Az ékszíjak és a szíjtárcsák működési körülményei és meghibásodása

V-szíjas áttétel működési feltételek eltérnek a nagy különböző adási teljesítmény (0,1 1500 kW) közötti távolság központok (0,2-8 m), a sebesség (1 és 50 m / s), az áttételi arány üzemmódja.

Három féle féle ékszíjtárcsát különböztethetünk meg, amelyek mindegyikét a viszonylag gyakori működési feltételek és az átviteli elemek meghibásodása jellemzi.

A belső égésű motorok segédszalagátvitele (ventilátor, generátor, vízszivattyú, szervokormány stb. Hajtása) nagy sebességgel, kis görgős átmérőkkel, viszonylag egyenletes terheléssel, kis középponti távolságokkal jellemezhető. Átvitelek zárva a motortér magas környezeti hőmérsékleten (különösen nyáron), hatása alatt a gőzök és esetleg az olaj kifröccsen. Az övek és a görgők külföldi tárgyak általi mechanikai sérülésének valószínűsége elengedhetetlen; lehetőség van arra, főleg a munka a traktor nyitott motorháztető. Ventillátorszíjaként csak a szíjakat használják. Átviteli elsősorban trehshkivnye odnoruchevye, a közelmúltban van egy tendencia, hogy a két-DNS-transzfer segítségével két keskeny szíjak a kis része.

Ékszíj átviteli ipari berendezések (fém-feldolgozó gépek, textilipari gépek, bányászati ​​berendezések, és így tovább. D.) jellemző a magas adóteljesítmény, terjeszteni akár több száz kilowatt, jelentős inter-pivot távolságok igen egyenlőtlen terhelés, viszonylag nagy átmérőjű csiga. A legtöbb eszköz zárt térben működik; esetleg belép a munkafelület a szíjtárcsa és a por, fémforgácsok, spray egy munkaközeget. Az átvitel általában többrétegű, a szalagok száma eléri a több tízeset. A programokban használjon mind a kötélszövetet, mind a szövetszíjat.

A mezőgazdasági gépek ékszíjhajtóműveit különösen nagy közép-középpontú távolságok jellemzik, nagyfokú egyenetlen terhelést, nagy átviteli elemek tűréseit. A fogaskerekek többsége feszítőhengerekkel van ellátva, az övhosszúság relatív mennyisége általában elhanyagolható. A fogaskerék egy része összetett kontúr, a szíj különböző irányú hajlítása. Az átvitel általában nyitott, por, szalma, zöld tömeg jut a munkaterületekre, lehetséges, hogy a tárcsák karmai el vannak zárva. Az övek folyamatosan napsugárzásnak vannak kitéve. Az átviteleknél elsősorban a kötélpántokat használják.

A működési körülmények közötti különbség, a fogaskerekek kialakítása, a szíj anyagai és a szíjtárcsák határozzák meg a meghibásodás különbözőségét és az átviteli elemek meghibásodásának különböző intenzitását.
Az ékszíj szakadása a vontatóréteg szilárdságának csökkenése következtében a fogaskerékben fellépő terheléseknél kisebb értékre csökken. Ez az eljárás alacsony hajlítószilárdságú (pamut, üvegszálas) anyagokon alapuló övek esetében észrevehető külső sérülések nélkül jelentkezhet, és hirtelen eltörik. A relatív száma az ilyen típusú hiba meredeken csökkent a transzlációs termelés ékszíjak pamut használt anyagok vontatási réteg anyagok kémiai (viszkóz, anide, poliészter), amelynek lényegesen nagyobb izgibostoykost. A legtöbb esetben a ventilátorszíjak eltörése csapágyhuzal réteggel a nyomóréteg gumi repedéseinek következménye.

