Elektronikus gyújtásrendszer Audi 100
1 - a főtengely sebességérzékelője
tengely;
2 - a gyújtófej előtolásának sarka;
3 - a detonációs érzékelő;
4 - a gyújtáselosztó;
5 - termikus kapcsoló;
6 - az üresjárat stabilizáló;
7 - az üresjárat módjának váltása;
8 - teljes nyitó kapcsoló
fojtószelep;
9 - léghőmérséklet-érzékelő;
10 - vezérlőegység;
11 - vákuumcső;
12 - gyújtótekercs;
13 - bypass szelep;
14 - összekötő blokk;
15 - a fékpedál pedáljának helyzetjelzője (automata sebességváltóval rendelkező autóknál);
16 - eszközök kombinációja
Ellenőrizzék az első típusú gyújtótekercs szekunder tekercsének ellenállását
1 - a gyújtótekercs;
3 - nagyfeszültségű terminál;
A csatlakozóblokkok felfüggesztése a konzolon
1 - a gyújtófej előtti sarkának egy mérőeszköze; fekete szín;
2 - a колодка a forgattyús tengely forgás frekvenciájának mérőszáma; szürke szín;
3 - a robbanásmérő aljzata; piros szín;
A járműre szerelt gyújtótekercs kétféle lehet.
1. Húzzuk le a nagyfeszültségű és az alacsony feszültségű vezetékeket a gyújtótekercsről.
2. Csatlakoztassa az ohmmérőt és mérje meg a szekunder tekercs ellenállását. Az első típusú tekercsnek 6,8 kΩ-nak kell lennie, 7,7 kΩ a második típusú tekercsnél.
3. Csatlakozás ohmmérővel terminálok 2. és 4., illetve a 2. és 3. mérésére az ellenállást a primer tekercs. Mindkét típusú tekercsnek 0,5-1,5 ohm-nak kell lennie.
4. Ha a szekunder és primer tekercsek ellenállása eltér a megadott értéktől, akkor a tekercset ki kell cserélni.