Akpp ilyen típusú csúszkák
Itt tegnap véget ért (jó, majdnem) a hátsó felfüggesztés kardánnal és reduktorral stb. Elkezdtem, és nézzünk az udvarra, hogy az új farok a másik testen érez. Mivel szájkosár minden szétszedhető szolgáltatási terület nem megy, de vserovno autó nem gyorsul, amint 525. :(. A motor szépen működik, de az automata sebességváltó csúszik egy kicsit a butoh. Forgalmi egyre gépet, nem igazán olyan hely van törve :(. Korábban, amikor teljes gázcsapja azonnal megsemmisült, és most már az elsőre jár, és a nagy fordulatok kivételével a nifiga nem figyelhető meg.
Ültem egy darabig egy szomorú arcot akartam írni le azt a tényt, hogy a gép hideg és hosszú nyájat, akkor ez a hám a szervezet nem változott (bár nem látom a kapcsolatot), és végül eszébe jutott az utolsó útra.
Az a tény, hogy én magam nem tudta eltávolítani a motort, így én vezettem két autó egy másik szolgáltató, hanem azt dobja őket gyorsan az egyik a másikra, majd rajta csatlakozni. Néhány órányi munka után a srácok beleegyeztek abba, hogy beillesztik, és elindítják, érdekes volt, ha az indításgátló esküszik. De mivel a kardán és a reduktor nem illeszkedik 525-től 520-ig, csak eltávolítottuk őket, és dobták őket a csomagtartóba. A motorok gyönyörűen énekeltek, elégedett voltam, megkértem a kollégám munkáját, így visszaküldtem a szolgálatunkra.
Itt megjegyzem, hogy az autók saját erővel jöttek, és az automata sebességváltó mindig boldog volt. Nos, a motor elindult és megtévesztette D-t (meghajtó), aztán eszébe jutott, hogy nincs kardán, és visszaváltotta a P-t (parkoló). Ebben az időben kollégám már kihúzta a kábelt, és elkezdett húzni. Mivel az autó teljesen szétszerelt és maximális legyen a hasmagasság (hátsó váltó együtt gerendák voltak a csomagtartóban, csak lógni a varázsló), tölgyállományok egyszerű, minden remeg, csak még nem nyilvánított értéke egy furcsa zaj. Egy 10 perctől 10-15-ig tartó út után megérkeztünk, és hallottam ezt a furcsa hangot. Nehéz leírni, de olyan benyomásokat, mint amilyenek néha a P-re rakják, amikor az autó még mindig gördül, és csak a sebességemben indul ki. Aztán nem tulajdonítottam fontosságot, de most erősen gondolkodtam, de megöltem a dobozt? vagy kicsit megcsalt. Tehát ma, amikor bekapcsolja a meghajtót és megfordul, kapok egy rúgást hátul: (.
Megvettem a vajat a dobozhoz, de túl ijesztő az éjszakai alvásért, már túl sokáig van ide.
Kinek, milyen gondolatok az én szerepemre? A korábbiakért hálás vagyok mindenkinek, aki válaszolt.
FakeHeader
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a megbeszélésekben.