Audió rendszer a peugeot boxerben, magazin automatikus hangzás
Stúdió: Eclectic Audio. Projektmenedzser: Vitaliy Karev
A cím a cikket a tulajdonos az autó előkészített és hozott vele, írt egy darab papírt.
- Rendszertípus: hang
- Összetétel: 3 utas elülső + mélynyomó
- Forrás: Pioneer AVH-P7900DVD
- Erősítők: EOS Classic 50, Audison Lrx 4.300
- Akusztika: Focal 165V, Morel CDM88, Supremo Piccolo
- Mélysugárzó: CDT SQ1000
Választhattam volna egy másikat, de azt gondoltam: miért nem, valójában? Ezzel a Peugeot-szal összehasonlítva, a többi, ami a magazin oldalain volt (egyébként a webhely csak hét, egy kicsit ...) - egy oroszlán, nem több. Hogy tudnak énekelni - ez ismeretes, sőt alapot ad az 1974-es kiadás csodálatos rajzfilmjének, aki elfelejtette vagy nem nézett ki, megtalálja a "Youtube" szót az "oroszlán" szóról. A "oroszlán" szó a zenei számok nem fogja találni, Leshchenko - nem számít.
Igen, Peugeot, ez így van. De csak nagyon felnőtt. És a legfontosabb: ilyen méretű szállítást rendszeresen megjelenítünk, bár őszintén szólva nem nagyon fogadjuk el a címsorokat, hanem a Van és a Minivans utasterében elhelyezkedő "mobil irodákról" beszélünk. Ők, bár kerekeken, de az otthoni hangzás kanonjai szerint építették, és ezért - nem túl érdekesek.
A válasz szintén egy másik kérdésre jött: nem egyszerűbb, mint mindenki más? Mágneses szalag, pár koaxiális - és az úton? Kiderült - nem tudsz. Otthon BW és diploma a klasszikus gitár osztályban, és itt - "calot"? Ne menj, hallgass és lázad legyél. Így hát a Boxer szinte egyenesen a bemutatóterméből érkezett a stúdióba.
A Pioneer AVH-P7900DVD, mint ismeretes, "két egyenlőtlen fél" -ből áll. Valójában fej egység képernyő és a távoli, sokkal nagyobb méretű, amely koncentrált minden az dekódoló funkciót, a feldolgozás és a váltás. Ebben az esetben a kapcsoló alá két kiegészítő forrás: Tolatókamera (autóval - egy hasznos segítség ebben mellkas - a dolog egyszerűen elengedhetetlen, hogy miért még mindig nem szerepel az „alap”), és egy TV-tuner az antenna elején lökhárító. A legfontosabb dolog -, hogy a távoli digitális jelfeldolgozó egység, amelynek segítségével állítólag működésének ellenőrzésére kiváló minőségű három sávos csatornánként audio rendszer mélynyomóval és az első.
A gép szokatlanul előre meghatározták a rendszer szokatlan elrendezését. A legegyszerűbb hely az elektronikai alkatrészek (kivéve a fej egység) volt a hátsó fal a kabin, rá, mint a edző állvány, egy távoli AVH blokk és két erősítő van elhelyezve. A szerepe az erősítő a közép- és az első rádiófrekvenciás sugárzók dolgozó EOS Classic 50, a szerencse úgy (igen, talán, sőt szándékosan) rendszerekhez terveztek az építészet: nincs beépített szűrő, csak a nyereség a lehető legrövidebb utat, és egy kicsit, mint a idő MF / HF, kimeneti teljesítmény. A második erősítő, a 4 csatornás Audison LRx - sokkal erősebb, a basszusfejre és a mélysugárzásra bízott. A választott elrendezés mellett a telepítés nyilvánvaló könnyűszerkezete mellett van egy másik előnnyel is: az egységek közötti kábelek rövidnek bizonyultak, és a zajvédelem magas lett.