A ventilátorszalagokhoz leginkább jellemző a kudarchoz vezető károkozás következő fejlődési folyamata:

1. előfordulását finom repedések oldalán a csomagoló anyag szalag felületén a széléhez közel az alsó bázis és az alsó alapja az öv (kiindulási ponton átfedés csomagolás szövet) egyenletesen a hossza mentén;
2. a csomagolószövetben lévő repedések számának növelése a munkaterületeken, kis részecskék festése, valamint a burkolólap alján lévő repedések számának egyidejű növelése;
3. az alsó alap csomagolóanyagának repedéseinek egy részét a tömörítő réteg gumihoz (;
4. gumi repedések elterjedése a nyomórétegben, néhány kivezetéssel a vontatási réteghez;
5. az öv megtörése a nyomóréteg gumi repedéseinek egyik vége felé a vontatási rétegben.

Az egyik típusú károsodás másikra való átmenetének intenzitását az átvitel terhelésének mértéke határozza meg, különösen a csigák dimenziói és a továbbított teljesítmény.
Gyakran előfordul, hogy a szíjak eltávolítása a sebességváltóról már akkor, amikor a kompressziós réteg gumiból több repedés jelentkezik, anélkül, hogy várnánk a biztonsági öv megszakítására.

A repedések kialakulásának elemzése a sűrítő rétegben azt sugallja, hogy ezek az öv alján lévő csomagolószalag fáradtságának károsodása. A nyomóréteg gumija nem változik szignifikánsan a tulajdonságokban a csomagolóanyag repedéseinek átmenetéig.

A szíjakat barázdált fogak repedt gumi nyomóréteg Start alján a fog és több működési idő, mint a sima szíjat. Ebben az esetben, továbbá a jobb hőcsere a környezettel, a fogak a szalag kilépő húzófeszültség - a tömörítés és a feszültség az alapja a foggal kevesebb stressz az alsó alapja egy sima szíj miatt kis távolságban a vontatási réteg.
A kis szakaszok ventilátorszíjának megsemmisítésének folyamatát a csomagoló anyag tulajdonságai is meghatározzák, de ebben az esetben némileg eltérő szerepet játszik.

Ezen övek esetében a következő típusú pusztítás jellemző:

• a csomagolószövetben lévő repedések megjelenése az öv munkafelületén;
• egy vagy két rétegű csomagolóruhát visel a munkafelületeken, különösen a vontatóréteg szintjén;
• a heveder rétegződése a tartóréteg mentén.

A kis keresztmetszetű övek nyomórétegének gumival szembeni repedései viszonylag ritkán fordulnak elő. Ez nyilvánvalóan összefügg az a tény, hogy ezek a szalagok viszonylag nagy hőátadó felület (öv 8,5X8 keresztmetszeti kerületét annak terület aránya egyenlő 0,51, és a 21x14 öv, ez az arány 0,24), kevesebb hőt működés közben és lassabban fejlődnek az öregedési folyamat a szövet csomagolásán. A próbapadi teszteknél a 8.5X8 szalagszíjak munkafelületén a hőmérséklet körülbelül 25 ° C-kal alacsonyabb, mint a 21X14 övek. Ilyen körülmények között a tekercselő anyagnak a munkaterületeken való kopásállóságának megítélése kulcsfontosságú.

A kötélszövet-meghajtószíjak megsemmisítésének folyamata összetettebb, mint a ventilátorszalagok, ami a tervezési és gyártási technológiák sajátosságaival magyarázható. A kettős vulkanizáció helyén a csomagolóeszköz repedései az intenzíven fejlõdnek. Jellemző a rugalmas réteg hosszirányú repedése a munkafelületen a hordozóréteg szintjén, ami rétegződést okozhat.

A kötélszövet színeinek különleges jellegét a csapágyréteg feszültségének sajátossága okozza. At kordshnurovyh övek alatt kombinált akció a szíjfeszítés és hajlító egy tárcsa semleges réteg helyezkedik kissé alacsonyabb a hordozó réteg, és az összes a szálak a hordozó réteg van kitéve változó terhelés az azonos jel (expanziós). A kötélszövet színeiben a semleges réteg a csigahajtás során közvetlenül a hordozórétegben helyezkedik el, viszonylag nagy vastagsága miatt. Ebben a részben a szálak a hordozó réteg megkapja a húzófeszültség, egy része (alatt található a semleges réteg) - nyomófeszültség elérte a maximális értéket az alsó réteg kordtkani.

