A vonat-gyilkos a vonaton 36 fokos hőt gerjed
Az ukránok nagymértékben panaszkodnak az elviselhetetlen körülmények társadalmi feltételeiről az utazásaik során. A "Today" site ezt írja.
Visszatérve Ukrajna, a hő ezúttal okozott botrányt a "Ukrzaliznytsya."
A probléma még a hatalom irodáit is elérte. Nemrégiben Iván Klimpush-Tsintsadze miniszterelnök-helyettes Ivanna Klimpush-Tsintsadze jelentést tett a szociális hálózatának oldaláról a 298 Kherson-Kiev vonaton lévő kritikus helyzetről.
„A hihetetlen hőség egész utazást - az ablakok nem nyithatók meg, a légkondicionáló nem működik utasokat nadrágja Valaki, aki elment után egy újabb szívműtét pumpált egészen Explorer a hő csak elájult kellett hívni az egyik állomás ....” A mentő „az utasok, mintha nem zavart - hívja a forródrótot a” ukrán Vasutak „de azt tanácsolták, hogy az üveg az ablakon, hogy ezt ..” - írta a miniszterelnök-helyettes.
A forró napokon az utasok panaszainak túlnyomó többsége az autók hőmérsékletére vonatkozik. A normák szerint az autók hőmérséklete nem haladhatja meg a +26 fokot, sőt, néha eléri a +36 fokot.
Néhány vonaton, ahogy az utasok írják, nincs hűvösség, még akkor is, ha a légkondicionálók működnek.
A turisták szerint a déli irányzatokról beszélünk. A miniszterelnök-helyettes helyzete alatt az emberek még azt is írják: "Egy utazás a raktérben ezen a vonaton önkéntes öngyilkosság!".
A „Ukrzaliznytsya” a helyzet tudom, és azt mondják, hogy a probléma az autó a vonat №12 Kherson - Kijev már határozott: „Egy panaszt követően a miniszterelnök-helyettes vizsgálatot folytatott, és arra a következtetésre jutott, hogy a rendszer a légkondicionáló hűtőközeg szivárgás lépett fel az első repülés után a javítás” . Az ok - rossz minőségű javítások.
A helyzet azonban még mindig nehéz - szerinti ultrahangos, csak a 45 második osztályú autók (3%) 1444 légkondicionált, és az egész a hűtőrendszer 3100 kocsik csak 1168, vagy 36%.
Ugyanakkor az autók átlagos életkora majdnem 32 év, 28 év szolgálati idejű. Az UZ-ben azt mondják, hogy ismételten felszólították az államot és a helyi hatóságokat, hogy kérjenek forrásokat a gördülőállomány javítására és újrafelszerelésére, de az eredmény még nem áll rendelkezésre.
„Explorer működik, amit ő adott hatóságoknak. Néha társaik, hogy elkerüljék a panaszok a pénz töltse légkondicionált. De a hőt az autók, mert néhány autó megy egy út nélkül tapasztalt légkondicionálók. Papíron hűvösebb van, de valójában - nincs szivárgás és a légkondicionáló öregedése miatt a berendezések és főnök scolds, ha a vezető lehűti a kocsi előtt a utasok, azt mondják, a hűtőközeg gyorsan vége „- .. mondta a volt vezető ultrahangos Svetlana Tyutyunik.