Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Ennek során a beszélgetés a partnerség Magenta Technology szeretném mondani, hogy mi a paramétereket és alkalmazott kritériumok Maxoptra program tervezése és útvonal optimalizálása.

Tapasztalataink alapján meghatároztuk a legfontosabb problémákat, amelyekkel a jelenlegi orosz piacon a forgalmazók szembesülnek:

  • leginkább az összetettség előkészítése során útvonalak nagy gépkocsi- és nagyszámú megrendelések, valamint annak szükségességét, hogy vegye figyelembe a korlátozásokat a kiválasztási egy adott közlekedési mód, és a függőség a szállított áruk;
  • rakomány kapacitása / kapacitása, különleges árufuvarozási feltételek, szűk hozzáférési utak, a nehézgépjárművek beutazásának korlátozása;
  • növekvő ügyféligények: szűkebb szállítási ablakok, "just-in-time" szállítás, gyors szállítás stb.

Tekintsük a Maxoptra szolgáltatás lehetőségeit a feltárt problémák megoldására.

Az útvonal ütemezésénél figyelembe veszik az egyes megrendelésekhez tartozó szállítási időablakokat, amelyek lehetővé teszik a szállítást "időben".

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban
Ha rákattint, a képernyőkép nagy méretben fog megnyílni

A program lehetővé teszi a kirakodás / rakodás átlagos időtartamát is, hogy pontosabban meg lehessen tervezni az útvonalakat. Lehetőség van a következők létrehozására:

  • a berakodás ideje a raktárban
  • a kirakodás ideje az ügyfélnél
  • az áruknak a beszállítótól vagy a fuvarozó cégtől történő betöltésének ideje

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Néha egyes ügyfeleknek sokkal több időre van szükségük a letöltésre, például nagy hálózatok esetén. Ebben az esetben a program lehetővé teszi a kirakodási időt egyenként a megrendelés vagy az ügyfél számára.

A Maxoptra programban lehetőség van arra, hogy figyelembe vegyék a szállítási kapacitást és a szállítási kapacitást annak érdekében, hogy a terheket a lehető leghatékonyabban terjesszék ki.

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Egyszerre több járatot is tervezhet.

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

A jármű kiválasztása a szállított termékek típusától függ (fagy / hűtött, alkohol stb.). A gép kiválasztásakor az egyik feltétel az áruk kompatibilitása.

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

A Maxoptra továbbá figyelembe veszi a forgalmi sebességet és a korrekciós tényezőt (esetleges forgalmi dugókat) annak érdekében, hogy a járművezető valós körülmények között repüljen.

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Annak biztosítása érdekében, hogy a járatok megvalósíthatóak legyenek, a program biztosítja a vezetők maximális idejét, maximális vezetési időt:

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Geo-zónák és területek

Lehetőség van geo zónák tervezésére is. Ez a funkció hasznos lehet, ha korlátozza a nehéz tehergépjárművek bizonyos területére való belépést, vagy amikor a város bizonyos területein biztosítja az autókat:

Bővítjük a megalogikus automatikus tervezést és az útvonalak optimalizálását a szolgáltatásban

Így a Maxoptra szolgáltatásnak sok olyan beállítása és lehetősége van, amelyek lehetővé teszik, hogy az ütemezési algoritmust bármely vállalkozás igényeihez igazítsa. Az automatikus tervezés és optimalizálás miatt:

  • Az árut pontosan az áruk fogadásának ablakaiban szállítják
  • Az árufuvarozás feltételeit tiszteletben tartják - a fagyasztott és hűtött termékeket külön kell elvégezni
  • Az útvonalat elhagyó járművek száma minimális
  • Az egyes autók betöltése - a maximális

A bevezetése automatikus tervezési szolgáltatás csökkenti a szállítási költségeket akár 25-30% csökkenése miatt a járművek száma és a teljes távolság, és ennek következtében az alacsonyabb üzemanyag-költségek és a bérek vezetők. Ugyanakkor az útvonaltervezés automatikusan történik, és jelentősen csökkenti a logisztikus terhelését.