Ismeretes, hogy a textilanyagok tartóssága a kompresszió alatt több nagyságrenddel kisebb, mint feszültség alatt. A váltakozó feszültség-kompressziós deformációk öv erősségi rétegére gyakorolt ​​hatása felgyorsítja a textilanyag megsemmisítésének folyamatát.

Hasonló hatás feltétele az is csomagolópapír alsó alap-textília a heveder és a vele szomszédos, és ez okozza a fenti jellemzőkkel megsemmisítése kordshnurovyh kordtkanevyh övek és kiindulási csomagolópapír szöveti repedések az alsó bázis.

A kötélszalagoknál a törés gyakran a rugalmas szövet alsó rétegében repedésekkel kezdődik, amely a préselési réteg gumijához csatlakozik. Az egyes kötélszálak törése az izzószálak repedéseit a szalag hossztengelyére merőleges irányban közelíti meg, amely a szövedék következő rétege felé növekvő és áthaladva megszünteti az egész hordozóréteget. Néha a repedések az öv hordozórétegét rétegezik. A repedések közötti távolság megközelítőleg azonos (az 50X22 szalagok esetében körülbelül 4-6 cm). Ugyanakkor az öv teljesen sértőnek tűnik, csak néha éles mély repedések vannak a tömörítő réteg gumijában.

A csapágyrétegben lévő repedések növekedésének dinamikája a kötőszövet anyagától és az 50X22 variátor szíjaktól függ a kapron és a lazsánszövet kordán alapján. 7. A öv Mylar kordtkanyu szövetelhalás kezdődik működési ideje körülbelül 100 óra, repedések keletkeznek gyorsan és az üzemideje 150-200 óra, vágott 4-5 réteg kordtkani, hogy vezet, a szélén a biztonsági öv. A szíjakat hexánsav kordtkanyu repedések megfigyelt elején az üzemideje nem kevesebb, mint 200-250 óra, mélysége üzemi idő 500 óra nem több, mint 1-2 réteg és az öv meghibásodása emiatt általában nem figyelhető meg.

A megnövelt nyúlás következtében fellépő övek kudarca leginkább a poliamid szálakon (anid, kapron) alapuló hordozó réteggel rendelkező övekre jellemzően leggyakrabban mezőgazdasági gépeken történő működtetés esetén.

Ábra. 7. A vontatási réteg repedéseinek mélysége, jellemezve a láncszövet (könnyű körök) és a kapron (fekete körök) vonszolókötelek

Ábra. 8. Az ékszíjak elpusztításának tipikus típusai (a feketedés mértéke a hibák gyakoriságát jelzi)

Egyes esetekben, kordtkanevyh öv rétegek szétválása bekövetkezik felső végén a kordtkani átfedő zónát annak vége, ami a törés a csomagolás szövet a felső bázis és egy kivágott szakaszon réteget.

A V-övek általános elterjedésének tipikus típusai az 1. ábrán láthatók. 8.

A leggyakoribb típusú csigahiba a munkaterület kopásálló kopása. A csigahajtómű munkafelületének kopása nem egyenletes, és függ a szíjtárcsa nyomásának a szíjtárcsák eloszlásától. A futófelület kopásának függvénye közel áll a lineárishoz, és a szürke öntöttvasból készült csigák esetében a belső égésű motor MF 15-32 fokozatait közelítő függőség jellemzi.

A Tractor and Combine Engines Kutatási és Tervezési és Technológiai Intézete (NIKTID) szerint a csigahajtás legnagyobb megengedett kopása
J = 0,08 bp + 0,16 mm,
ahol J a görgő egy munkaterületének megengedett legnagyobb kopása a szokásos, mm-enként; bp a szalag becsült szélessége, mm.

A műanyag csigák kopási nagysága sokkal magasabb, mint az öntöttvas csigáké.

A görgők egy része, különösen mezőgazdasági gépeken és traktorokon, mechanikai károsodás következtében eltávolítják a gépből, amikor a rögzítőszalagok, szilárd tárgyak érintkeznek az övvel és a szíjtárcsával és más okokból.