Amikor telepíti az első hangsugárzók felhasználásra mélysugárzói az ajtó a rendszeres helyen, természetesen, alaposan megerősített és csillapított, mind alávetik rezgéscsillapító kabin és a motorháztető, a motor, mint tudjuk, a gázolaj, így ez nem luxus, hanem a közvetlen szükség. Acoustics az ajtón, úgy tűnik, magas, de szem előtt kell tartani, hogy az ülés a „Boxer” - nem a személygépkocsi állnak a „láb” magassága 300 mm, nem kevesebb. Ez lehetővé tette a mélynyomó rendkívül elegáns módon: a központi ülés beállított furgon majdnem kocka alakú (enyhe lejtése a falak megfelelő dőlése az üléspárna keret) térfogata 15 l, belül - a 10-es fej CDT audio. Ebben a tekintetben, a nem-szabványos geometriája a belső (ebben az esetben - az utastér) volt a keze, kompressziós zóna a „Boxer” kezdődik magas és mélynyomó az egész szalag munkák ideális körülmények között.
Az elülső jelenettel a "hallókészülékek" szokatlan aránya viszont problémákat okozott. A jelenet volt, hogy „fogást” hosszú ideig, végül kiderült, hogy a szükséges dovorachivat ajtó mélysugárzó és közép / magas-frekvenciás sugárzók a lelátókon, ha jobban megnézed, nincs nagyon kézenfekvő módja: a mélység dóm középsugárzó CDM88 nem haladhatja meg a legfelsőbb Piccolo (aki Piccolo átmérőjű , de mélyen mélyen), de a kész setupban sokkal erőteljesebben teljesítenek, ez csak a "megismerés" eredménye. Ami végül elkapta és a pilótafülkébe záródott. Mi van akkor, ha ez az oroszlán énekel, ahol azt mondja ...
Figyeld meg, hogyan áll az MF és a HF. A fejlett CDM88 egy szokatlan szalonban "elkapja a jelenetet". A kabinban
7900 - ritka eset a multifunkcionalitás és a kiváló hangzás sikeres kombinációja
Az ajtóban levő Basovik csak magasabban tűnik fel, látod, hol vannak az ülések
A megalapozott helyeket először egyszerűen megerősítették, majd a hangszórók kis fordulata
A gyakorlatban először a stúdió próbálkozott. Nem csoda, hogy az első teherautó az SQ-n
A dízel dízel, van egy további akkumulátor
A Focal rács tökéletesen illeszkedik a CDT mélysugárzóhoz. Mintha bosszút állnának a "Focals" -on a CDT rácsának ajtajában
Mélynyomó - majdnem köbös, a felső és az elülső falak enyhe lejtésével
Minden elektronika (itt csak egy erősítő látható) a kabin hátsó falán található
Itt van a miszticizmus néhány eleme. Hol van a kis kabinban található rendszer arról, hogy mit játszik a nagy (kint) autóban? De valószínűleg valahol tudja. A rendszer általános jellemzője nyilvánvalóvá válik: a méret minden hangforrás méretét növeli. És nem a "lebegő" fókusz rovására, csak egy hang, a hangszerek (fülig, nem szavakkal sütött) nagyok. A blues 12-es zongora zongora a műszerfal szélességének csaknem felét veszi fel, de mindenkor - csak annyit, és nem "tetszik". Nagyméretű acél és dob, kevesebb mint fél méter átmérőjű, a zenész nem rendelkezik. Ez világosan mutatja a rendszer függőleges felbontását, egyes lemezek, mint a valóságban, magasabbak vagy alacsonyabbak, mint mások. A basszus stabilan helyezkedik el a torpedó szélén, és soha nem hagyja el a jól látható nyomvonalat.
Csináljuk ezt: vásárolt magának egy teherautó ... Nizhnebasovaya része AFC - audiofil álma, 10-es fej egy 15 literes fiók nem úgy tűnik, hogy tudja, hogy „a világ szomorúság”, és az átruházás a relé előtt a AFC alig kitalálta. Továbbá, egészen a high pass frekvenciamenet készségesen bemászik a folyosón a ± 4 dB, ez kiváló eredmény, csak a tetején a híres karakter megjelenik Morel magassugárzókkal nagyközönség, nem veszik a zenekar, és még valami ...