagában nem ajánlatos extrudálni, ezért vegye fel a kapcsolatot egy szakemberrel.
30. Alaposan tisztítsa meg a hengerblokkok felületét a régi tömítések maradványaitól. Óvatosan ellenőrizze a hengerblokkot. Ha vannak repedések, a hengerblokkot a fő csapágyfedelekkel kell cserélni.
31. Ellenőrizze a hengerblokk hűtőköpenyének tömítettségét. Ehhez csavarja le a lyukat a vízszivattyú alá (a szivattyút a tömítéssel együtt szerelje fel) és öntsön a fagyállóba a hűtőköpenybe. Ha valamilyen helyen észrevehető szivárgás van, akkor a hengerblokk szivárog, és ki kell cserélni.
32. Ellenőrizze a palackokat. Ha a hengeres tükörben karcolások, rángók, héjak és egyéb hibák vannak, akkor a palackokat javításra méretezze (ezt a munkát ajánlott egy szakműhelyben), vagy cserélje ki a hengerblokkot. A 0,8 mm-nél nagyobb hibák esetén a hengerblokk nem javítható, és ki kell cserélni.
33. Törölje le a betétet a hengerek felső részén. Ha a hengerek kopása miatt van egy öv, távolítson el egy kaparóval.
34. Ellenőrizze a porlasztók jelenlétét a dugattyú fenékének hűtésére és a kirakodás tartósságára a palackblokkok ágyainak nyílásaiban.
hasznos tanács az autósnak
Kapcsolódó cikkek
